Peugeot 308: Reparatur : Elektrische Kabelstränge

Peugeot 308 2021-2025 (P5) Reparaturanleitung / Elektrisches Bauteil :: Allgemeines / Belegung Sicherungen / Reparatur : Elektrische Kabelstränge

Dieses Dokument hat die Aufgabe, die Regeln für Reparatur und Eingriffe an den elektrischen Kabelbäumen festzulegen.

Dieses Dokument besteht aus 2 Hauptteilen :

Der erste Teil beschreibt die allgemeinen Reparaturmethoden
Der zweite Teil beschreibt die Anwendungsfälle dieser Methoden je nach den festgestellten Defekten

1. Anweisungen vor den Arbeiten

Die Reparaturen dürfen nur von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden.

WICHTIG : Arbeiten an diesem Fahrzeug dürfen nur von Mitarbeitern durchgeführt werden, die an einer speziellen Schulung für Elektrofahrzeuge teilgenommen haben. (die geltenden nationalen Bestimmungen beachten).

WICHTIG : Die Batterie vor allen Reparaturen oder Eingriffen an einem elektrischen Kabelstrang abklemmen (elektrische Batterie, Bordnetzbatterie, Antriebsbatterie …).

WICHTIG : Die Herstelleranweisungen bei Eingriffen an den pyrotechnischen Funktionen befolgen (erhältlich über die EDV-Ausstattung oder die Internetseite mit technischen Informationen der Marke).

2. Werkzeug

Werkzeug	Referenz	Bezeichnung
	[1296]	Reparaturkoffer Steckverbindungen
	[2005]	Heißluftgerät
	[1296-S]	Abisolierzange
	[R-1252-C]	Bördelzange

3. Terminologie

3.1. Verwendbares Kabel

Ein Kabel ist verwendbar, wenn seine Länge ausreicht, um repariert werden zu können, ohne Zugspannung zu verursachen, die die Dichtheit der Steckverbindung, die Festigkeit der Bördelung beeinträchtigen oder zu einen frühzeitigen Bruch (zu stark gespannt) führen könnte.

HINWEIS : Das Kabel ist verwendbar, wenn seine nutzbare Länge mehr als 30 mm beträgt.

3.2. Nicht verwendbares Kabel

Ein Kabel ist nicht verwendbar, wenn seine Länge nicht ausreicht, um repariert werden zu können, ohne Zugspannung zu verursachen, die die Dichtheit der Steckverbindung beeinträchtigen oder zu einen frühzeitigen Bruch (zu stark gespannt) führen könnte.

Ein Kabel ist nicht verwendbar, wenn es auf großer Länge bloßgelegt, aufgerissen oder gequetscht ist oder wenn es verbrannt ist.

HINWEIS : Das Kabel ist nicht verwendbar, wenn seine nutzbare Länge weniger als 30 mm beträgt.

4. Allgemeine Regeln

Zu beachtende allgemeine Regeln :

Die Reparaturen dürfen nur von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden
Nach der Reparatur müssen alle von dem Kabelbaum betroffenen elektrischen Funktionen kontrolliert werden
Die Verbindung von 2 Leitern durch Löten mit Zinn ist verboten (Festigkeit, Brechen)
Lichtleitfasern und abgeschirmte Kabel müssen im Fall von Knicken oder Brüchen stets ersetzt werden
Nach Auswertung des Fehlers ist seine Ursache zu beheben
Verdrillte Kabel können repariert werden

WICHTIG : Alle Reparaturen oder Eingriffe an einem elektrischen Kabelbaum erfolgen bei abgeklemmter Batterie (Einschließlich Service-Batterie, falls vorhanden).

5. Reparaturanleitungen

5.1. Kontrollmethode eines Kabels

Die Kontrollmethode eines Kabels hat die Aufgabe festzustellen, ob die Reparatur direkt am beschädigten Kabel durchgeführt werden kann, oder ob ein Teil des Kabels ersetzt werden muss.

Ein Kabel gilt in den folgenden Fällen als nicht verwendbar :

Das Kabel ist nicht lang genug, um ohne Zugprobleme repariert werden zu können, wodurch die Dichtheit der Steckverbindung verändert werden und auf längere Sicht ein Bruch erfolgen könnte (zu stark gespannt)
Das Kabel ist auf großer Länge bloßgelegt, aufgerissen oder gequetscht
Das Kabel ist verbrannt
Bei einem Kabel, das aus einem eingegossenen Stecker herauskommt, ist die verbleibende nutzbare Kabellänge kürzer als 30 mm

HINWEIS : In den anderen Fällen ist das Kabel verwendbar.

5.2. Auswahlmethode eines Kabels

Wenn ein Kabel nicht verwendbar ist, muss die Auswahl des neuen zu benutzenden Kabels zur Durchführung der Reparatur die folgenden Merkmale beachten :

Querschnitt des Kabels
Farbe der Ummantelung

WICHTIG : Der Querschnitt des Kabels muss gleich oder größer als der ursprüngliche Querschnitt sein, aber niemals kleiner.

HINWEIS : In Abhängigkeit bestimmter Bauteile kann ein größerer Kabelquerschnitt zu Störeinflüssen bzw. einer Verringerung der Stromstärke führen.

Ein Massekabel muss unbedingt grün-gelb sein.

Die anderen Versorgungs- oder Informationskabel können eine andere Farbe haben.

HINWEIS : Bevorzugt ein Kabel der gleichen Farbe zur Durchführung einer Reparatur verwenden.

5.3. Methode zum Abisolieren eines Kabels

Nach dem Abschneiden des Kabels das Kabel mit einer zugelassenen Abisolierzange abisolieren, ohne Litzen durchzutrennen, und dabei die folgenden Längen einhalten :

2,8 ± 0,5 mm für eine Verbindung Clip oder Lasche MQS
5 ± 1 mm für eine Verbindung Clip oder Lasche MQS
8 ± 1 mm für eine Verbindung per Hülle
15 ± 1 mm für ein Einsetzen in Hülle

5.4. Lötverfahren

Es ist zulässig, eine defekte Verbindung (elektrischer Widerstand zu hoch) durch Löten unter Einhaltung der folgenden Anweisungen zu verstärken.

Erforderliches Werkzeug :

Lötkolben mit sauberer Spitze
Lötzinn 0,7 mm (60 % Zinn, 40 % Blei) mit halogenfreiem Flussmittel

Vorgehensweise :

Etwas Lot auf der Spitze des Lötkolbens schmelzen lassen
Die Spitze des Lötkolbens unter die Verbindungsstelle führen, die Verbindungsteile müssen sichtbar sein
Den Lötzinn auf die Kupferlitzen am Ende der Verbindungsstelle auftragen (Lotauftrag von ca. 3 mm)

HINWEIS : Die angegebenen Zeiten gelten nur für Kabel mit einem Querschnitt von 0,35 bis 0,6 mm². Für größere Querschnitte die Zeiten um 2 bis 3 Sekunden erhöhen.

ACHTUNG : Es ist wichtig, nicht zuviel Lot aufzutragen (Gefahr der Verhärtung des Kabels), um die Isolierung des Kabels und die einadrigen Verbindungen nicht zu beschädigen.

5.5. Methode zum Ausrasten eines Kontakts

WICHTIG : Bei extrem kalten Temperaturen muss das Fahrzeug an einen beheizten Ort gebracht werden und vor dem Eingriff auf eine Temperatur von ca. 20 °C zurückkehren.

Der Kontakt darf nur mit dem Lösewerkzeug, das Teil des zugelassenen Werkzeugkoffers ist, gemäß der mitgelieferten Gebrauchsanweisung ausgerastet werden.

ACHTUNG : Darauf achten, weder die Dichtungen noch die Hülse der Kontakte noch die Kontakte zu beschädigen, damit die Dichtheit des Steckers bei der Montage gewährleistet ist.

5.6. Auswahlmethode eines Kontakts

Beim Austausch eines Kontakts oder einer Lasche in einem Stecker müssen unbedingtdie gleichen Teile verwendet werden (vergoldeter oder verzinnter Stift).

5.7. Einsetzmethode eines Kontakts in seine Steckerbuchse

Einsetzen eines Kontakts :

Den Zustand des Kontakts sichtprüfen
Den Kontakt in seine Steckerbuchse einführen
Die doppelte Verriegelung anbringen (je nach Ausstattung)
Leicht am Kabel ziehen

ACHTUNG : Wenn der Kontakt nicht in seiner Steckerbuchse hält, muss der Stecker ersetzt werden.

5.8. Anwendungsmethode einer Schrumpfhülle

Die Auswahl der Schrumpfhüllen muss je nach Querschnitt des zu reparierenden Kabels erfolgen :

"a" Rote Schutzhülle : Kabel zwischen 0,35 mm2 und 1 mm2
"b" Blaue Schutzhülle : Kabel zwischen 1 mm2 und 3 mm2
"c" Gelbe Schutzhülle : Kabel zwischen 3 mm2 und 5 mm2

HINWEIS : Die Schrumpfhüllenverbindung mit den Werkzeugen und Teilen des Reparaturkoffers Steckverbindungen durchführen. Wenn die Reparatur die Verwendung mehrerer Schrumpfhüllen erfordert, diese zueinander versetzen, um ein möglichst niedriges Volumen zu gewährleisten.

5.9. Einfache Reparatur (1 Warmschrumpfbarer Leitungsverbinder )

ACHTUNG : Zur Wiederherstellung einer elektrischen Verbindung durch eine Schrumpfhülle nur die Werkzeuge und Teile im zugelassenen Reparaturkoffer verwenden.

HINWEIS : Ca. 90 Sekunden für das Vorwärmen des Heißluftgerätes, eine Minute Erhitzungszeit je nach Querschnitt der Kabel und 3 Minuten Abkühlzeit des Heißluftgerätes einplanen.

Vorgehensweise (Gültig für eine Reparatur von 1 bis mehreren Kabeln) :

Die eventuelle Umhüllung des Kabels (Band, Schutzhülle …) entfernen
Das Ende jedes zu reparierenden Kabels abschneiden und abisolieren ; Mit der Abisolierzange

"A" Das abisolierte Ende der 2 Kabel in die Schrumpfhülle einführen und dabei verdrillen.

"B" Die 2 Kabel festhalten und durch Erhitzen der Hülle verbinden ; Mit dem Heißluftgerät (siehe Tabelle darunter).

Leitungsquerschnitt	Einstellungen des Heißluftgerätes	Arbeitszeit(en)
Kabelquerschnitt 2 mm2	Position 6Lüftung 1	30 Sekunden
Kabelquerschnitt 2 mm2	Position 4Lüftung 2	20 Sekunden
Kabelquerschnitt 0,5 mm2	Position 6Lüftung 1	20 Sekunden
Kabelquerschnitt 0,5 mm2	Position 4Lüftung 2	20 Sekunden

Eine seitliche Bewegung des Heißluftgerätes kann erforderlich sein, um ein gleichmäßiges Erhitzen der Schrumpfhülle zu erzielen.

Den Kontakt in den Stecker einsetzen.

Den Zustand des Kontakts sichtprüfen.

Den Kontakt in seine Steckerbuchse einführen.

Leicht am Kabel ziehen, um zu überprüfen, dass der Kontakt richtig verriegelt ist.

Die Umhüllung des Kabelstrangs wieder herstellen, der Schutz muss mindestens mit dem vorhandenen identisch sein.

HINWEIS : Bei Veränderung des Verlaufs des Kabelstrangs muss der Kabelstrang befestigt werden.

ACHTUNG : Die nicht elektrisch am Fahrzeugkabelstrang angeschlossenen Pole eines Steckers müssen mit einem Verbindungskabel montiert werden und einen mit Hilfe des Heißluftgerätes hergestellten Endverschluss verfügen.

ACHTUNG : Wenn die Reparatur die Verwendung mehrerer Schrumpfhüllen erfordert, darauf achten, diese zueinander zu versetzen, um ein möglichst niedriges Volumen zu gewährleisten.

5.10. Reparatur mit zusätzlichen Kabeln (2 Schrumpfhüllen), Kabel nicht verwendbar

Die Auswahl der Schrumpfhüllen muss je nach Querschnitt des zu reparierenden Kabels erfolgen :

Rote Schutzhülle : Kabel zwischen 0,35 mm2 und 1 mm2
Blaue Schutzhülle : Kabel zwischen 1 mm2 und 3 mm2
Gelbe Schutzhülle : Kabel zwischen 3 mm2 und 5 mm2

HINWEIS : Die Schrumpfhüllenverbindung mit den Werkzeugen und Teilen des Reparaturkoffers Steckverbindungen durchführenWenn die Reparatur die Verwendung mehrerer Schrumpfhüllen erfordert, diese zueinander versetzen, um ein möglichst niedriges Volumen zu gewährleisten.

Die von einer Seite kommenden Kabel in eine Hülle und die von der anderen Seite kommenden in eine andere Hülle einführen und dabei darauf achten, dass die Kabel gegeneinander nicht zurückgesetzt sind.

Um das Einführen der Kabel in die Schrumpfhülle zu erleichtern, eine leichte Drehbewegung an der Schrumpfhülle ausführen.

Die Hülle mit dem Heißluftgerät bis zum Schmelzen des Zinnkerns und dem Austreten des überschüssigen Klebers erhitzen.

5.11. Methode zur Herstellung einer Schutzhülle mit Endverlötung

Die Auswahl der Schrumpfhüllen muss je nach Querschnitt des zu reparierenden Kabels erfolgen :

Rote Schutzhülle : Kabel zwischen 0,35 mm2 und 1 mm2
Blaue Schutzhülle : Kabel zwischen 1 mm2 und 3 mm2
Gelbe Schutzhülle : Kabel zwischen 3 mm2 und 5 mm2

HINWEIS : Eine leichte Drehbewegung der Schrumpfhülle ausführen, um die Kabel in die Hülle einzuführen.

Die Hülle mit dem Heißluftgerät bis zum Schmelzen des Zinnkerns und dem Austreten des überschüssigen Klebers erhitzen.

Man muss ca. 90 Sekunden für das Vorheizen der Pistole, 1 Minute Erhitzungsdauer je nach Kabelquerschnitt und 3 Minuten für das Abkühlen der Pistole einplanen.

5.12. Methode zur Wiederherstellung der Ummantelung

Bei der Wiederherstellung der Ummantelung des Kabelbaums muss ein Schutz gewährleistet sein, der mindestens dem vorhandenen entspricht.

Bei einer Veränderung des Verlaufs muss ein Abstand von mindestens 10 mm zwischen dem Kabelbaum und seiner Umgebung eingehalten werden.

Bei umwickelten Kabelsträngen das reparierte Teil an den Kabelstrang andrücken und das Ganze mit Klebeband umwickeln.

Im Fall von Kunststoffhüllen das reparierte Teil an den Kabelstrang andrücken und dann die Umhüllung wieder anbringen.

5.13. Methode zur Wahl eines Schutzes

Mechanischer Schutz : Der mechanische Schutz erfolgt mit Hilfe einer geschmolzenen Ringelhülle (Beispiel : Motorraum, Radkasten).

Überhitzungsschutz : Der Hitzeschutz erfolgt mit Hilfe einer geschmolzenen Hochtemperatur-Ringelhülle (Beispiel : Nähe der Auspuffanlage im Motorraum).

Geräuschschutz : Der Geräuschschutz erfolgt mit Hilfe einer Geräuschschutzhülle bei Arbeiten, die einen einfachen oder mechanischen Schutz erfordern (Beispiel : Innenraum, Kofferraumklappe).

5.14. Wiederherstellung der Ummantelung

Bei Veränderungen des Verlaufs muss ein Mindestabstand von 10 mm zwischen dem Kabelstrang und seine Umgebung eingehalten werden. Ein Hilfsmittel zur Positionierung ist unbedingt erforderlich, um die Position und die Ausrichtung zu gewährleisten.

Umwickelte Drähte : Das reparierte Teil an den Kabelstrang andrücken und das Ganze mit Klebeband umwickeln.

Umhüllte Drähte : Das reparierte Teil an den Kabelstrang andrücken und dann die Umhüllung wieder anbringen.

Geschlossene Hüllen : Das Aufschneiden geschlossener Hüllen vermeiden, um das Durchführen des Kabels zu erlauben, andernfalls das reparierte Kabel mit einer geeigneten Ummantelung darüber montieren.

Offene Hüllen : Die Öffnungen nach dem Eingriff unbedingt umwickeln.

5.15. Methodik Reparatur Kabelstränge (Reparaturmethode der Massepunkte)

HINWEIS : In allen Fällen den Oberflächenzustand des Kontakts Masseklemme/Halterung/Mutter oder Schraube kontrollieren und reinigen.

Mehrere Lösungen werden empfohlen.

Geschweißte Vierkantmutter mit gebrochener selbstschneidender Schraube oder deren Gewinde beschädigt ist :

Wenn die Schraube herausnehmbar ist, diese entfernen, auf M8 aufbohren und Gewinde schneiden mit einer neuen Schraube M8, dann ein Anzugsdrehmoment von 17 Nm ± 3 Nm anwenden
Wenn eine andere Massemutter in der Nähe vorhanden ist, das Massekabel verlängern, um es mit diesem Massepunkt zu verbinden, dabei darauf achten, eine Schleife in Tropfenform zu bilden, Ein Anzugsdrehmoment von 12 Nm ± 2 Nm anwenden

Bolzen schlecht geschweißt (Bolzen TUCKER), gebrochen oder dessen Gewinde beschädigt ist :

Wenn der Bolzen abgegangen ist, den alten Bolzen anlöten
Wenn das Gewinde beschädigt oder die Schraube gebrochen ist, einen neuen Bolzen anlöten

In den 2 Lötfällen die folgende Methode anwenden :

Einen Feuerlöscher in der Nähe des Arbeitsortes bereithalten
Den Ort, an dem der Stift gelötet werden soll, freilegen
Die Lötstelle schleifen
Den Bolzen oder den Stift mit Hilfe der dafür vorgesehenen Pistole anlöten
Einen Korrosionsschutz auftragen
Die ausgebauten Teile wieder einbauen

Geschweißte Vierkantmutter mit gelöster selbstschneidender Schraube :

Wenn die selbstschneidende Schraube M6X100 nur gelöst ist, die Schraube mit einem Anzugsdrehmoment von 12 Nm ± 2 Nm wieder anziehen
Wenn die Schraube entfernt werden muss, eine neue selbstschneidende Schraube M6X100 einsetzen, manuell in das vorhandene Gewinde einstecken (Achtung, Gefahr der Herstellung eines neuen Gewindes), dann ein Anzugsdrehmoment von 12 Nm ± 2 Nm anwenden

Masse am Getriebe gelöst : Wenn die Schraube M8x125 nur gelöst ist, mit einem Anzugsdrehmoment von 17 Nm ± 3 Nm wieder anziehen.

6. Besonderheiten : Hybrid-Fahrzeuge

Die Kabelstränge des Netzes 200 V in Hybrid-Fahrzeugen sind reparierbar, außer das abgeschirmte Kabel ; Jede Beschädigung des abgeschirmten Kabels oder seiner Steckverbindung führt unbedingt zu dessen Austausch.

WICHTIG : Bei Kabelsträngen des Netzes 200 V in Hybrid-Fahrzeugen (Spannungsbereich Niederspannung von 50 V bis 1000 V) muss das Personal die entsprechende Befähigung je nach Art des Eingriffs gemäß Publikation UTE C 18-550 aufweisen.

Wenn die Nacharbeiten von einem Dritten durchgeführt werden, erfordert der Eingriff einen Vertrag zwischen dem Lieferanten und der von diesem gewählten Unternehmen vor dem Eingriff.

WICHTIG : Alle Eingriffe an Steckern und Kontakten müssen von qualifiziertem und geschultem Personal durchgeführt werden.

Der Kabelverleger ergreift alle erforderlichen Maßnahmen, um den Wechsel des Personals im Zeitraum der Qualitätsrücknahme im Nacharbeitsbereich zu vermeiden.

7. Festgestellter Defekt / Anwendungsfälle

7.1. Kabel zerschnitten

Die folgenden Methoden in der angegebenen Reihenfolge anwenden :

Kontrollmethode eines Kabels (5.1)
Methode zum Abisolieren eines Kabels (5.3)
Auswahlmethode eines Kabels (5.2) (Bei nicht verwendbarem Kabel)
Methode zur Wiederherstellung der Ummantelung (5.12)
Methode zur Wahl eines Schutzes (5.13)

WICHTIG : Wenn das Kabel nicht verwendbar ist, das Kabel an zugänglichen Stellen (zu den Steckern hin) abschneiden und Kapitel 4.1 unter Einhaltung von 2 Regeln anwenden : Im gleichen Kabelbaum bleiben, die Nummerierung der Kabel beibehalten (Das Kabel so abschneiden, dass die nummerierten Enden erhalten bleiben).

WICHTIG : Wenn bei einem Fahrzeug mit Garantie die Anzahl der abgeschnittenen Kabel größer als 4 ist, muss der Kabelbaum ersetzt werden.

7.2. Kabel verbrannt

"d" Kabel verbrannt.

Die folgenden Methoden in der angegebenen Reihenfolge anwenden :

Methode zum Abisolieren eines Kabels (5.3)
Auswahlmethode eines Kabels (5.2)
Methode zur Wiederherstellung der Ummantelung (5.12)
Methode zur Wahl eines Schutzes (5.13)

HINWEIS : Die Kabel auf mehr als 5 cm Entfernung vom Hitzepunkt abschneiden und abisolieren; überprüfen, dass keine Brandspuren im Bereich des abisolierten Kabelstrangs vorhanden sind.

ACHTUNG : Nach Auswertung des Fehlers ist seine Ursache zu beheben ; Alle Fahrzeugfunktionen und durchgebrannte Sicherungen prüfen.

ACHTUNG : Bei einem Fahrzeug mit Garantie muss der Kabelbaum ersetzt werden.

ACHTUNG : Wenn bei einem Fahrzeug außerhalb der Garantie die Anzahl der verbrannten Kabel größer als 4 ist, muss der Kabelbaum ersetzt werden.

7.3. Fehlende Kabel im Kabelstrang

Die folgenden Methoden in der angegebenen Reihenfolge anwenden :

Auswahlmethode eines Kabels (5.2)
Auswahlmethode eines Kontakts (5.6)
Methode zur Wahl eines Schutzes (5.13)

7.4. Knotenstelle defekt

Die folgenden Methoden in der angegebenen Reihenfolge anwenden :

Methode zum Abisolieren eines Kabels (5.3)
Auswahlmethode eines Kabels (5.2)
Methode zur Herstellung einer Schutzhülle mit Endverlötung (5.9)
Methode zur Wahl eines Schutzes (5.13)

WICHTIG : Das Kabel direkt an der Knotenstelle abschneiden.

7.5. Kabel am Ausgang des Steckers abgeschnitten / Kontakt gelöst oder abgerissen / Kontakt oxidiert

"e" Kabel am Ausgang des Steckers abgeschnitten.

7.5.1 - Vorverkabelter Stecker bei T+Z erhältlich (Einheit Kontakt + Kabel).

Die folgenden Methoden in der angegebenen Reihenfolge anwenden :

Methode zum Ausrasten eines Kontakts (5.5)
Methode zum Abisolieren eines Kabels (5.3)
Auswahlmethode eines Kabels (5.2)
Auswahlmethode eines Kontakts (5.6)
Einsetzmethode eines Kontakts in seine Steckerbuchse (5.7)
Methode zur Wahl eines Schutzes (5.13)

WICHTIG : Wenn der Kontakt oxidiert ist, den Kotakt ersetzen, einen unteren Kabelbaumpunkt am Steckerausgang herstellen (den Verlauf tropfenförmig verändern) und je nach Grad der Oxidation Schmierfett in den Stecker geben (Kontaktreiniger).

7.5.2 - Vorverkabelter Stecker bei T+Z erhältlich.

Die folgenden Methoden in der angegebenen Reihenfolge anwenden :

Methode zum Abisolieren eines Kabels (5.3)
Methode zur Wiederherstellung der Ummantelung (5.12)
Methode zur Wahl eines Schutzes (5.13)

Kein Steckerteil bei T+Z erhältlich.

Den Kabelbaum ersetzen.

7.6. Kabel am Ausgang des eingegossenen Steckers abgeschnitten

Die folgenden Methoden in der angegebenen Reihenfolge anwenden :

Kontrollmethode eines Kabels (5.1)
Methode zum Abisolieren eines Kabels (5.3)
Auswahlmethode eines Kabels (5.2) (Bei nicht verwendbarem Kabel)
Methode zur Wiederherstellung der Ummantelung (5.12)
Methode zur Wahl eines Schutzes (5.13)

WICHTIG : Wenn das Kabel nicht verwendbar ist und eine Durchführungsöffnung vorhanden ist, einen Hüllendurchgang einsetzen ; Wenn ein zusätzliches Kabel verfügbar ist, dieses verwenden und die Arbeiten auf beiden Seiten des eingegossenen Steckers durchführen.

WICHTIG : Wenn die Anzahl der abgeschnittenen Kabel größer als 4 ist, muss der Kabelbaum ersetzt werden.

7.7. Kabel gequetscht