Peugeot 308: Austausch : Absatzblech zusammengesetzt

WICHTIG : Vor allen Arbeiten an der Struktur eines Fahrzeugs mit integrierter elektrischer Energie (Elektrofahrzeug/Hybridfahrzeug) muss das Fahrzeug durch einen dazu befugten Techniker in einen sicheren Zustand versetzt werden..

WICHTIG : Die Sicherheits- und Sauberkeitsvorkehrungen beachten .

WICHTIG : Alle erforderlichen Vorkehrungen für pyrotechnische Systeme beachten .

WICHTIG : Reparaturarbeiten an einem Fahrzeug mit integrierter elektrischer Energie (Elektrofahrzeug/Hybridfahrzeug) dürfen nur von einer dazu befugten Person durchgeführt werden..

ACHTUNG : An allen blanken Flächen muss der Korrosionschutz durch elektrolytisches Verzinken nach dem zugelassenen Verfahren wiederhergestellt werden .

ACHTUNG : Die für die Verbindung eines neuen Teils erforderliche Anzahl an Schweißpunkten oder -nähten muss identisch mit der Anzahl an Schweißpunkten oder -nähten für die Befestigung des Originalteils sein.

1. Information

Arten der Schweißpunkte oder -nähte durch Lichtbogenverfahren :

• MIG-Schweißlöten mit Schweißdraht aus Kupferaluminium unter Verwendung von Inertgas
• MAG-Schweißen mit Schweißdraht aus Stahl unter Verwendung von Aktivgas

Bezeichnung der hochfesten Bleche :

• HLE : Hochfester Stahl
• THLE : Höherfester Stahl
• UHLE : Ultrahochfester Stahl

HINWEIS : Die vom Hersteller angegebenen Mittel verwenden .

2. Werkzeug

Material :

• Bügelbohrmaschine zum Aufschneiden von Elektroschweißpunkten
• Heißluftpistole
• Elektronisches Messsystem
• Mechanisches Messsystem

Werkzeug	Teilenummer	Bezeichnung
	[1366-ZZ]	Werkzeugkoffer zur Überprüfung der Elektroschweißpunkte
	[1366]	Prüfstücke zur Überprüfung der Elektroschweißpunkte
	[1126]	Reparaturkoffer zum Ausbohren

3. Vorarbeiten

WICHTIG : Die pyrotechnischen Systeme außer Betrieb setzen .

ACHTUNG : Die Arbeiten ausführen, die vor dem Abklemmen der Bordnetzbatterien durchgeführt werden müssen .

Die Bordnetzbatterien abklemmen (Gemäß dem speziellen Verfahren ).

ACHTUNG : Bauteile, die sich im Reparaturbereich befinden und durch Hitze oder Staub beschädigt werden können, ausbauen oder schützen.

Ausbauen :

• Die Rückbank
• Die Innenverkleidungen
• Die Bodenteppiche
• Den Kraftstofftank

Die elektrischen Kabelbäume lösen.

4. Lokalisierung Ersatzteil

Kennzeichen	Bezeichnung
(1)	Absatzblech zusammengesetzt

5. Ersatzteil-Identifizierung

5.1. Zusammensetzung : Absatzblech zusammengesetzt

Kennzeichen	Bezeichnung	Stärke	Art/Klassifizierung
(1)	Absatzblech zusammengesetzt	-	-
(1a)	Innenblech Absatzbodenblech(seitliche Teile)	1,25 mm	THLE
(1b)	Verbindung Tunnel Absatzblech	1,25 mm	THLE
(1c)	Versteifung Absatzbodenblech	1,15 mm	HLE
(1d)	Absatzbodenblech-InnenblechNach allen Arbeiten die Dichtheit der Anschlüsse mit einem Leckerkennungsmittel in einer Sprühflasche überprüfen	1,25 mm	HLE
(1e)	Stegblech(seitliche Teile)	1,15 mm	THLE
(1f)	Absatzbodenblech-Verstärkung	1,15 mm	THLE
(1g)	Stegblech	0,65 mm	THLE

ACHTUNG : Die unterschiedliche Wandstärke des Teils bei der Einstellung des Schweißgeräts beachten.

5.2. Identifizierung der mit dem Ersatzteil verbundenen Teile

Kennzeichen	Bezeichnung	Stärke	Art/Klassifizierung
(2)	Tunnel	1,35 mm	THLE
(3)	Traverse Absatzblech	0,85 mm	THLE
(4)	Bodenblech hinten	0,95 mm	THLE
(5)	Oberer Hecklängsträger vorne	1,45 mm	UHLE
(6)	Innerer Längsträger hinten	1,35 mm	THLE
(7)	Verbindung Absatzbodenblech Längsträger innen	1,75 mm	HLE
(8)	Längsträger hinten	1,30 mm	THLE
(9)	Verstärkung Tunnel	1,35 mm	UHLE
(10)	Bodenblech vorne	0,75 mm	THLE

6. Vorbereitung des Ersatzteils

ACHTUNG : Beim Reinigen der Verbindungsränder nur Bürstenräder verwenden, um den Korrosionsschutz nicht zu beschädigen.

Anzeichnen, dann zur späteren Lochschweißung mit Durchmesser 7 bohren.

Anzeichnen, und dann mit Durchmesser 7 mm (bei "a") den Elektroschweißpunkt über 2 Stärken zum späteren Punktschweißen bohren.

Die Verbindungsränder vorbereiten und durch schweißbare Grundierung schützen (Kennziffer "C7").

HINWEIS : Die schweißbare Grundierung auf den Innenflächen der zu schweißenden Bleche auftragen.

Die Verbindungsränder vorbereiten und durch schweißbare Grundierung schützen (Kennziffer "C7").

HINWEIS : Die schweißbare Grundierung auf den Innenflächen der zu schweißenden Bleche auftragen.

7. Ausschneiden des Teils an der Karosserie

Ausschneiden :

• Die Punkte
• Die Punkte auf 2 Stärken(bei "b")

Ausschneiden :

• Die Punkte
• Die Punkte auf 2 Stärken(bei "c")

Ausschneiden :

• Die Punkte
• Die Punkte auf 2 Stärken(bei "d")

Ausschneiden :

• Die Punkte
• Die Punkte auf 2 Stärken(bei "e")

Das komplette Absatzblech ablösen ; Mit Hilfe einer Heißluftpistole.

Das Absatzblech zusammengesetzt ausbauen.

8. Reinigung und Vorbereitung der Karosserie

Die Verbindungsränder vorbereiten und durch schweißbare Grundierung schützen (Kennziffer "C7").

HINWEIS : Die schweißbare Grundierung auf den Innenflächen der zu schweißenden Bleche auftragen.

Den Strukturkleber "B3" auftragen.

9. Einpassen

Anordnen :

• Das Absatzblech zusammengesetzt
• Die Bauteile für die Einpassung

Die Position mithilfe eines der zugelassenen Messsysteme überprüfen.

Das Teil in der Position halten.

10. Schweißen

ACHTUNG : Das Schweißgerät einstellen.

Einstellung des Schweißgeräts :

• Prüfung Elektroschweißpunkte ; Mit dem Werkzeug [1366-ZZ]
• Prüfstücke zur Überprüfung der Elektroschweißpunkte ; Mit dem Werkzeug [1366]

ACHTUNG : Die für die Verbindung eines neuen Teils erforderliche Anzahl an Schweißpunkten oder -nähten muss identisch mit der Anzahl an Schweißpunkten oder -nähten für die Befestigung des Originalteils sein.

Schweißen :

• Mit MAG-Lochschweißpunkten
• Mit MAG-Schweißpunkten in 2 Stärken(bei "f")

Die Schweißpunkte schleifen.

Schweißen :

• Mit MAG-Lochschweißpunkten
• Mit MAG-Schweißpunkten in 2 Stärken(bei "g")

Die Schweißpunkte schleifen.

Schweißen :

• Mit MAG-Lochschweißpunkten
• Mit MAG-Schweißpunkten in 2 Stärken(bei "h")

Die Schweißpunkte schleifen.

Schweißen :

• Mit MAG-Lochschweißpunkten
• Mit MAG-Schweißpunkten in 2 Stärken(bei "j")

Die Schweißpunkte schleifen.

11. Abdichtung Schutz

Auftragen :

• Eine Phosphatschicht auf die freigelegten Bereiche
• Einen Dichtkitt  (Kennziffer "A1")
• Einen Steinschlagschutz

Lackieren, dann im Reparaturbereich das Produkt mit der Kennziffer "C5" in die Hohlräume einsprühen.

12. Zusätzliche Arbeiten

Die elektrischen Kabelstränge und die ausgebauten Teile wieder einbauen.

13. Neuinitialisierung

WICHTIG : Die pyrotechnischen Systeme in Betrieb nehmen .

ACHTUNG : Die Arbeiten ausführen, die nach einem Wiederanklemmen der Bordnetzbatterien durchgeführt werden müssen .

Die Bordnetzbatterien wieder anklemmen (Gemäß dem speziellen Verfahren ).