Peugeot 308: Ausbau - Einbau : Leitungen der Klimaanlage

WICHTIG : Die Sicherheits- und Sauberkeitsvorkehrungen beachten .

ACHTUNG : Die Verschlüsse an den Kältemittelleitungen, Flanschen, Anschlüssen erst unmittelbar vor dem Anschluss an das Fahrzeug entfernen.

1. Systematischer Austausch von Teilen

Bezeichnung	Menge
O-Ringe (Druckregler der Klimaanlage)	4
O-Ringe (Klimakondensator)	4
O-Ringe (Klimaanlagenkompressor)	4
Runddichtungen am Anschluss (Niederdruckleitung)	2

2. Werkzeug

Material : Füll- und Recyclingstation des Kältemittelsystems.

Werkzeug	Teilenummer	Bezeichnung
	[1701-HZ] (*)	Schutzabdeckungen Klimaanlage
(*) Die standardmäßige Werkstattausrüstung verwenden, wenn das Spezialwerkzeug nicht verfügbar ist

3. Vorarbeiten

ACHTUNG : Die durchzuführenden Arbeiten vor einem Abklemmen der Bordnetzbatterie ausführen .

Die Bordnetzbatterie abklemmen.

Das Kältemittelsystem entleeren ; Mit der Füll- und Recyclingstation des Kältekreislaufs.

Ausbauen :

• Das Luftfiltergehäuse (falls erforderlich)
• Die hintere Geräuschdämmung des Motors (je nach Ausstattung)
• Die Schutzverkleidung unter dem Motor (falls erforderlich)
• Den vorderen Stoßfänger
• Oberen Träger des Stoßfängers vorne (falls erforderlich)
• Den Mittelträger des vorderen Stoßfängers (falls erforderlich)
• Das Modul des gesteuerten Lufteinlasses (je nach Ausstattung)

Den Entlüftungsbehälter entfernen.

4. Ausbau

Die Muttern (1) ausbauen.

ACHTUNG : Alle Leitungen und den Kompressor verschliessen, damit keine Feuchtigkeit eindringen kann ; Mit Hilfe der Werkzeuge [1701-HZ].

ACHTUNG : Die Kältemittelleitungen (2), (3) vom Klimaanlagenkompressor lösen.

Lösen :

• Die Hochdruck-Kältemittelleitung (3) des elektrischen Klimaanlagenkompressors
• Die Niederdruck-Kältemittelleitung (2) der Einheit Kältemittelleitungen

Ausbauen :

• Das Luftleitblech (5) (je nach Ausstattung)
• Die Schraube (7)
• Die Muttern (4)

ACHTUNG : Rasch sämtliche Leitungen und den Kondensator verschließen, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu vermeiden ; Mit Hilfe der Werkzeuge [1701-HZ].

ACHTUNG : Die Kältemittelleitungen (3) und (6) senkrecht zum Kühlkondensator lösen.

Lösen :

• Die Hochdruck-Kältemittelleitung (3) des elektrischen Klimaanlagenkompressors
• Die Einheit Kältemittelleitungen (6)

Den elektrischen Kabelstrang lösen (bei "a").

Den Stecker des Druckschalters der Klimaanlage abklemmen (bei "b").

Die Mutter (9) ausbauen.

Die Niederdruck-Kältemittelleitung (2) Einheit Kältemittelleitungen/Kompressor lösen (bei "c").

Ausbauen :

• Die Mutter (8)
• Die Niederdruck-Kältemittelleitung (2) der Einheit Kältemittelleitungen

Die Muttern (10) ausbauen.

ACHTUNG : Alle Leitungen und das Expansionsventil verschließen, damit keine Feuchtigkeit eindringen kann ; Mit Hilfe der Werkzeuge [1701-HZ].

Die Einheit Kältemittelleitungen (6) senkrecht zum Expansionsventil der Klimaanlage lösen.

Die Einheit Kältemittelleitungen (6) zur Seite rücken.

Ausbauen :

• Die Mutter (11)
• Die Einheit Kältemittelleitungen (6)

5. Einbau

ACHTUNG : Die Sauberkeit der Kältemittelleitungen (2), (3), (6) vor und hinter den Bauteilen des Klimaanlagensystems überprüfen.

ACHTUNG : Mit dem Öl für den Klimaanlagenkompressor eingefettete, neue Dichtringe einsetzen, bevor die Kältemittelleitungen (2), (3), (6) eingebaut werden.

ANTRIEBSSTRANG VERBRENNUNGSMOTOR UND AUTOMATISCHE KLIMA-ANLAGE

ACHTUNG : Die Anzugsdrehmomente beachten .

Wieder einbauen (In der Reihenfolge) :

• Die Einheit Kältemittelleitungen (6)
• Die Mutter (11)
• Die Niederdruck-Kältemittelleitung (2) der Einheit Kältemittelleitungen
• Die Hochdruck-Kältemittelleitung (3) des elektrischen Klimaanlagenkompressors

ACHTUNG : Der Flansch der Kältemittelleitungen muss im Anschlag an seiner Verbindungsstelle sein, bevor die Muttern (1) angezogen werden.

Am Klimaanlagenkompressor anschließen :

• Die Hochdruck-Kältemittelleitung (3) des elektrischen Klimaanlagenkompressors
• Die Niederdruck-Kältemittelleitung (2) der Einheit Kältemittelleitungen

Die Muttern (1) einbauen.

ACHTUNG : Der Flansch der Kältemittelleitungen muss im Anschlag an seiner Verbindungsstelle sein, bevor die Muttern (4) angezogen werden.

Am Klimakondensator anschließen :

• Die Einheit Kältemittelleitungen (6)
• Die Hochdruck-Kältemittelleitung (3) des elektrischen Klimaanlagenkompressors

Wieder einbauen :

• Die Muttern (4)
• Die Schraube (7)
• Das Luftleitblech (5) (je nach Ausstattung)

ACHTUNG : Der Flansch der Kältemittelleitungen muss im Anschlag an seiner Verbindungsstelle sein, bevor die Muttern (10) angezogen werden.

Die Einheit Kältemittelleitungen (6) am Expansionsventil der Klimaanlage anschließen.

Die Muttern (10) einbauen.

ACHTUNG : Der Flansch der Klimaanlagenleitungen muss vor Anziehen der Mutter (9) auf seiner Verbindungsstelle liegen.

Die Niederdruck-Kältemittelleitung (2) Einheit Kältemittelleitungen/Kompressor anschließen (bei "c").

Die Muttern (8) und (9) wieder einbauen.

Den Stecker des Druckschalters der Klimaanlage wieder anschließen (bei "b").

Den elektrischen Kabelstrang befestigen (bei "a").

Eine Evakuierung der Klimaanlage durchführen (mindestens 15 Minuten lang).

Die Dichtheit des Kältekreises kontrollieren.

6. Zusatzarbeiten

Wieder einbauen :

• Den Entlüftungsbehälter
• Die hintere Geräuschdämmung des Motors (je nach Ausstattung)
• Das Luftfiltergehäuse
• Die Schutzverkleidung unter dem Motor (Falls erforderlich)
• Das Modul des gesteuerten Lufteinlasses (je nach Ausstattung)
• Den Mittelträger des vorderen Stoßfängers (falls erforderlich)
• Oberen Träger des Stoßfängers vorne (falls erforderlich)
• Den vorderen Stoßfänger

Eine Evakuierung der Klimaanlage durchführen (mindestens 35 Minuten lang).

AUTOMATISCHE KLIMA-ANLAGE UND ANTRIEBSSTRANG VERBRENNUNGSMOTOR

Die Klimaanlage befüllen .

ACHTUNG : Die erforderlichen Arbeiten nach dem Wiederanklemmen der Bordnetzbatterie ausführen .

Die Bordnetzbatterie wieder anklemmen.

Die Funktion der Klimaanlage kontrollieren.