1. Motor-Oberteil
ACHTUNG : Anzugsreihenfolge beachten.
1.1. Zylinderkopf

| Kennzeichnung | Bezeichnung | Anzugsdrehmoment |
| (1) | Schraube (Zündspulen ) | 0,8 daNm |
| (2) | Schraube (Ölabscheider) (*) | 0,4 daNm |
| 1 daNm | ||
| (3) | Schraube (Vakuumpumpe) | 1 daNm |
| (4) | Schraube (Nockenwellenträger) (*) | Voranzug mit 0,5 daNm |
| 1 daNm | ||
| (5) | Bolzen (Turbolader) | 0,8 daNm |
| (6) | Schraube (Zylinderkopf) (*) (**) | Voranzug mit 1 daNm |
| Anzug mit 3 daNm | ||
| Winkelanzug auf 230° | ||
| (7) | Schraube (Zylinderkopf) (*) (**) | Voranzug mit 1 daNm |
| Anzug mit 3 daNm | ||
| Winkelanzug auf 180° | ||
| (8) | Schraube (Zylinderkopf / Zylinderblock ) (*) (**) | Anzug mit 2 daNm |
| (9) | Zündkerzen | 2,3 daNm |
| (*) Anzugsreihenfolge beachten (**) Systematisch bei jedem Ausbau austauschen | ||
1.2. Anzugsreihenfolge der Schrauben (2)

(2) Schraube (Ölabscheider).
1.3. Anzugsreihenfolge der Schrauben (4)

(4) Schraube (Nockenwellenträger).
1.4. Anzugsreihenfolge der Schrauben (6), (7), (8)

(6), (7), (8) Schraube (Zylinderkopf).
2. Motor-Unterteil
ACHTUNG : Anzugsreihenfolge beachten.
2.1. Zylinderblock

| Kennzeichnung | Bezeichnung | Anzugsdrehmoment |
| (1) | Schraube (Gehäuse) | 2 daNm |
| (2) | Schraube (Klopfsensor) | 2 daNm |
| (3) | Schraube (Verschlussplatte) | 0,8 daNm |
| (4) | Schraube (Motordrehzahlsensor) | 0,6 daNm |
| (5) | Schraube (Steuergehäuse) (*) (**) | Voranzug mit 0,5 daNm |
| 1 daNm | ||
| (6) | Schraube (Ausgleichswellengehäuse) | 0,8 daNm |
| (*) Anzugsreihenfolge beachten (**) Systematisch bei jedem Ausbau austauschen | ||
2.2. Anzugsreihenfolge der Schrauben (5)

(5) Schraube (Steuergehäuse).
2.3. Kurbeltrieb

| Kennzeichnung | Bezeichnung | Anzugsdrehmoment |
| (7) | Schraube (Ausgleichswelle ) (**) | Anzug mit 2 daNm |
| Winkelanzug auf 180° | ||
| (8) | Schraube (Pleueldeckel) (**) | Voranzug mit 0,5 daNm |
| Anzug mit 1,5 daNm | ||
| Winkelanzug auf 115° | ||
| (9) | Schraube (Motorschwungrad) (*) (**) | Voranzug mit 0,8 daNm |
| Anzug mit 3 daNm | ||
| Winkelanzug auf 90° | ||
| (10) | Schraube (Deckel Kurbelwellenlager) (**) | Anzug mit 2 daNm |
| Winkelanzug auf 150° | ||
| (11) | Schraube (Steuerzahnrad) (**) | Anzug mit 5 daNm |
| Winkelanzug auf 190° | ||
| (12) | Schraube (Antriebsscheibe der Nebenaggregate) (*) (**) | Voranzug mit 1,5 daNm |
| Anzug mit 2 daNm | ||
| Winkelanzug mit 60 ± 5 ° | ||
| (*) Anzugsreihenfolge beachten (**) Systematisch bei jedem Ausbau austauschen | ||
2.4. Anzugsreihenfolge der Schrauben (12)

(12) Schraube (Antriebsscheibe der Nebenaggregate).
2.5. Anzugsreihenfolge der Schrauben (9)

(9) Schraube (Motorschwungrad).
3. Schmierung
3.1. Motorschmierung

| Kennzeichnung | Bezeichnung | Anzugsdrehmoment |
| (1) | Schraube (Ölpumpe) | 1 daNm |
| (2) | Schraube (Spritzdüsen für Kolbenbodenschmierung) | 2 daNm |
| (3) | Motoröldruckfühler (Zylinderblock ) | 2,2 daNm |
| (4) | Schraube (Ölmessstabführung) (*) | 0,8 daNm |
| (5) | Schraube (Elektrische Ölstandsanzeige) | 0,8 daNm |
| (6) | Ölfilter (**) | 2 daNm |
| (7) | Ablassschraube (Blechgehäuse) | 3 daNm |
| (8) | Einheit Schraube-Mutter (Untere Ölwanne) (Blechgehäuse) | 0,8 daNm |
| (9) | Schraube (Elektroventil Ölpumpe) | 0,8 daNm |
| (10) | Schraube (Obere Ölwanne ) | 1 daNm |
| (10a) | Schraube (Obere Ölwanne / Ölpumpe) | 1 daNm |
| (*) Anzugsreihenfolge beachten (**) Systematisch bei jedem Ausbau austauschen | ||
3.2. Anzugsreihenfolge der Schrauben (4)

(4) Schraube (Ölmessstabführung).
3.3. Ölkühler

| Kennzeichnung | Bezeichnung | Anzugsdrehmoment |
| (11) | Schraube (Ölkühler) (*) | Voranzug mit 0,6 daNm |
| Anzug mit 1 daNm | ||
| (*) Anzugsreihenfolge beachten | ||
3.4. Anzugsreihenfolge der Schrauben (11)

(11) Schraube (Ölkühler).
3.5. Schmierung Turbolader

| Kennzeichnung | Bezeichnung | Anzugsdrehmoment |
| (12) | Hohlschraube (Öleinlass / Turbolader) | Anzug mit 3,5 daNm |
| (13) | Schrauben (Schmierleitung / Turbolader) | 0,8 daNm |
| (14) | Hohlschraube (Öleinlass / Zylinderblock ) (**) | 3 daNm |
| (16) | Schraube (Ölrücklaufleitung des Turboladers) | 1 daNm |
| (**) Systematisch bei jedem Ausbau austauschen | ||
HINWEIS : Beim Ausbau des Turboladers die alte Hohlschraube (14) durch die neue Hohlschraube mit herausnehmbarem Siebfilter (15) ersetzen.
4. Steuerung
ACHTUNG : Anzugsreihenfolge beachten.
4.1. Nockenwellen

| Kennzeichnung | Bezeichnung | Anzugsdrehmoment |
| (1) | Schraube (Nockenwellenlagerdeckel) (*) | Voranzug mit 0,5 daNm |
| Anzug mit 1 daNm | ||
| (2) | Schraube (Stopfen / Nockenwellenträger) (*) | 3 daNm |
| (*) Anzugsreihenfolge beachten | ||
4.2. Anzugsreihenfolge der Schrauben (1)

(1) Schraube (Nockenwellenlagerdeckel).
4.3. Betätigungen der Ventilsteuerung

| Kennzeichnung | Bezeichnung | Anzugsdrehmoment |
| (3) | Schraube (Sensoren Zylinderkennung/Einlass) | 0,8 daNm |
| (4) | Schraube (Sensoren Zylinderkennung/Auslass) | 0,8 daNm |
| (5) | Schraube (Stellglied der variablen Ventilsteuerung (Auslassseite) ) | Anzug mit 0,8 daNm |
| (6) | Schraube (Stellglied der variablen Ventilsteuerung (Einlass) ) | Anzug mit 0,8 daNm |
| (**) Systematisch bei jedem Ausbau austauschen | ||

| Kennzeichnung | Bezeichnung | Anzugsdrehmoment |
| (7) | Schraube (Ritzel der Einlassnockenwelle ) (**) | Anzug mit 3,2 daNm |
| Winkelanzug auf 30° | ||
| (8) | Schraube (Ritzel der Auslassnockenwelle ) (**) | Anzug mit 3,2 daNm |
| Winkelanzug auf 30° | ||
| (9) | Schraube (Kassette / Zylinderkopf) | 1,8 daNm |
| (10) | Schraube (Kassette / Zylinderblock ) | 1,8 daNm |
| (11) | Schraube (Spannrolle des Steuerzahnriemens ) | Anzug mit 1 daNm |
| (**) Systematisch bei jedem Ausbau austauschen | ||
5. Motor-Luftversorgung
5.1. Luftfiltergehäuse - Luftschläuche

| Kennzeichnung | Bezeichnung | Anzugsdrehmoment |
| (1) | Stiftschrauben (Luftfiltergehäuse) | 0,8 daNm |
| (2) | Schraube (Lufteintrittsstutzen Turbolader ) | 0,8 daNm |
| (3) | Schraube (Ausgangsanschluss des Turboladers ) | 1 daNm |
| (4) | Schraube (Luftanschluss ) | 0,8 daNm |
5.2. Luftschläuche - Ladeluftkühler (Wärmetauscher Luft/Luft)

| Kennzeichnung | Bezeichnung | Anzugsdrehmoment |
| (5) | Schraube (Luftanschluss / Reversibler Generator ) | 0,8 daNm |
5.3. Ansaugluftverteiler - Motorisierte Drosselklappe

| Kennzeichnung | Bezeichnung | Anzugsdrehmoment |
| (6) | Schraube (Ansaugluftverteiler) | Voranzug mit 0,5 daNm |
| Anzug mit 1 daNm | ||
| (7) | Schraube (Luftanschluss / Motorisierte Drosselklappe/Ansaugluftverteiler) | 1 daNm |
| (8) | Schraube (Vorderer Einlassluftdruckfühler) | 0,4 daNm |
| (9) | Mutter (Ansaugluftverteiler) | Anzug mit 1 daNm |
| (10) | Schraube (Hinterer Einlassluftdruckfühler) | 0,8 daNm |
6. Aufladung : Turbolader

| Kennzeichnung | Bezeichnung | Anzugsdrehmoment |
| (1) | Schraube (Turbolader-Entlastungsmagnetventil / Turbolader) | 0,8 daNm |
| (2) | Schraube (Hitzeschild vorn / Turbolader) | 0,8 daNm |
| (3) | Muttern (Turbolader / Zylinderkopf) | 3 daNm |
| (4) | Bolzen (Zylinderkopf ) | 0,8 daNm |
7. Kraftstoffversorgung
7.1. Anzugsdrehmomente

| Kennzeichnung | Bezeichnung | Anzugsdrehmoment |
| (1) | Schraube (CR-Verteilerleiste des Kraftstoffhochdrucksystems ) (*) | 2 daNm |
| (2) | Schraube (Kraftstoff-Hochdruckpumpe ) (*) | Voranzug mit 1,5 daNm |
| Anzug mit 2 daNm | ||
| (3) | Anschluss (Kraftstoffversorgungsleitung an Kraftstoffversorgungsleiste) (*) (**) | Voranzug mit 1 daNm |
| Winkelanzug auf 55° | ||
| Anschluss (Kraftstoffversorgungsleitung an der Kraftstoffhochdruckpumpe) (*) (**) | Voranzug mit 1 daNm | |
| Winkelanzug auf 55° | ||
| (*) Anzugsreihenfolge beachten (**) Systematisch bei jedem Ausbau austauschen | ||
7.2. Anzugsreihenfolge der Schrauben (1)

(1) Schraube (CR-Verteilerleiste des Kraftstoffhochdrucksystems ).
7.3. Anzugsreihenfolge der Schrauben (2) und der Anschlüsse (3)

(2) Schraube (Kraftstoffhochdruckpumpe).
(3) Anschluss (Kraftstoffversorgungsleitung an Kraftstoffversorgungsleiste).
8. Motorkühlung
8.1. Motorkühlsystem

| Kennzeichnung | Bezeichnung | Anzugsdrehmoment |
| (1) | Schraube (Wasserpumpe) | 0,8 daNm |
| (2) | Schraube (Kühlmitteleintrittskrümmer) | 0,8 daNm |
| (3) | Schraube (Thermostatgehäuse) | Voranzug mit 0,5 daNm |
| 1 daNm |
8.2. Anzugsreihenfolge der Schrauben (3)

(3) Schraube (Thermostatgehäuse).
8.3. Turbolader-Kühlung

| Kennzeichnung | Bezeichnung | Anzugsdrehmoment |
| (4) | Schraube (Anschluss / Turbolader) | 1 daNm |
| (5) | Schraube (Elektrische Wasserpumpe / Halterung ) | 0,8 daNm |
| (6) | Schraube (Halterung / Elektrische Wasserpumpe/Zylinderblock ) | 2 daNm |
| (7) | Schraube (Anschluss / Zylinderblock ) | 0,8 daNm |
9. Halter der Nebenaggregate
9.1. Anzugsdrehmomente

| Kennzeichnung | Bezeichnung | Anzugsdrehmoment |
| (1) | Schraube (Spannrolle ) | 2 daNm |
| (2) | Schraube (Halter der Nebenaggregate /Zylinderblock ) (*) | 2,5 daNm |
| (3) | Schraube (Halter der Nebenaggregate /Obere Ölwanne ) (*) | 2,5 daNm |
| (*) Anzugsreihenfolge beachten | ||
9.2. Anzugsreihenfolge der Schrauben (2),(3)

(2), (3) Schraube (Halter der Nebenaggregate).
10. Reversibler Generator

| Kennzeichnung | Bezeichnung | Anzugsdrehmoment |
| (1) | Schraube (Reversibler Generator ) | 4,5 daNm |
| (2) | Mutter (Versorgungskabel des reversiblen Generators ) | 1,5 daNm |
11. Klimaanlagenkompressor

| Kennzeichnung | Bezeichnung | Anzugsdrehmoment |
| (1) | Schraube (Klimaanlagenkompressor) | 2,5 daNm |
12. Schutzvorrichtung des Antriebsriemens der Nebenaggregate

| Kennzeichnung | Bezeichnung | Anzugsdrehmoment |
| (1) | Mutter (Schutz / Halter der Nebenaggregate) | 0,8 daNm |
| (2) | Schraube (Schutz / Obere Ölwanne ) | 0,8 daNm |
Zu Beginn inmitten unserer vierten Erscheinung darüber hinaus, setzte unser nicht das Tiergott unsere geflügelte Fruchtbild