Peugeot 308: Ausbau - Einbau : Kraftstoffhochdruckpumpe

WICHTIG : Die Sicherheits- und Sauberkeitsvorkehrungen beachten .

WICHTIG : Alle Mitarbeiter, die Arbeiten an einem Fahrzeug mit Antriebsbatterien durchführen, müssen eine spezielle Schulung zu Elektrofahrzeugen absolviert haben und berechtigt sein, Arbeiten an diesen Fahrzeugen durchzuführen (die geltenden nationalen Bestimmungen beachten).

WICHTIG : Die spezifischen Sicherheits- und Sauberkeitsbestimmungen für Motoren mit Benzindirekteinspritzung (THP) beachten .

1. Systematischer Austausch von Teilen

Bezeichnung	Menge
Kraftstoffhochdruckversorgungsleitung	1
Dichtung (Hochdruckpumpe)	1

2. Werkzeug

Material : Diagnosestation.

Werkzeug	Referenz	Bezeichnung
	[0197-N][EN-52588]	Feststellstift der Kurbelwelle
	[0189-Q] (*)	Satz Verschlüsse
(*) Gängige Werkstattausstattung verwenden, wenn das Spezialwerkzeug nicht verfügbar ist

3. Druck aus dem Kraftstoffhochdrucksystem ablassen

WICHTIG : Den Druck aus dem Kraftstoffhochdrucksystem ablassen ; Mithilfe der Diagnosestation.

HINWEIS : Ein Verfahren befindet sich im Menü "Bauteiletest bei abgestelltem Motor" ; Den Test "Entladung des Kraftstoffversorgungssystems" starten.

4. Druck aus dem Kraftstoffniederdrucksystem ablassen

HINWEIS : Ein Verfahren befindet sich im Menü "Bauteiletest bei abgestelltem Motor" ; Den Test "Entladung des Kraftstoffversorgungssystems" starten.

5. Vorarbeiten

Das Fahrzeug auf eine Hebebühne stellen.

ACHTUNG : Die durchzuführenden Arbeiten vor einem Abklemmen der Bordnetzbatterie ausführen .

ACHTUNG : Bei einem Fahrzeug mit 2 Batterien die spezifischen Arbeitsschritte zum Abklemmen und Wiederanschließen der Bordnetzbatterien durchführen..

Die Bordnetzbatterie(n) abklemmen (je nach Ausstattung).

Die Motorabdeckung ausbauen.

6. Ausbau

ACHTUNG : Das Motorschwungrad in Einstelllage feststellen ; Mit dem Werkzeug [0197-N / EN-52588].

Die Rückführungsleitung (1) der Kraftstoffdämpfe lösen (bei "a", "b") (je nach Ausstattung).

Die Schellen (2) lösen.

Den Anschluss (3) des Ladeluftkühlers ausbauen.

Ausbauen :

• Die 2 Schrauben (4)
• Turbolader-Austrittsluftschlauch (5)

Den Hitzeschutz (6) ausbauen (je nach Ausstattung).

HINWEIS : Beim Lösen der Kraftstoffversorgungsleitung (8) ein Tuch verwenden, um sich vor Kraftstoffspritzern zu schützen.

Die Krafstoffversorgungsleitung (8) lösen.

ACHTUNG : Die Öffnungen der Kraftstoffhochdruckpumpe verschließen ; Mit Hilfe der Stopfen [0189-Q].

Den Stecker abklemmen (bei "c").

Die Leitung (7) lösen.

Die 2 Schrauben (10) lösen.

Die Rinne (9) des elektrischen Kabelbaums wegdrücken.

ACHTUNG : Die Anschlüsse (13) und (15) der Kraftstoffhochdruckversorgungsleitung (14) vor dem Lösen reinigen (falls erforderlich).

Die Anschlüsse (13), (15) lösen.

Den Stecker abklemmen (bei "d").

Ausbauen :

• Die Kraftstoffhochdruckversorgungsleitung (14)
• Die 2 Schrauben (12)
• Die Kraftstoffhochdruckpumpe (11)

ACHTUNG : Die Öffnungen der Kraftstoffhochdruckpumpe verschließen ; Mit Hilfe der Stopfen [0189-Q].

7. Einbau

Den Kolben (17) der Kraftstoffhochdruckpumpe (11) ausbauen.

Den Zustand des Rollenstößels (16) kontrollieren (keine Schlag- und Kratzspuren vorhanden).

Den Kolben (17) vor dem Einbau leicht ölen.

Den Kolben (17) wieder an der Kraftstoffhochdruckpumpe (11) anbringen.

Die Position des Zapfens "e" in der Aussparung kontrollieren (bei "f").

HINWEIS : Beim Einbau die Lippen der Dichtungen schmieren.

Wieder einbauen :

• Die Kraftstoffhochdruckpumpe (11) (Mit einer neuen Dichtung )
• Die 2 Schrauben (12) (von Hand anziehen)
• Die Kraftstoffhochdruckversorgungsleitung (14) (neu)

Die Anschlüsse (13), (15) der Kraftstoffhochdruckleitung (14) von Hand und bis zum Ende des Gewindes anziehen.

HINWEIS : Der schwarze Anschluss der Kraftstoffhochdruck-Versorgungsleitung (14) muss sich auf der Seite der CR-Verteilerleiste des Kraftstoffhochdrucksystems befinden.

Die Schrauben (12) abwechselnd anziehen, um die Kraftstoffhochdruckpumpe (11) auf ihre Halterung zu drücken.

Die Schrauben (12) mit dem angegebenen Drehmoment anziehen.

Das Werkzeug [0197-N / EN-52588] ausbauen.

Den Stecker wieder anschließen (bei "d").

Die Führung (9) des elektrischen Kabelstrangs wieder einbauen.

Die 2 Schrauben (10) anziehen.

Anbringen :

• Die Leitung (7)
• Die Kraftstoffversorgungsleitung (8)

Den Stecker wieder anschließen (bei "c").

ACHTUNG : Contrôler la position de la protection thermique (6) (je nach Ausstattung) ; Risque de détérioration des éléments plastiques autour du turbocompresseur .

Wieder einbauen :

• Der Hitzeschutz (6) (je nach Ausstattung)
• Turbolader-Austrittsluftschlauch (5)
• Die 2 Schrauben (4)
• Den Anschluss (3) des Ladeluftkühlers

Die Schellen (2) anziehen.

Die Rückführungsleitung (1) der Kraftstoffdämpfe anschließen (bei "a", "b") (je nach Ausstattung).

8. Zusätzliche Arbeiten

Wieder einbauen :

• Die Motorabdeckung
• Das Fahrzeug auf seine Räder stellen

ACHTUNG : Die erforderlichen Arbeiten nach dem Wiederanklemmen der Bordnetzbatterie ausführen .

ACHTUNG : Bei einem Fahrzeug mit 2 Batterien die spezifischen Arbeitsschritte zum Abklemmen und Wiederanschließen der Bordnetzbatterien durchführen..

Die Bordnetzbatterie(n) wieder anschließen (je nach Ausstattung).

ACHTUNG : Das Hochdruck-Kraftstoffsystem auf Dichtheit überprüfen.