Peugeot 308: Kontrolle : Hochdruckkraftstoffversorgungssystem (Benzinmotor )

Peugeot 308 2021-2024 (P5) Reparaturanleitung / Mechanik :: Motor / Versorgung / Kontrolle : Hochdruckkraftstoffversorgungssystem (Benzinmotor )

WICHTIG : Die Sicherheits- und Sauberkeitsvorkehrungen beachten .

WICHTIG : Alle Mitarbeiter, die Arbeiten an einem Fahrzeug mit Antriebsbatterien durchführen, müssen eine spezielle Schulung zu Elektrofahrzeugen absolviert haben und berechtigt sein, Arbeiten an diesen Fahrzeugen durchzuführen (die geltenden nationalen Bestimmungen beachten).

ACHTUNG : Nach jedem Eingriff : Das Hochdruck-Kraftstoffsystem auf Dichtheit überprüfen.

1. Werkzeug

HINWEIS : Das Manometer [1529] und der entsprechende Adapter können als Ersatz für das angegebene Manometer verwendet werden.

Material :

Lecksuchmittel
Diagnosestation

Werkzeug	Teilenummer	Bezeichnung
	[1604-ZZ]	Werkzeugkasten für Kontrolle und Einstellung Kraftstoffdruck
	[4073-TAZ][1604-A][EN-34730-91]	Manometer
	[1604-ZZ]	Werkzeugkasten für Kontrolle und Einstellung Kraftstoffdruck
	[1604-B][4218-T][CH-52268]	Anschluss für Kraftstoffdruckanschluss
(*) Gängige Werkstattausstattung verwenden, wenn das Spezialwerkzeug nicht verfügbar ist

2. Vorarbeiten

WICHTIG : Die spezifischen Sicherheits- und Sauberkeitsbestimmungen für Motoren mit Benzindirekteinspritzung (THP) beachten .

ACHTUNG : Die durchzuführenden Arbeiten vor einem Abklemmen der Bordnetzbatterie ausführen .

ACHTUNG : Bei einem Fahrzeug mit 2 Batterien die spezifischen Arbeitsschritte zum Abklemmen und Wiederanschließen der Bordnetzbatterien durchführen..

Die Bordnetzbatterie(n) abklemmen.

Die Motorabdeckung ausbauen.

Die Anschlüsse der Kraftstoffversorgungsleitungen an der CR-Verteilerleiste des Kraftstoffhochdrucksystems reinigen .

ACHTUNG : Beim Lösen der Kraftstoffversorgungsleitung ein Tuch verwenden, um sich vor Kraftstoffspritzern zu schützen.

Die Krafstoffversorgungsleitung lösen (bei "a").

3. Kontrolle : Montage mit Krafstoffversorgungsleitung

ACHTUNG : Sich beim Anschliessen des Werkzeugs [1604-B / 4218-T / CH-52268], [1604-A / 4073-TAZ / EN-34730-91] mit einem Tuch vor Kraftstoffspritzern schützen.

Werkzeug [1604-B / 4218-T / CH-52268] an Werkzeug [1604-A / EN-34730-91] befestigen.

Das Werkzeug [1604-B / 4218-T / CH-52268] an der Kraftstoffversorgungsleitung und an der CR-Verteilerleiste des Kraftstoffhochdrucksystems anschließen (bei "c" und "b").

HINWEIS : Einen Behälter zum Auffangen von Kraftstoff bereithalten.

4. Dichtheitskontrolle

4.1. Phase 1

Die zu kontrollierenden Bereiche entfetten und trocknen.

Das Lecksuchmittel auf die Kraftstoffhochdruckanschlüsse aufsprühen (bei "e").

Das Leckerkennungsmittel auf die Hochdruckverteilerleiste aufsprühen (bei "d").

Das Leckerkennungsmittel auf den Kraftstoffhochdrucksensor aufsprühen (bei "f").

Das Mittel trocknen lassen.

ACHTUNG : Die erforderlichen Arbeiten nach dem Wiederanklemmen der Bordnetzbatterie ausführen .

ACHTUNG : Bei einem Fahrzeug mit 2 Batterien die spezifischen Arbeitsschritte zum Abklemmen und Wiederanschließen der Bordnetzbatterien durchführen..

Die Bordnetzbatterie(n) wieder anschließen.

Die Zündung einschalten, um die Hochdruck-Verteilerleiste auf einen Druck von 5 bar zu bringen (Druck entspricht dem Niederdruck-Versorgungsdruck).

Überprüfen, ob keine Lecks vorhanden sind (bei "d", "e", "f") (Wenn ein Leck vorhanden ist, verschwindet die Farbe des Erkennungsmittels oder verändert sich).

Die Zündung ausschalten.

4.2. Phase 2

Die Zündung einschalten.

Niederdruck- Kraftstoffversorgungssystem kontrollieren ; Der auf dem Manometer [1604-A / 4073-TAZ / EN-34730-91] abgelesene Wert darf nicht unter 4,5 bar liegen und darf über eine Dauer von 45 Sekunden nicht abfallen.

Die Zündung ausschalten.

Wenn das Ergebnis nicht den angegebenen Werten entspricht, die Ursache des Lecks suchen und das oder die defekten Teile ersetzen.

Die Dichtheitskontrolle erneut durchführen, bis die Dichtheit des Systems erreicht ist.

4.3. Fortsetzung (Montage mit Krafstoffversorgungsleitung)

ACHTUNG : Beim Lösen der Werkzeuge [1604-B / 4218-T / CH-52268], [1604-A / 4073-TAZ / EN-34730-91] sich mit einem Lappen vor ausspritzendem Kraftstoff schützen.

Die Werkzeuge [1604-B / 4218-T / CH-52268], [1604-A / 4073-TAZ / EN-34730-91] ausbauen ; Einen Behälter zum Auffangen von Kraftstoff bereithalten.

Die Kraftstoffversorgungsleitung anschließen (bei "a").

4.4. Phase 3

Motor starten und im Leerlauf laufen lassen.

Den Motor abstellen.

Auf Kraftstoffundichtheiten kontrollieren.

Den Motor wieder starten.

Beschleunigung ohne Last (Fuß auf dem Boden bis 4000/min).

Den Motor abstellen.

Auf Kraftstoffundichtheiten kontrollieren.

Die Motor-Designblende einbauen.

Die Fehler löschen ; Mithilfe der Diagnosestation.