Peugeot 308: Ladung : 48-V-Antriebsbatterie

WICHTIG : Die Sicherheits- und Sauberkeitsvorkehrungen beachten .

WICHTIG : Alle Mitarbeiter, die Arbeiten an einem Fahrzeug mit Antriebsbatterien durchführen, müssen eine spezielle Schulung zu Elektrofahrzeugen absolviert haben und berechtigt sein, Arbeiten an diesen Fahrzeugen durchzuführen (die geltenden nationalen Bestimmungen beachten).

1. Werkzeug

HINWEIS : Falls das Anlassen nicht möglich ist oder das Fahrzeug über längere Zeit stand, muss ggf. die 48-V-Antriebsbatterie geladen werden.

ACHTUNG : Die 48-V-Antriebsbatterie nicht direkt laden. Die 48-V-Antriebsbatterie wird über die Bordnetzbatterie und den Gleichspannungswandler geladen.

ACHTUNG : Ausschließlich ein 12-V-Barrerieladegerät verwenden, dass eine Spannung von 13,5 V und eine Stromstärke zwischen 40 und 50 A liefern kann (ca. 600 W). Kein 24-V-Batterieladegerät verwenden.

ACHTUNG : Keinen Booster verwenden, da dann die Anlage zerstört werden könnte.

Werkzeug	Bezeichnung	Hersteller	Teilenummer
	Test- und Ladegerät	GYS	GYSFLASH 50.12 HF

2. Lage der Bordnetzbatterie

Fahrzeuge CITROËN .

Fahrzeuge PEUGEOT .

Fahrzeuge DS .

Fahrzeuge OPEL/VAUXHALL .

3. Befüllungsverfahren

ACHTUNG : Das Aufladen der 48-V-Antriebsbatterie ist nur mit einem an das Stromnetz angeschlossenen Batterieladegerät für die Bordnetzbatterie möglich ; Keinen Booster verwenden, da dann die Anlage zerstört werden könnte.

ACHTUNG : Beim Aufladen der Bordnetzbatterie überprüfen, dass die Klemmen nicht mit dem Motorsteuergerät in Kontakt kommen ; Gefahr einer Beschädigung des Motorsteuergeräts.

HINWEIS : Keine Notwendigkeit, die Bordnetzbatterie abzuklemmen und auszubauen.

HINWEIS : Die Nutzungsvorgaben des 12-V-Batterieladegeräts beachten.

Die Zündung ausschalten.

Alle Stromverbraucher ausschalten (Audiosystem , Beleuchtungen, Scheibenwischer).

ACHTUNG : Die Anschlussreihenfolge der Kabel des 12-V-Batterieladegerätes an den Klemmen der Bordnetzbatterie beachten.

Vor dem Anschließen der Ladekabel an der Bordnetzbatterie ist das 12-V-Batterieladegerät (3) auszuschalten.

Die Ladekabel in der folgenden Reihenfolge anschließen (ohne die Kabel von den Klemmen zu lösen) :

• Das rote Kabel (1) an der "+"-Klemme der Bordnetzbatterie
• Das schwarze Kabel (2) am separaten Masseanschluss des Fahrzeugs

Die Fahrertür öffnen, um die Steuergeräte einzuschalten, oder die Zündung einschalten ;Bremspedal nicht drücken.

HINWEIS : Der Ladevorgang der 48-V-Antriebsbatterie beginnt automatisch 1 Minute nach dem Aufschalten einer 13,5-V-Spannung.

Das Steuergerät Überwachung des Hybridantriebsstrangs stoppt automatisch den Ladevorgang, wenn die Spannung der 48-V-Antriebsbatterie hoch genug ist.

Vor dem Abklemmen der Ladekabel an der Bordnetzbatterie ist das 12-V-Batterieladegerät (3) auszuschalten.

Die Ladekabel in der folgenden Reihenfolge abklemmen :

• Das rote Kabel (1) an der "+"-Klemme der Bordnetzbatterie
• Das schwarze Kabel (2) am separaten Masseanschluss des Fahrzeugs

Den Fahrtschalter einschalten und das Fahrzeug starten..

Den Motor ca. 30 Minuten im Leerlauf laufen lassen, um den Ladevorgang der 48-V-Antriebsbatterie bis zu einem hinreichenden Wert abzuschließen.

4. Abklemmen und Wiederanklemmen der Bordnetzbatterie

HINWEIS : Bei längerem Parken die Bordnetzbatterie abklemmen, um die Spannung der 48-V-Antriebsbatterie auf dem korrekten Stand zu halten und ein erneutes Starten des Fahrzeugs sicherzustellen.

Vor dem Abklemmen der Bordnetzbatterie :

• Sämtliche Öffnungen schließen
• Alle Stromverbraucher ausschalten (Audiosystem , Beleuchtungen, Scheibenwischer)
• Die Zündung ausschalten und ‎4 Minuten warten
• Pluspol der Bordnetzbatterie abklemmen