Peugeot 308: Instandsetzung : Achsschenkel vorne

WICHTIG : Die Sicherheits- und Sauberkeitsvorkehrungen beachten .

WICHTIG : Alle Mitarbeiter, die Arbeiten an einem Fahrzeug mit Antriebsbatterien durchführen, müssen eine spezielle Schulung zu Elektrofahrzeugen absolviert haben und berechtigt sein, Arbeiten an diesen Fahrzeugen durchzuführen (die geltenden nationalen Bestimmungen beachten).

1. Systematischer Austausch von Teilen

Bezeichnung	Menge (Pro Seite)
Radlager vorne	1
Sicherungsring	1

2. Werkzeug

Material :

• Zange für Sicherungsringe
• Abzieher
• Presse

Werkzeug	Referenz	Bezeichnung
	[0621-B][CH-52543-1]	Anschlaghülse für Lagerabzieher
	[0621-C][CH-52290-2-1]	Schraube
	[0621-J][CH-52290-2-3]	Auflagedorn
	[0621-K][CH-52290-2-4]	Abzieher
	[0621-M][CH-52543-2]	Montagehülse
	[0621-T][CH-52543-3]	Montagehülse
	[0625-B][CH-52543-4]	Ausbauwerkzeug
	[J-22912-B]	Abzieher

3. Ausbau

ANTRIEBSSTRANG VERBRENNUNGSMOTOR ODER ANTRIEBSSTRANG PHEV ODER ELEKTRISCHER ANTRIEBSSTRANG ODER MHEV-ANTRIEBSSTRANG

Achsschenkel vorne ausbauen .

Den Sicherungsring (1) des Vorderradlagers entfernen ; Mit Hilfe einer Zange für Sicherungsringe.

Das Werkzeug [0621-J / CH-52290-2-3] anordnen.

Anordnen :

• Das Werkzeug [0621-K / CH-52290-2-4]
• Das Werkzeug [0621-C / CH-52290-2-1]

Die Nabe (2) mit dem Lageraussenring austreiben.

Zwei Radschrauben auf die Nabe montieren und diese im Schraubstock einspannen.

Staubschutzabdeckung (3) des Lagers ausbauen ; Mit einem Schraubendreher.

ANTRIEBSSTRANG VERBRENNUNGSMOTOR ODER ANTRIEBSSTRANG PHEV ODER ELEKTRISCHER ANTRIEBSSTRANG ODER MHEV-ANTRIEBSSTRANG

Anordnen :

• Das Werkzeug [0621-J]
• Die Abziehvorrichtung

Auβenring des Lagers (4) abziehen ; Mit Hilfe des Abziehers .

Den Innenring wieder in seinen Sitz einsetzen.

Den vorderen Achsschenkel am Werkzeug [0621-B / CH-52543-1] ansetzen.

Das Werkzeug [0621-M / CH-52543-2] mit dem Käfig des Lagers in Kontakt bringen.

Das Lager (4) mit der Presse herausziehen.

4. Einbau

4.1. Besonderheiten des Radlagers

ACHTUNG : Neues Radlager und neuen Sicherungsring verwenden. Die Aufnahme des Lagers im Achsschenkelgehäuse und die Nabe schmieren. Die Teile müssen sauber und frei von Verschleiß- oder Schlagspuren sein.

ACHTUNG : Radlager mit integriertem Magnetkranz nicht in die Nähe eines Magnetfelds oder einer Quelle von Verunreinigung durch Metallteilchen bringen.

"a" Seite des Lagers mit integriertem Magnetring.

ANTRIEBSSTRANG VERBRENNUNGSMOTOR ODER ANTRIEBSSTRANG PHEV ODER MHEV-ANTRIEBSSTRANG

ACHTUNG : Die Seite "a" des Lagers zum Getriebe hin montieren.

ELEKTRISCHER ANTRIEBSSTRANG

ACHTUNG : Die Seite "a" des getriebeseitigen Lagers montieren.

4.2. Einbau

Anordnen :

• Das neue Lager (4) im vorderen Achsschenkel
• Das Werkzeug [0621-T / CH-52543-3]

Das Lager (4) in der Presse bis zum Anschlag einbauen.

Die Staubschutzabdeckung (3) des Lagers wieder einbauen.

ACHTUNG : Der Sicherungsring (1) darf die Fläche (bei "b") nicht überdecken, damit der Radgeschwindigkeitssensor eingebaut werden kann..

Den neuen Sicherungsring (1) des Lagers in seinen Sitz einsetzen ; Mit Hilfe einer Zange für Sicherungsringe.

Die Lage des Sicherungsrings (1) kontrollieren.

Anordnen :

• Der vordere Achsschenkel an der Radnabe vorne
• Das Werkzeug [0625-B / CH-52543-4]

Die Nabe an der Presse bis zum Anschlag einsetzen.

ANTRIEBSSTRANG VERBRENNUNGSMOTOR ODER ANTRIEBSSTRANG PHEV ODER ELEKTRISCHER ANTRIEBSSTRANG ODER MHEV-ANTRIEBSSTRANG

Den vorderen Achsschenkel wieder einbauen .