Peugeot 308: Ausbau - Einbau : Zylinderkopf (am Fahrzeug)

WICHTIG : Die Sicherheits- und Sauberkeitsvorkehrungen beachten .

WICHTIG : Alle Mitarbeiter, die Arbeiten an einem Fahrzeug mit Antriebsbatterien durchführen, müssen eine spezielle Schulung zu Elektrofahrzeugen absolviert haben und berechtigt sein, Arbeiten an diesen Fahrzeugen durchzuführen(die geltenden nationalen Bestimmungen beachten).

1. Systematischer Austausch von Teilen

Bezeichnung	Menge
Zylinderkopfdichtung	1
Zylinderkopfschrauben	11
Dichtung (Ölmessstabführung)	2

2. Werkzeug

HINWEIS : Die vom Hersteller angegebenen Mittel verwenden .

Geräte :

• Wagenheber
• Weicher Keil
• Messschiene
• Satz von Beilagen

Werkzeug	Teilenummer	Bezeichnung
	[0109-4A] (*)	Steckschlüssel für Zylinderkopfschrauben
(*) Die standardmäßige Werkstattausrüstung verwenden, wenn das Spezialwerkzeug nicht verfügbar ist

3. Vorarbeiten

Das Fahrzeug auf eine 2-Säulen-Hebebühne stellen.

ACHTUNG : Die durchzuführenden Arbeiten vor einem Abklemmen der Bordnetzbatterie ausführen .

ACHTUNG : Bei einem Fahrzeug mit 2 Batterien die spezifischen Arbeitsschritte zum Abklemmen und Wiederanschließen der Bordnetzbatterien durchführen..

Die Bordnetzbatterie(n) abklemmen (je nach Ausstattung).

Das Kühlsystem des Hybridantriebsstrangs entleeren .

WICHTIG : Vor allen Arbeiten an der Auspuffanlage deren Abkühlung abwarten.

ACHTUNG : Den Motor mit einem Wagenheber und einem weichen Keil abstützen (Unter der Ölwanne bzw. unter dem Motorblock).

Den Motor abstützen.

Ausbauen :

• Die Steuerkette
• Nockenwellenträger
• Das Thermostatgehäuse

4. Ausbau

Den elektrischen Kabelstrang lösen (bei "a").

Ausbauen :

• Die 2 Schrauben (2)
• Die Ölmessstabführung (1) (mit den Dichtungen)

ACHTUNG : Die Einbauorte der Kipphebel markieren.

Die Rollenkipphebel (3) ausbauen.

Ausbauen :

• Die 11 Schrauben (5) des Zylinderkopfes ; Mit dem Werkzeug [0109-4A]
• Den Zylinderkopf (4)
• Die Zylinderkopfdichtung (4)

5. Einbau

ACHTUNG : Grundsätzlich alle ausgebauten Dichtungen ersetzen.

HINWEIS : Die Dichtflächen des Zylinderkopfs und des Zylinderblocks mit einem zugelassenen Produkt reinigen .

Die Ebenheit der Zylinderkopf-Dichtfläche kontrollieren ; Mit einem Lineal und einem Fühlerlehrensatz.

ACHTUNG : Die Anzugsdrehmomente beachten.

Anzugsdrehmomente :

• Motor
• Auspuffanlage

HINWEIS : Die Zylinderkopfschrauben am Gewinde und unter dem Kopf mit Fett bestreichen und einbauen(Kennziffer "G10") .

ACHTUNG : Die Dichtflächen dürfen keine Spuren von Schlägen oder Kratzer aufweisen.

Überprüfen, ob die Zentrierstifte vorhanden sind (bei "b").

Die Zylinderkopfschrauben in der angegebenen Reihenfolge anziehen .

Wieder einbauen :

• Die neue Zylinderkopfdichtung
• Den Zylinderkopf (4)
• Die 11 neuen Schrauben (5) ; Mit dem Werkzeug [0109-4A]

ACHTUNG : Die Köpfe der Hydraulikstößel (6) schmieren ; Mit Motoröl (Typ ATP).

ACHTUNG : Die Ventilschäfte ölen ; Mit Motoröl (Typ ATP) (bei "c").

Kontrollieren, ob die Klammern (7) an den Rollenkipphebeln (3) vorhanden sind.

ACHTUNG : Die Klammer (7) darf auf keinen Fall verformt sein : Hält unter Umständen den Rollenkipphebel (3) im Verhältnis zu den Hydraulikstößeln (6) nicht zurück.

HINWEIS : Die Rollenschlepphebel (3) schmieren.

Wieder einbauen :

• Die Rollenkipphebel (3) mit ihren Klammern (7)
• Die Ölmessstabführung (1) (Mit neuen Dichtungen)
• Die 2 Schrauben (2)

Den elektrischen Kabelstrang befestigen (bei "a").

6. Zusatzarbeiten

Wieder einbauen :

• Nockenwellenträger
• Die Steuerkette
• Das Thermostatgehäuse

Den Wagenheber und den flexiblen Keil entfernen (Unter der Ölwanne bzw. unter dem Motorblock).

ACHTUNG : Die erforderlichen Arbeiten nach dem Wiederanklemmen der Bordnetzbatterie ausführen .

ACHTUNG : Bei einem Fahrzeug mit 2 Batterien die spezifischen Arbeitsschritte zum Abklemmen und Wiederanschließen der Bordnetzbatterien durchführen..

Die Bordnetzbatterie(n) wieder anschließen (je nach Ausstattung).

Das Kühlsystem des Hybridantriebsstrangs befüllen und entlüften .

Das Fahrzeug auf die Räder stellen.