Peugeot 308: Ausbau - Einbau : Turbolader

WICHTIG : Die Sicherheits- und Sauberkeitsvorkehrungen beachten .

WICHTIG : Alle Mitarbeiter, die Arbeiten an einem Fahrzeug mit Antriebsbatterien durchführen, müssen eine spezielle Schulung zu Elektrofahrzeugen absolviert haben und berechtigt sein, Arbeiten an diesen Fahrzeugen durchzuführen (die geltenden nationalen Bestimmungen beachten).

1. Systematischer Austausch von Teilen

Bezeichnung	Menge
Kupferdichtungen (Hohlschraube mit integriertem Siebfilter)	2
Dichtung (Schmierrücklaufleitung des Turboladers)	2
Dichtung (Eingangsleitung zur Schmierung des Turboladers)	2
Dichtung Hitzeschutzschild (Turbolader / Zylinderkopf)	1
Hohlschraube mit integriertem Siebfilter (Schmierölleitung Turbolader )	1

2. Vorarbeiten

WICHTIG : Vor Arbeiten an der Auspuffanlage mindestens eine Stunde warten.

Das Fahrzeug auf eine 2-Säulen-Hebebühne stellen.

ACHTUNG : Die durchzuführenden Arbeiten vor einem Abklemmen der Bordnetzbatterie ausführen .

ACHTUNG : Bei einem Fahrzeug mit 2 Batterien die spezifischen Arbeitsschritte zum Abklemmen und Wiederanschließen der Bordnetzbatterien durchführen..

Die Bordnetzbatterie(n) abklemmen (je nach Ausstattung).

Das Motorkühlsystem entleeren .

Ausbauen :

• Den Anschluss des Lufteinlasses des Turboladers
• Die Lufteinlassleitung
• Den Katalysator

ACHTUNG : Die Verschlussstopfen an den Öffnungen des Turboladers anbringen.

3. Ausbau

Die Schelle (3) lösen und wegdrücken.

Die Rückführungsleitung (1) der Kraftstoffdämpfe lösen (bei "a" und "b") (je nach Ausstattung).

Ausbauen :

• Die Schrauben (4)
• Den Luftaustrittsschlauch (2) des Turboladers

Abklemmen :

• Den Stecker (bei "d")
• Den Stecker (bei "f")

Den elektrischen Kabelstrang lösen (bei "c").

Lösen (bei "e").

Ausbauen :

• Die Schraube (6)
• Die Hohlschraube (5)
• Die Hohlschraube (7) mit integriertem Siebfilter
• Die Schmieröl-Eintrittsleitung (8) des Turboladers

ACHTUNG : Die Öffnungen der Turboladereinheit verschließen.

Die Muttern (12) ausbauen.

Die Einheit Turbolader (10), Schmierrücklaufleitung und Motorkühlleitungen um einige Zentimeter zur Seite rücken.

ACHTUNG : Die Schmierrücklaufleitung während der Ausbauarbeit der Turboladereinheit (10) nicht falten oder verdrehen.

Die Schraube (11) ausbauen.

Lösen :

• Die Leitung des Motorkühlsystems (bei "j")
• Die Leitung des Motorkühlsystems (bei "g")
• Die Schmierrücklaufleitung (bei "h")

Ausbauen :

• Die Einheit Turbolader (10), Schmierrücklaufleitung und Motorkühlleitungen
• Die Dichtung Hitzeschutzschild (9)

HINWEIS : Arbeiten an der Werkbank.

Ausbauen :

• Die Schrauben (14)
• Die Leitung (13) des Motorkühlsystems

Ausbauen :

• Die Schrauben (16)
• Die Schmierrücklaufleitung (17) des Turboladers (10)
• Die Dichtung (15) der Schmierrücklaufleitung (17) des Turboladers (10)

4. Einbau

ACHTUNG : Die Anzugsdrehmomente beachten.

Anzugsdrehmomente :

• Motor
• Auspuffanlage

ACHTUNG : Beim Einbau sind alle ausgebauten Dichtungen durch neue Dichtungen zu ersetzen.

ACHTUNG : Die Schmierrücklaufleitung während der Einbauarbeit der Turboladereinheit (10) nicht falten oder verdrehen.

Wieder einbauen :

• Die neue Dichtung (15) der Schmierrücklaufleitung des Turboladers (10)
• Die Schmierrücklaufleitung (17) des Turboladers
• Die Schrauben (16)
• Die Leitung (13) des Motorkühlsystems
• Die Schrauben (14)

Wieder einbauen :

• Die neue Dichtung Hitzeschutzschild (9)
• Die Einheit Turbolader (10), Schmierrücklaufleitung (17) und Motorkühlleitungen (13)
• Die Muttern (12)

Anbringen :

• Die Schmierrücklaufleitung (17) des Turboladers (bei "h")
• Die Leitung (13) des Motorkühlsystems (bei "g")
• Die Leitung (13) des Motorkühlsystems (bei "j")

Wieder einbauen :

• Die Schraube (11)
• Die neue Dichtung der Schmierzulaufleitung (8) des Turboladers (10)
• Die Schmieröl-Eintrittsleitung (8) des Turboladers (10)
• Die Hohlschraube (5)
• Die neue Hohlschraube (7) mit integriertem Siebfilter
• Die Schraube (6)

Einrasten (bei "e").

Wieder anschließen :

• Den Stecker (bei "f")
• Den Stecker (bei "d")

Den elektrischen Kabelstrang befestigen (bei "c").

Wieder einbauen :

• Den Luftaustrittsschlauch (2) des Turboladers (10)
• Die Schrauben (4)

Die Schelle (3) anziehen.

Die Rückführungsleitung (1) der Kraftstoffdämpfe anschließen (bei "a" und "b") (je nach Ausstattung).

5. Zusatzarbeiten

Wieder einbauen :

• Den Katalysator
• Die Lufteinlassleitung
• Den Anschluss des Lufteinlasses des Turboladers

Motorkühlkreislauf befüllen und entlüften .

Das Fahrzeug auf die Räder stellen.

ACHTUNG : Die erforderlichen Arbeiten nach dem Wiederanklemmen der Bordnetzbatterie ausführen .

ACHTUNG : Bei einem Fahrzeug mit 2 Batterien die spezifischen Arbeitsschritte zum Abklemmen und Wiederanschließen der Bordnetzbatterien durchführen..

Die Bordnetzbatterie(n) wieder anschließen (je nach Ausstattung).