1. Einführung
Die Verwendung von Bordsendern aller Art (GSM-Telefon, CB, Funkamateur ...) mit Antenne außen am Fahrzeug oder mit im Sender integrierter Antenne (Handy) erzeugt elektromagnetische Felder, die zu Störungen bei den elektrischen und elektronischen Systemen des Fahrzeugs führen können.
Die Fahrzeuge der Gruppe PSA Peugeot Citroën sind so konzipiert und getestet, dass sie eine einwandfreie Funktion der elektrischen und elektronischen Systeme des Fahrzeugs und der zugehörigen Funktionen gewährleisten :
ACHTUNG : Die Verwendung von Bordsendern für Funkkommunikation mit Außenantenne oder mit integrierter Antenne (Handy) erzeugt elektromagnetische Felder, die gesundheitsschädlich sein können. Die Fahrzeuge der Gruppe PSA Peugeot Citroën sind auch konzipiert und getestet, um sicherzustellen, dass die von Bordsendern für Funkkommunikation mit Außenantenne, die als Erstausstattung von PSA Peugeot Citroën montiert wurden, den geltenden europäischen Empfehlungen zum Gesundheitsschutz entsprechen.
2. Allgemeine Informationen
Dieser Leitfaden hat zum Ziel, die Regeln für die Installation und/oder Verwendung von Bordsendern für Funkkommunikation, die nachträglich mit Antenne außerhalb des Fahrzeugs montiert werden (EEAV), zu definieren(Um die Kompatibilität zwischen diesen EEAV und den elektrischen und elektronischen Systemen des Fahrzeugs zu gewährleisten). Sie betrifft nur die vom Fahrer und/oder den Insassen benutzten EEAV zur Kommunikation mit einem beabsichtigten Eingriff, deren technische Daten (Frequenzband und Leistung) mit der Tabelle 1 übereinstimmen.
Die nachträglich montierten Bordsender, die Funkfrequenzsender verwenden, aber nicht für die Funkkommunikation verwendet werden (Beispiel: Lokalisierung des Fahrzeugs, Einparkhilfe, Antikollisionsradar ...) sind von diesem Leitfaden nicht betroffen.
Die speziellen EEAV für Sonderfahrzeuge (Beispiel: Taxi, Krankenwagen, Polizei ...) gehören nicht zum hier behandelten Thema und werden daher in diesem Leitfaden nicht besprochen. Die Installationsbedingungen solcher Sender erfordern eine vorherige Analyse und eine spezielle Zustimmung durch die Automobilhersteller Automobiles Peugeot oder Automobiles Citroën.
Die nachträglich montierten Bordsender (EEAV) unterliegen außerdem der europäischen Richtlinie "RTTE" 1999 / 5 / CE über Funkanlagen und Telekommunikationsendeinrichtungen und die gegenseitige Anerkennung ihrer Konformität.
Die zu installierenden nachträglich montierten Bordsender (EEAV) müssen ein "CE"-Zeichen tragen, das die Konformität mit der europäischen Richtlinie "RTTE" 1999 / 5 / CE bescheinigt und/oder eine Kennzeichnung "e", die die Konformität mit der europäischen Richtlinie "CEM" 2009 / 19 / CE bescheinigt oder eine Kennzeichnung "E", die die Konformität mit der Verordnung 10 von Genf (R10) bescheinigt.
Der Einbau eines nachträglich montierten Bordsenders (EEAV) in ein Fahrzeug, der den in Tabelle 1 definierten Merkmalen entspricht, muss von Personen ausgeführt werden, die für die Installation von Funkkommunikationssendern befähigt sind. Es wird empfohlen, sich zur Durchführung einer solchen Installation an eine Peugeot- oder Citroën-Vertragswerkstatt zu wenden.
3. Tabelle der zugelassenen EEAV
Die folgende Tabelle gibt die Merkmale (Frequenzband, Typbezeichnung, maximale Ausgangsleistung, Lage der Antenne, besondere Installations- und/oder Verwendungsbedingungen) der nachträglich montierten Bordsender (EEAV) mit Antenne außerhalb des Fahrzeugs, die im Fahrzeug installiert werden können, an. Diese Tabelle erfüllt die Anforderungen der Richtlinie 2009 / 19 / CE (Anhang I, Abschnitt 3.1.8) und (R10).
Tabelle 1 : Alle Fahrzeuge
Frequenzband (MHz) | "Typbezeichnung" Frequenzband | Maximale Ausgangsleistung (W) (*) |
26,96 - 27,41 MHz | CB (Citizen Band) | 4 W |
144 - 148 MHz | Band 2 m (Funkamateur) | 4 W |
430 - 440 MHz | Band 70 cm (Funkamateur) | 4 W |
880 - 915 MHz | GSM (Global System for Mobile communications) | 2 W |
1710 - 1785 MHz | DCS (Digital Cellular System) | 1 W |
1920 - 1980 MHz | UMTS (Universal Mobile Telecommunications System) / IMT-2000 (International Mobile Telecommunication) | 0,250 W |
Tabelle 1 (Fortsetzung) : Spezielle Frequenzbänder für in Japan und Korea verkaufte Fahrzeuge
Frequenzband (MHz) | "Typbezeichnung" Frequenzband | Maximale Ausgangsleistung (W) (*) |
810 - 826 MHz | 800 MHz PDC (Personal Digital Cellular) | 0,8 W |
1429 - 1453 MHz | 1,5 GHz PDC (Personal Digital Cellular) | 0,8 W |
HINWEIS : (*) Die Ausgangsleistung ist die am Ausgang des Senders übertragene Leistung.
4. Definitionen/ Glossar
Dieser Abschnitt definiert die wichtigsten in dieser Anleitung verwendeten Begriffe :
5. Referenzdokumente
Richtlinie 2009 / 19 / CE der Kommission vom 12. März 2009 zur Änderung der Richtlinie 72 / 245 / CEE des Rates über die Funkentstörung (elektromagnetische Verträglichkeit) von Kraftfahrzeugen zwecks Anpassung an den technischen Fortschritt.
Verordnung (R10) : Einheitliche Bestimmungen zur Zulassung von Fahrzeugen hinsichtlich der elektromagnetischen Verträglichkeit.
Richtlinie 1999 / 5 / CE : "Richtlinie 1999/5/CE des Europäischen Parlaments und des Rates vom 9. März 1999 über Funkanlagen und Telekommunikationsendeinrichtungen und die gegenseitige Anerkennung ihrer Konformität".
Europäische Empfehlung 1999 / 519 / CE "Empfehlung des Rates vom 12. Juli 1999 zur Begrenzung der Exposition der Bevölkerung gegenüber elektromagnetischen Feldern (0 Hz - 300 GHz)".
ISO / TS 21609 - 2003 : " Road vehicles -- (EMC) guidelines for installation of aftermarket radio frequency transmitting equipment / Straßenfahrzeuge - EMV-Empfehlungen für den nachträglichen Einbau von Sende- und Empfangsgeräten".
MPT 1362 UK Code of practice : for the installation of mobile radio related ancillary equipment in land based vehicles - Überarbeitung 3 - November 2005.
6. Installationsempfehlungen
ACHTUNG : Bei der Installation und Verwendung der EEAV kommen die vollständigen Haftungen des Installateurs und des Benutzers zum Tragen. Installation und Verwendung der EEAV dürfen die Sicht und die Aufmerksamkeit des Fahrers nicht einschränken, die zugelassenen Leistungen des Fahrzeugs in Sachen Sicherheit und generell alle Leistungsmerkmale oder Ausstattungen, die vom Hersteller als Erstausstattung abgenommen wurden, nicht beeinträchtigen. Installation und Verwendung der EEAV müssen jegliche Unfall-, Verletzungs- oder Beschädigungsgefahr ausschließen, den Zugang zu den Bedienungselementen oder Ausstattungen der Erstausrüstung frei lassen und dürfen die Zeiten für Kundendienstarbeiten nicht beeinträchtigen.Es obliegt dem Benutzer insbesondere, die Bestimmungen der Straßenverkehrsordnung einzuhalten und diese EEAV nur bei stehendem Fahrzeug zu bedienen. Peugeot oder Citroën haften nicht für Installation oder Benutzung dieser EEAV.
Die nachfolgend beschriebenen Installationsempfehlungen betreffen die wichtigsten Bauteile einer EEAV, nämlich :
6.1. Antenne
In allen Fällen (feste oder abnehmbare Montage), falls eine vom Antennenhersteller gelieferte Montageanleitung am Fahrzeug vorhanden ist, müssen eventuelle Montagerichtlinien (Befestigung, Masseanschlüsse, ...) eingehalten werden.
Außerdem müssen Außenantennen für EEAV am Fahrzeug gemäß den folgenden vorrangigen Empfehlungen installiert werden.
6.1.1. Antennentyp
Es gibt zwei unterschiedliche Typen von nachträglich montierten Antennen (Antenne mit dauerhafterer Montage, abnehmbar mit Magnetfuß oder Saughalterfuß …).
Die wichtigsten Empfehlungen hinsichtlich des Antennentyps sind folgende :
HINWEIS : Es wird empfohlen, die vom Fahrzeughersteller vertriebenen Antennen zu verwenden, falls solche verfügbar sind.
6.1.2. Einbauort der Antenne an Fahrzeugen mit Dach aus Stahlblech
ACHTUNG : Der Einbauort muss so gewählte werden, dass die Antenne einen Mindestabstand von 20 cm zu allen elektronischen Steuergeräten, Sensoren und elektrischen Kabelsträngen des Fahrzeugs hat.
Nur die Einbauorte der Antenne, die den folgenden Kriterien entsprechen, dürfen verwendet werden.
Fahrzeugtyp :
(1) Außenantenne für nachträglich montierte Bordsender (EEAV).
"A" = 25 ± 5 cm.
Einbauort der Außenantenne für nachträglich montierte Bordsender (EEAV) :
Fahrzeugtyp :
(1) Außenantenne für nachträglich montierte Bordsender (EEAV).
(2) Antenne der Erstausrüstung.
"A" = 25 ± 5 cm.
Einbauort der Außenantenne für nachträglich montierte Bordsender (EEAV) :
Fahrzeugtyp (Stufenheck-Limousine oder Coupé Cabrio) :
(1) Außenantenne für nachträglich montierte Bordsender (EEAV).
"B" = 20 cm (mindestens).
"C" = D/2 ± 5 cm.
"D" Tiefe des Kofferraumdeckels.
Möglicher Einbauort der Außenantenne für nachträglich montierte Bordsender (EEAV) :
HINWEIS : Nur der Einbauort auf dem Kofferraumdeckel darf bei Fahrzeugen des Typs Coupé Cabrio verwendet werden.
6.1.3. Einbauort der Antenne an Fahrzeugen mit Schiebedach oder Panoramadach
ACHTUNG : Der Einbauort muss so gewählte werden, dass die Antenne einen Mindestabstand von 20 cm zu allen elektronischen Steuergeräten, Sensoren und elektrischen Kabelsträngen des Fahrzeugs hat.
Nur die Einbauorte der Antenne, die den folgenden Kriterien entsprechen, dürfen verwendet werden.
Fahrzeugtyp :
(1) Außenantenne für nachträglich montierte Bordsender (EEAV).
"E = 20 cm (mindestens).
"F = 25 ± 5 cm.
Einbauort der Außenantenne für nachträglich montierte Bordsender (EEAV) :
Fahrzeugtyp :
(1) Außenantenne für nachträglich montierte Bordsender (EEAV).
(2) Antenne der Erstausrüstung.
"G" = 20 cm (mindestens).
"H" = 25 ± 5 cm.
"J" = 20 cm (mindestens).
"K" = 25 ± 5 cm.
Einbauort der Außenantenne für nachträglich montierte Bordsender (EEAV) :
Fahrzeugtyp (Stufenheck-Limousine ) :
(1) Außenantenne für nachträglich montierte Bordsender (EEAV).
"L" = 20 cm (mindestens).
"M" = N/2 ± 5 cm.
"N" Tiefe des Kofferraumdeckels.
Möglicher Einbauort der Außenantenne für nachträglich montierte Bordsender (EEAV) :
6.1.4. Ausführung
Die wichtigsten Empfehlungen hinsichtlich der Montage der Antenne sind folgende :
Die in den Kundendienst-Reparaturmethoden des Herstellers definierten Regeln für Bohren und Korrosionsschutz müssen eingehalten werden.
6.2. Verbindung Antenne - Geber (Antennenkabel )
6.2.1. Typ des Antennenkabels
Die wichtigsten Empfehlungen hinsichtlich des Typs des Antennenkabels sind folgende :
6.2.2. Verlauf des Antennenkabels
Die wichtigsten Empfehlungen hinsichtlich des Kabelverlaufs sind folgende :
6.3. Geber
In allen Fällen (dauerhafte oder abnehmbare Montage) müssen, falls eine Montageanleitung des Senders am Fahrzeug vom Hersteller des Senders vorhanden ist, die eventuellen Montagehinweise beachtet werden (Befestigung, Masseverbindung ...).
Außerdem muss der Bordsender gemäß den folgenden verbindlichen Anweisungen in das Fahrzeug montiert werden.
6.3.1. Lage
Die wichtigsten Empfehlungen hinsichtlich des Einbauorts des Senders sind folgende :
6.3.2. Ausführung
Falls das Sendersystem aus einem Metallgehäuse besteht und/oder die Installationsanleitung dieses Systems einen Anschluss an der Masse dieses Metallgehäuses empfiehlt, dann muss dieser Anschluss durch direkten Kontakt mit dem Blech des Fahrgestells (Kontakt außerhalb der Lackierung) an einer Metallmasse (Fahrgestell) des Fahrzeugs erfolgen :
6.3.3. Anschluss am Stromnetz des Fahrzeugs
Die wichtigsten Empfehlungen hinsichtlich des Anschlusses der Stromversorgung des Senders am Stromnetz des Fahrzeugs sind folgende :
Alle diese Elemente bilden eine Mindestliste an einzuhaltenden Vorgaben und keine Garantie für eine einwandfreie Funktion der an der elektrischen Architektur des Fahrzeugs angeschlossenen Ausstattungen Alle anderen Anschlüsse, die die in den Punkten "a" bis "h" dargelegten Vorgaben nicht einhalten und nicht von den Technikexperten der Gruppe geprüft wurden, können nur unter der Verantwortung derjenigen, die sie durchführen, erfolgen.
6.3.4. Verbotene Anschlüsse am Fahrzeugnetz
Folgende Anschlüsse sind ausdrücklich untersagt :
7. Verwendung des EEAV
Alle eventuell bei der Verwendung des EEAV festgestellten Funktionsfehler oder Einschränkungen an den elektrischen oder elektronischen Systemen des Fahrzeugs müssen unverzüglich dem Kundendienst von Peugeot oder Citroën mitgeteilt werden.
Zu Beginn inmitten unserer vierten Erscheinung darüber hinaus, setzte unser nicht das Tiergott unsere geflügelte Fruchtbild