Peugeot 308: Sicherheitsempfehlungen : Pyrotechnische Systeme

WICHTIG : Alle Mitarbeiter, die Arbeiten an einem Fahrzeug mit Antriebsbatterien durchführen, müssen eine spezielle Schulung zu Elektrofahrzeugen absolviert haben und berechtigt sein, Arbeiten an diesen Fahrzeugen durchzuführen(die geltenden nationalen Bestimmungen beachten).

WICHTIG : Alle Mitarbeiter, die Arbeiten an einem mit Brennstoffzellen ausgestatteten Fahrzeug durchführen, müssen die von STELLANTIS für Maßnahmen an diesem Fahrzeug empfohlenen Schulungen absolviert haben(die geltenden nationalen Bestimmungen beachten).

1. Werkzeug

Werkzeugkoffer [1228].

2. Allgemeines

Zündung ein . Nicht lösen :

• Die Bordnetzbatterien(n) bei laufendem Motor
• Das Steuergerät Airbags und Gurtstraffer

Vor dem Anschluss eines Steckers überprüfen :

• Zustand der verschiedenen Kontakte (Verformung, Oxidation...)
• Vorhandensein und Zustand der mechanischen Verriegelung
• Keine Teilchen (Metallisch oder sonstige )

Bei den Überprüfungen der elektrischen Anlage :

• Die Bordnetzbatterien(n) muss (müssen) ordnungsgemäß geladen sein.
• Auf keinen Fall eine Spannungsquelle mit mehr als 16 V verwenden
• Niemals eine Prüflampe verwenden
• Keinen Lichtbogen erzeugen

WICHTIG : Bei allen Arbeiten an den pyrotechnischen Systemen ; Antistatische Handschuhe und Schuhe tragen.

Beispiel: Ausbeularbeiten, usw. sowie für alle Schweiβarbeiten :

• Mechanik
• Blechteile

Beispiel: Ausbeularbeiten, usw. sowie für alle Schweiβarbeiten.

Die pyrotechnischen Elemente zerstören, bevor das Fahrzeug in die Entsorgung geht.

Wenn die Zerstörung nicht gelingt, vor weiteren Maβnahmen kurze Zeit abwarten oder das nicht ausgelöste Bauteil an die Garantiestelle einsenden.

3. Besonderheiten des Systems

WICHTIG : Für alle Arbeiten an Armaturenbrett, Lenksäule, Vordersitzen, zentral gesteuertem Airbag- und Gurtstraffer-System sowie alle besonderen Schweiβ- oder Ausbeularbeiten : Das Verfahren zur Außerbetriebsetzung des zentral gesteuerten Airbag- und Gurtstraffersystems durchführen.

ACHTUNG : Die gesamten pyrotechnischen Komponenten müssengrundsätzlich abgeklemmt werden vor der Verwendung von Messgeräten : Ohmmeter oder anderes spannungführendes Meβgerät zur Kontrolle der Bauteile und der elektrischen Leitungen.

WICHTIG : Bei allen pyrotechnischen Bauteilen besteht Auslösegefahr, wenn ein Messinstrument unter Spannung für die Fehlersuche im System verwendet wird.

ACHTUNG : Ein Ohmmeter kann verwendet werden für eine Widerstandsmessung, wenn das Prüfwerkzeug (kalibrierter Nebenschlusswiderstand) angeschlossen ist, um ein pyrotechnisches Element zu ersetzen.

4. Reparierbarkeit des elektrischen Kabelbaums

WICHTIG : Nach jeder Auslösung des pyrotechnischen Systems den gesamten elektrischen Kabelbaum und alle Steckverbindungen des Systems eingehend überprüfen.

ACHTUNG : Instandsetzung oder Verbindung der elektrischen Kabel an allen Leitungen der pyrotechnischen Elemente (Verbindung Steuergerät bis zur pyrotechnischen Komponente) ist zulässig unter der Voraussetzung, dass die vorgegebenen Verbindungsteile RAYCHEM verwendet werden und die in der Anleitung der Box RAYCHEM angegebenen Verwendungsanweisungen beachtet werden.

ACHTUNG : Die Reparatur der Leitungen muβ mit aufschrumpfbaren Leitungsverbindern und Schläuchen erfolgen.

5. Vorkehrungen : Airbags

HINWEIS : Die gültigen gesetzlichen Bestimmungen für Aufbewahrung, Transport und Handhabung von pyrotechnischen Produkten beachten.

5.1. Ausbau

WICHTIG : Beim Ausbau des Airbags den Versorgungsstecker abtrennen, sobald er zugänglich ist..

Bei ausgelöstem oder nicht ausgelöstem Airbag und Vorliegen der Warnleuchte :

• Das Verfahren zur Außerbetriebsetzung des zentral gesteuerten Airbag- und Gurtstraffersystems durchführen
• Den Airbag ausbauen
• Den Stecker schützen und den Airbag mit dem Sack nach oben in den dafür vorgesehenen Schrank lagern

Bei ausgelöstem Airbag :

• Die Hände nach Beendigung der Arbeit waschen
• Wenn Rückstände in die Augen geraten, sofort mit Leitungswasser spülen

5.2. Einbau

WICHTIG : Beim Wiedereinbau des Airbags zuerst den Massestecker anschließen, sobald er zugänglich ist..

Beim Abklemmen des Airbags den Kopf niemals in den Entfaltungsbereich des Airbags halten.

Keine unkontrollierten elektrischen Verbindungen an der Zuleitung zum pyrotechnischen System herstellen.

Nur die auf den Fahrzeugtyp abgestimmten Originalteile einbauen.

Das Verfahren zur Inbetriebsetzung des zentral gesteuerten Airbag- und Gurtstraffersystems durchführen.

Kein Ohmmeter und keine andere Stromquelle an den Stecker anschließen..

Nicht Temperaturen über 100 °C oder Flammen aussetzen.

Den Airbag nicht zerstören, zerschneiden, durchbohren, schweißen oder verändern..

Den Airbag nicht fallen lassen oder mechanischen Stößen aussetzen.

Den Stecker nicht ändern.

Ein Teil eines gezündeten pyrotechnischen Systems in den dafür vorgesehenen Abfallbehälter werfen.

Einen teilweise gerissenen Airbag niemals wieder einbauen.

Jeweils nur einen Airbag mit dem Airbag nach oben transportieren, den Airbag nicht mit den Armen umschließen.

6. Vorkehrungen : Pyrotechnische Gurtstraffer

ACHTUNG : Die gültigen gesetzlichen Bestimmungen für Aufbewahrung, Transport und Handhabung von pyrotechnischen Produkten beachten.

Auslösen des pyrotechnischen Gurtstraffers :

• Wenn der Stecker mit elektrischem Strom versorgt wird (einschließlich mit einem Ohmmeter)
• Wenn der Stecker einer Temperatur von mehr als 100°C ausgesetzt wird

7. Vorkehrungen : Fahrzeug

7.1. Ausbau

Das Verfahren zur Außerbetriebsetzung des zentral gesteuerten Airbag- und Gurtstraffersystems durchführen.

Die pyrotechnischen Elemente abtrennen.

7.2. Einbau

Die pyrotechnischen Elemente wieder anschließen.

Das Verfahren zur Inbetriebsetzung des zentral gesteuerten Airbag- und Gurtstraffersystems durchführen.

ACHTUNG : Beim Einschalten der Zündung die pyrotechnischen Elemente nicht berühren.

8. Vorkehrungen : Gurtstraffer/Gurtaufroller

HINWEIS : Die gültigen gesetzlichen Bestimmungen für Aufbewahrung, Transport und Handhabung von pyrotechnischen Produkten beachten.

Nach der Demontage die pyrotechnischen Elemente in dem dafür vorgesehenen Schrank aufbewahren.

Kein Ohmmeter und keine andere Stromquelle an den Stecker anschließen..

Nicht Temperaturen über 100 °C oder Flammen aussetzen.

Niemals versuchen, ein pyrotechnisches System zu öffnen (Gefahr eines heißen Punktes)..

Ein Teil eines gezündeten pyrotechnischen Systems in den dafür vorgesehenen Abfallbehälter werfen.

Keine unkontrollierten elektrischen Verbindungen an der Zuleitung zum pyrotechnischen System herstellen.

Nur die auf den Fahrzeugtyp abgestimmten Originalteile einbauen.

9. Einschalten : Zentrales System Airbags und pyrotechnische Gurtstraffer

In der Umgebung der Airbags und Gurtstraffer dürfen sich weder Gegenstände noch Insassen befinden.

Zündung ausgeschaltet : Den Stecker wieder an das Steuergerät Airbags und Gurtstraffer anschließen .

ACHTUNG : Die Arbeiten ausführen, die nach einem Wiederanklemmen der Bordnetzbatterie(n) durchgeführt werden müssen.

Die Bordnetzbatterie(n) wieder anschließen.

Auf der Fahrerseite bei geöffneter Tür die Zündung einschalten und den Entfaltungsbereich des Fahrerairbags räumen..

Funktionskontrolle des pyrotechnischen Systems.

HINWEIS : Die Funktion der verschiedenen Ausstattungen kontrollieren.