Peugeot 308: Vorkehrungen : Verwendung der elektrischen Prüfkabelstränge

WICHTIG : Die Sicherheits- und Sauberkeitsvorkehrungen beachten .

1. Einführung

Ziel dieses Dokument ist die Auflistung sowohl aller allgemeinen Empfehlungen hinsichtlich der Verwendung von elektrischen Prüfkabelsträngen, als auch ggf. spezifischer Empfehlungen für einen elektrischen Prüfkabelstrang.

2. Allgemeine Empfehlungen

2.1. Abklemmen / Anschluss

Jegliches Trennen/Anschließen eines elektrischen Prüfkabelstrangs muss bei ausgeschalteter Zündung erfolgen.

Beim Trennen/Anschließen der elektrischen Prüfkabelstränge auf einen korrekten Umgang mit den Steckern an den Steuergeräten achten : Ausgeübte Kraft an der Verbindungsachse der Steckstifte/Steckbuchsen.

Wenn das Anschließen eines elektrischen Prüfkabelstrangs den Ausbau des betreffenden Steuergeräts erfordert, vorsichtig mit dem betreffenden Steuergerät umgehen.

Sonderfall eines Steuergeräts mit mehreren gruppierten Steckern (Beispiel : Motorsteuergerät ) :

• Die Stecker der Peripheriegeräte des betroffenen Steckers trennen, um das Anschließen des elektrischen Prüfkabelstrangs zu ermöglichen
• Die zuvor abgezogenen Stecker wieder anschließen

Den Trenn-/Anschlussbereich vor der Benutzung der elektrischen Prüfkabelstränge reinigen (kein Staub, keine Fremdkörper usw.) : Gefahr von elektrischen Funktionsstörungen und/oder Schwierigkeiten beim Anschließen.

2.2. Anwendung

Die elektrischen Prüfkabelstränge (Stecker, Steuereinheit usw.) sind nicht abgedichtet : Verbot der Verwendung von nicht abgedichteten elektrischen Prüfkabelsträngen in einer feuchten Umgebung (Fahrten bei Regen, Schnee, Schlamm usw.).

Für eine Verwendung von elektrischen Prüfkabelsträngen bei der Fahrt : Den elektrischen Prüfkabelstrang und die elektrische Überbrückung (falls erforderlich) korrekt verlegen, um jegliche Fehlfunktion während der Fahrt zu vermeiden.

Die spezifische Teilenummer des elektrischen Prüfkabelstrangs für das zu diagnostizierende Steuergerät verwenden.

2.3. Lagerung

Die elektrischen Prüfkabelstränge vor Staub und Feuchtigkeit geschützt aufbewahren.

2.4. Farbzuordnung

Die Farben der Stecker des elektrischen Prüfkabelstrangs, falls vorhanden, den Farben der Stecker am Kabelstrang und den Farben der Stecker des im Fahrzeug vorhandenen Bauteils zuordnen.

3. Spezifische Empfehlungen

3.1. Elektrischer Prüfkabelstrang ‎ [12114-B] des Automatikgetriebes mit ‎8 Gängen

Auf den korrekten Umgang mit dem elektrischen Prüfkabelstrang [12114-B] beim Anschließen im Bereich des Steckers am Automatikgetriebe mit 8 Gängen (AxN8) achten.

Der Stecker ist schwimmend am Automatikgetriebe gelagert, was die Gefahr von Verbindungsproblemen zwischen Steckstiften des Automatikgetriebes und Steckbuchsen des elektrischen Prüfkabelstrangs (Axialanschluss) erhöhen kann : Erhebliche Verdrehungsgefahr der Steckstifte des Automatikgetriebes.

3.2. Elektrischer Prüfkabelstrang ‎ [12101] des Automatikgetriebes mit ‎6 Gängen

Auf den korrekten Umgang mit dem elektrischen Prüfkabelstrang [12101] beim Anschließen im Bereich des Steckers am Automatikgetriebe mit 6 Gängen (Ax6) achten.

Der Stecker ist schwimmend am Automatikgetriebe gelagert, was die Gefahr von Verbindungsproblemen zwischen Steckstiften des Automatikgetriebes und Steckbuchsen des elektrischen Prüfkabelstrangs (Axialanschluss) erhöhen kann : Erhebliche Verdrehungsgefahr der Steckstifte des Automatikgetriebes.

3.3. Elektrischer Prüfkabelstrang ‎ [12102-Z] für das ESP-Steuergerät

WICHTIG : Nach einer Änderung des Querschnitts der elektrischen Kabel des Bauteils oder der elektrischen Kabelstränge des Fahrzeugs den elektrischen Prüfkabelstrang [12102-Z] verwenden.

3.4. Elektrischer Prüfkabelstrang [1290-C] für die Zentralschalteinheit (BSI1)

ACHTUNG : Beim Anschließen/Trennen des 60-poligen Steckers des elektrischen Prüfkabelstrangs [1290-C] an der Zentralschalteinheit vorsichtig vorgehen, dieser Stecker kann schwierig zu verriegeln/entriegeln sein.

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