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Peugeot 308 Bedienungs- & Servicehandbücher

Peugeot 308: Abrüsten-Aufrüsten : Getriebeinterne Elemente<span dir="ltr"></span>(Typ "ML6C")

Peugeot 308 2021-2025 (P5) Reparaturanleitung / Mechanik :: Baugruppe Getriebe / Getriebe / Abrüsten-Aufrüsten : Getriebeinterne Elemente<span dir="ltr"></span>(Typ "ML6C")

WICHTIG : Die Sicherheits- und Sauberkeitsvorkehrungen beachten .

ACHTUNG : Vorschriften zur Reinigung und zum Wiedereinbau des Getriebes beachten .

ACHTUNG : Die ausgebauten Lager müssen durch neue ersetzt werden.

ACHTUNG : Die Position der Teile vor der Demontage kennzeichnen.

1. Betriebsstoffe

HINWEIS : Ausschließlich die empfohlenen Produkte verwenden.

Getriebeöl : Kennzeichnung "B1" .

2. Werkzeug

Vorstellung des Werkzeugs .

3. Antriebswelle

3.1. Abrüsten

HINWEIS : Die Einbaurichtung der Lager, Zahnräder und Schaltmuffen vor dem Ausbau markieren . Markierungen anbringen (Falls erforderlich ).

ACHTUNG : Nicht am Bund des Lagers ansetzen.

Den inneren Käfig ( 1) des Lagers aufseiten des 1. Gangs ausbauen ; Mit dem Werkzeug Typ [U53] / [DT-22912-B] und einer Presse.

Ausbauen :

  • Das Lager (2)
  • Das Zahnrad des 6. Gangs ( 3) ; Mit Hilfe der Werkzeuge [ U53] / [DT-22912-B], [0332-D] / [DT-52362] und einer Presse

Ausbauen :

  • Den Synchronisierring ( 4) des Ritzels des 6. Gangs
  • Den Haltering ( 5) ; Mit dem Werkzeug [3253-T]

Ausbauen :

  • Die Klauenmuffe ( 7) (5. Gang - 6. Gang )
  • Synchronkörper (6) (5. Gang - 6. Gang )
  • Den Synchronisierring ( 8) des Ritzels des 5. Gangs
  • Das Gangrad des 5. Ganges ( 9)

3.2. Aufrüsten

ACHTUNG : Saubere und fehlerfreie Teile verwenden.

ACHTUNG : Den Zustand der Auflageflächen an der Welle auf Stoßspuren und Kratzer überprüfen.

ACHTUNG : Die bei der Zerlegung markierten Paarungen beachten.

ACHTUNG : Die Antriebszahnräder und Synchronisierringe mit dem Öl für die Antriebswellen ölen : Kennzeichnung "B1" .

Den inneren Käfig des Lagers Seite 1. Gang wieder einbauen ; Mit Hilfe der Werkzeuge [ U53] / [DT-22912-B], [0332-J] / [DT-52366] und einer Presse.

Wieder an der Antriebswelle einbauen :

  • Das Gangrad des 5. Ganges ( 9)
  • Den Synchronisierring ( 8) des Ritzels des 5. Gangs
  • Synchronkörper (6)(5. und 6. Gang)
  • Die Klauenmuffe ( 7)(5. und 6. Gang)

Wieder einbauen :

  • Den Haltering ( 5) ; Mit dem Werkzeug [3253-T]
  • Den Synchronisierring ( 4) des Ritzels des 6. Gangs

Wieder einbauen :

  • Das Zahnrad des 6. Gangs ( 3)
  • Innenring (2) des Lagers Seite 6. Gang an einer hydraulischen Presse ; Mit Hilfe der Werkzeuge [U53] / [DT-22912-B] und [0332-H] / [DT-52365]

4. Abtriebswelle

4.1. Abrüsten

HINWEIS : Die Einbaurichtung der Lager, Zahnräder und Schaltmuffen vor dem Ausbau markieren . Markierungen anbringen (Falls erforderlich ).

Nacheinander ausbauen ; Mit Hilfe der Werkzeuge [ U53] / [DT-22912-B], [0332-D] / [DT-52366] und einer Presse :

  • Innenring (10) des Lagers (Seite 6. Gang)
  • Das Zahnrad des 6. Gangs ( 11)
  • Das Gangrad des 5. Ganges ( 12)

ACHTUNG : Bei Rost zwischen der Sekundärwelle und den Ritzeln des 5. und 6. Gangs die Teile austauschen.

Ausbauen(an der Werkbank) :

  • Das Gangrad für 4. Gang ( 13)
  • Den Synchronring ( 14) des Gangrades des 4. Ganges

Den Haltering ( 15) ausbauen ; Mit dem Werkzeug [0332-T] / [DT-52152].

Die Einheit ( 16) aus den folgenden Teilen ausbauen :

  • Klauenmuffe des 3. und 4. Gangs
  • Synchronisierring des Ritzels des 3. Gangs
  • Ritzel des 3. Gangs

Ausbauen :

  • Den Haltering ( 17) ; Mit dem Werkzeug [0332-T] / [DT-52152]
  • Das Gangrad des 2. Ganges ( 18)
  • Den Synchronring ( 19) des Gangrades des 2. Ganges
  • Den Haltering ( 22) ; Verwendung des Gerätes [0332-T] / [DT-52152]

Die Einheit ( 21) aus den folgenden Teilen ausbauen :

  • Klauenmuffe des 2. und 1. Gangs
  • Synchronisierring des Ritzels des 1. Gangs
  • Gangrad 1. Gang

Den Haltering ( 20) ausbauen ; Verwendung des Gerätes [0332-T] / [DT-52152].

Nacheinander ausbauen ; Mit Hilfe einer Presse und des Werkzeugs [ 0332-D] / [DT-52362] :

  • Das Rücklaufschieberad ( 23)(die Einbaurichtung markieren)
  • Das Rollenlager (24)

HINWEIS : Reihenfolge des Ausbaus beachten.

4.2. Aufrüsten

ACHTUNG : Saubere und fehlerfreie Teile verwenden.

ACHTUNG : Den Zustand der Auflageflächen an der Welle auf Stoßspuren und Kratzer überprüfen.

ACHTUNG : Die bei der Zerlegung markierten Paarungen beachten.

ACHTUNG : Die Teile nach und nach während des Einbaus ölen : Kennzeichnung "B1" .

Wieder einbauen ; Mit Hilfe einer Presse und des Werkzeugs [ 0332-J] / [DT-52366] :

  • Das Rollenlager (24)
  • Das Rücklaufschieberad ( 23)(die Montagerichtung beachten)

Den Haltering ( 20) wieder einbauen ; Verwendung des Gerätes [0332-T] / [DT-52152](an der Werkbank).

Die Einheit ( 21) aus den folgenden Teilen wieder einbauen(an der Werkbank) :

  • Klauenmuffe des 2. und 1. Gangs
  • Synchronisierring des Ritzels des 1. Gangs
  • Gangrad 1. Gang

Wieder einbauen(an der Werkbank) :

  • Den Haltering ( 22) ; Verwendung des Gerätes [0332-T] / [DT-52152]
  • Den Synchronring ( 19) des Gangrades des 2. Ganges
  • Das Gangrad des 2. Ganges ( 18)
  • Den Haltering ( 17) ; Verwendung des Gerätes [0332-T] / [DT-52152]

Die Einheit ( 16) aus den folgenden Teilen wieder einbauen(an der Werkbank) :

  • Klauenmuffe des 3. und 4. Gangs
  • Synchronisierring des Ritzels des 3. Gangs
  • Ritzel des 3. Gangs

Wieder einbauen :

  • Den Haltering ( 15) ; Verwendung des Gerätes [0332-T] / [DT-52152]
  • Den Synchronring ( 14) des Gangrades des 4. Ganges
  • Das Gangrad für 4. Gang ( 13)

Mit Hilfe einer Presse und des Werkzeugs [ 0332-H] / [DT-52365] wieder einbauen(in der angegebenen Reihenfolge) :

  • Das Gangrad des 5. Ganges ( 12)
  • Das Zahnrad des 6. Gangs ( 11)
  • Das Kugellager (10) (Einbaurichtung beachten : Freie Nut gegenüber den Zahnrädern )

HINWEIS : Bei Aufpresskraft der Ritzel für den 5. und 6. Gang unter 500 daN ; Die Teile ersetzen.

5. Differential

5.1. Abrüsten

Tachoantriebsschnecke ( 25) lösen(je nach Ausstattung).

Die Lager (26) ausbauen ; Mit Hilfe der Werkzeuge [0332-D / DT-52362] und [U53 / DT-22912-B].

Ausbauen :

  • Die Schrauben (27)
  • Zahnkranz (28)

Das Differentialgehäuse öffnen.

Ausbauen :

  • Die Anlaufscheibe (29)
  • Das Kegelrad ( 30)

Ausbauen :

  • Die Achse (37)
  • Die Ausgleichskegelräder (39)
  • Die Teller (31)
  • Die Halbachsen (36)
  • Die Steckerbuchse (34)
  • Die Ausgleichskegelräder (33)
  • Die Teller (32)
  • Das Kegelrad ( 35)
  • Die Anlaufscheibe (38)

ACHTUNG : Die Ausgleichsräder nicht von ihren Scheiben und die Antriebswellenräder nicht von ihren Anlaufscheiben trennen.

5.2. Aufrüsten

ACHTUNG : Die Anzugsdrehmomente beachten.

Den inneren Lagerkäfig ( 26) wieder einbauen(neu) ; Mit Hilfe einer Presse und des Werkzeugs [ 0332-C] / [DT-52361].

Wieder einbauen :

  • Die Anlaufscheibe (38) (Schmierölnut : Seite Antriebswellenkegelrad )
  • Das Kegelrad ( 35)
  • Die Steckerbuchse (34)
  • Die Achse (37)
  • Die Ausgleichskegelräder (39)
  • Die Teller (31)
  • Die Halbachsen (36)
  • Die Ausgleichskegelräder (33)
  • Die Teller (32)

Wieder einbauen :

  • Das Kegelrad ( 30)
  • Die Anlaufscheibe (29)

Flanschdeckel (40) einbauen.

Wieder einbauen :

  • Zahnkranz (28)
  • Die Schrauben (27)

Tachoantriebsschnecke ( 25) anbringen(je nach Ausstattung).

Anbringen :

  • Werkzeug [ 0327-AA / 5701-TC] / [DT-52358] am Kegelrad im Bereich der Verzahnung
  • Die Haltestange [ 0330-V1 / 5708-TV1] / [DT-52368]
  • Die Messuhr [2437-T / 1504]

Die Messuhr auf null justieren.

Axialspiel des Antriebswellenkegelrads mit Hilfe von zwei Schraubendrehern messen.

4 90°-Messungen durchführen.

ACHTUNG : Das gröβte Spiel darf nicht über 0,10 mm betragenWenn einer der zuvor gemessenen Werte über diesem Wert liegt, die entsprechende Anlaufscheibe ersetzen.

HINWEIS : Die Anlaufscheiben sind in 8 verschiedenen Stärken verfügbar : 1,94 - 1,87 - 1,80 - 1,73 - 1,66 - 1,59 - 1,52 - 1,45 mm .

Einbau des Werkzeugs für die Einstellung des Planetengetriebes [ 0327-AA / 5701-TC] / [DT-52358].

ACHTUNG : Nach endgültiger Montage, das Widerstandsdrehmoment des Differenzials mit Hilfe des Werkzeugs [ 0327-AB / 5701-TE] / [DT-52357] kontrollieren . Wenn das Antriebsdrehmoment des Differentials höher als 1,5 daNm ist, das Spiel des Planetenrads, an dem das minimale Spiel abgelesen wurde, erhöhen.

6. Kupplungsgehäuse

Den äußeren Käfig ( 42) der Primärwelle am Kupplungsgehäuse (41) ausbauen ; Mit dem Werkzeug [0330-F / 5703-T].

Einen neuen äußeren Lagerkäfig einbauen ( 42).

7. Getriebegehäuse

Den äußeren Käfig ( 43) des Primärwellenlagers am Getriebegehäuse (44) ausbauen ; Mit Hilfe einer Presse und des Werkzeugs [ 0332-G] / [DT-52364].

HINWEIS : Einstellscheibe (45) abnehmen.

Kontrolle - Einstellung : Lagerspiele ( Antriebswelle ).

Am Getriebegehäuse ( 44) anbringen :

  • Eine Einstellunterlage ( 45) an der Aufnahme des Lagers des 6. Gangs, deren Stärke 0,40 mm kleiner als die der ausgebauten Unterlage sein muss
  • Ein neuerer äußerer Käfig ( 43) des Primärwellenlagers ; Mit dem Werkzeug [0332-G] / [DT-52364]

Das Getriebe zusammenbauen .

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