Peugeot 308: Abrüsten-Aufrüsten : Getriebeinterne Elemente (Typ "MB6")

WICHTIG : Die Sicherheits- und Sauberkeitsvorkehrungen beachten .

ACHTUNG : Vorschriften zur Reinigung und zum Wiedereinbau des Getriebes beachten .

ACHTUNG : Die Position der Teile vor der Demontage kennzeichnen.

1. Systematischer Austausch von Teilen

Bezeichnung	Menge
Schraube der Primärwelle	1
Vorderes Lager der Primärwelle	1
Hinteres Lager der Primärwelle	1
Schraube der Sekundärwelle	1
Vorderes Lager der Sekundärwelle	1
Hinteres Lager der Sekundärwelle	1
Stift (Schalthebelwelle)	1
Haltering Antriebswelle	3
Haltering Abtriebswelle	2
Schraube Differentialrad	8
Differentiallager	2
Stifte (Welle der Differential-Kegelräder)	2
Antriebswellendichtung	2

2. Betriebsstoffe

HINWEIS : Ausschließlich die empfohlenen Produkte verwenden.

Getriebeöl : Kennzeichnung "B1" .

3. Werkzeug

Das vorgeschriebene Spezialwerkzeug verwenden .

4. Abrüsten : PRIMÄRWELLE

ACHTUNG : Die flache Oberfläche des Universalabziehers muss zum Zahnrad gerichtet sein, um nicht an den Verzahnungen anzuliegen.

Unter dem Ritzel des 6. Gangs (2) ansetzen und das Lager hinten (1) ausbauen ; Mit Hilfe der Werkzeuge [U53P / DT-22912-B], [0317-AF], [0317-F / DT-52163] und einer Presse.

ACHTUNG : Die Position der Teile vor der Demontage kennzeichnen.

(10)Antriebswelle .

Ausbauen :

• Das Gangrad des sechsten Gangs (9)
• Den Haltering (5) ; Mit dem Werkzeug [0345-J]
• Der Synchronkörper (8) des fünften/sechsten Gangs
• Das antreibende Gangrad des fünften Gangs (7)
• Den Haltering (5) ; Mit dem Werkzeug [0345-J]
• Das Gangrad des vierten Gangs (6)
• Den Haltering (5) ; Mit dem Werkzeug [0345-J]
• Der Synchronkörper (4) des dritten/vierten Gangs
• Das Gangrad des dritten Gangs (3)

Das Lager vorne (11) ausbauen ; Mit Hilfe der Werkzeuge [U53P / DT-22912-B], [0317-AF] und einer Presse.

5. Abrüsten : Sekundärwelle

ACHTUNG : Die Position der Teile vor der Demontage kennzeichnen.

ACHTUNG : Die flache Oberfläche des Universalabziehers muss zum Zahnrad gerichtet sein, um nicht an den Verzahnungen anzuliegen.

Unter dem Lager (12) ansetzen.

Lager (12) ausbauen ; Mit Hilfe der Werkzeuge [U53P / DT-22912-B], [0317-AF], [0317-F / DT-52163] und einer Presse.

Unter dem Zahnrad (13) des fünften und sechsten Gangs ansetzen ; Mit dem Werkzeug [U53P / DT-22912-B].

Das Zahnrad (13) des fünften und sechsten Gangs ausbauen ; Mit Hilfe der Werkzeuge [0317-AF], [0317-F / DT-52163] und einer Presse.

Unter dem Zahnrad (14) des dritten und vierten Gangs ansetzen ; Mit dem Werkzeug [U53P / DT-22912-B].

Das Zahnrad (14) des dritten und vierten Gangs ausbauen ; Mit Hilfe der Werkzeuge [0317-AF], [0317-F / DT-52163] und einer Presse.

ACHTUNG : Die Position der Teile vor der Demontage kennzeichnen.

(19)Sekundärwelle.

Ausbauen :

• Das angetriebene Zahnrad des zweiten Gangs (18)
• Den Haltering (15) ; Mit dem Werkzeug [0345-K]
• Der Synchronkörper (17) des ersten/zweiten Gangs
• Das angetriebene Zahnrad des ersten Gangs (16)
• Den Haltering (15) ; Mit dem Werkzeug [0345-K]

Lager (20) ausbauen ; Mit Hilfe der Werkzeuge [U53P / DT-22912-B], [0317-AF] und einer Presse.

6. Abrüsten : Differentialgehäuse

Die Lager (21) ausbauen ; Mit dem Werkzeug [U53P / DT-22912-B].

ACHTUNG : Die Ausgleichsräder nicht von ihren Scheiben und die Antriebswellenräder nicht von ihren Anlaufscheiben trennen.

Ausbauen :

• Den Haltestift (26)
• Die Achse der Ausgleichräder (27)
• Die Ausgleichskegelräder (25) mit ihren Auflagescheiben (24)
• Die Antriebswellenkegelräder (23) (Gegenüber dem Zahnkranz)
• Die Zentriervorrichtung Planetenrad (22) (Gegenüber dem Zahnkranz)

Ausbauen :

• Die Befestigungsschrauben des Differentialzahnkranzes
• Das Differentialrad (28)

7. Aufrüsten : Differentialgehäuse

Das Lager (21) wieder einbauen (neu) ; Mit Hilfe des Werkzeuges [0317-D / DT-52168] und einer Presse.

Wieder einbauen :

• Die Zentriervorrichtung Planetenrad (22) (Gegenüber dem Zahnkranz)
• Die Antriebswellenkegelräder (23)
• Die Ausgleichkegelräder (25) und ihre Stützteller (24), hierzu schwenken
• Die Ausgleichkegelräderachse (27)
• Die Stifte zum Halten der Welle (26) (neu)

Zahnkranz (28) einbauen.

ACHTUNG : Grundsätzlich ersetzen : Die Befestigungsschrauben des Differentialzahnkranzes.

8. Aufrüsten : Synchronkörper

HINWEIS : Ausschließlich die empfohlenen Produkte verwenden.

ACHTUNG : Die Teile nach und nach während des Einbaus ölen Kennzeichnung "B1" .

Wieder einbauen :

• Schiebemuffe (30)
• Den Synchronkörper (31)
• Die Sperrstifte (32)
• Der äußere Ring (29) der Synchronisiereinrichtung

9. Aufrüsten : Sekundärwelle

HINWEIS : Saubere und fehlerfreie Teile verwenden.

HINWEIS : Den Zustand der Auflageflächen an der Welle auf Stoßspuren und Kratzer überprüfen.

HINWEIS : Die bei der Zerlegung markierten Paarungen beachten.

HINWEIS : Ausschließlich die empfohlenen Produkte verwenden.

ACHTUNG : Die Teile nach und nach während des Einbaus ölen Kennzeichnung "B1" .

Grundsätzlich ersetzen :

• Die Lager
• Die beiden Lager-Sicherungsringe

Das neue Lager (20) einbauen ; Mit Hilfe des Werkzeuges [0317-EZ / DT-52196] und einer Presse.

Wieder einbauen :

• Den Haltering (15) (neu) ; Mit dem Werkzeug [0345-K]
• Das angetriebene Zahnrad des ersten Gangs (16)
• Der Synchronkörper (17) des ersten/zweiten Gangs
• Den Haltering (15) (neu) ; Mit dem Werkzeug [0345-K]
• Das angetriebene Zahnrad des zweiten Gangs (18)
• Das Zahnrad (14) des dritten/vierten Gangs ; Mit Hilfe des Werkzeuges [0317-EZ / DT-52196] und einer Presse
• Das Zahnrad (13) des fünften/sechsten Gangs ; Mit Hilfe des Werkzeuges [0317-EZ / DT-52196] und einer Presse

Das Lager (12) wieder einbauen (Nut nach oben) (neu) ; Mit Hilfe des Werkzeuges [0317-F / DT-52196] und einer Presse.

10. Aufrüsten : PRIMÄRWELLE

HINWEIS : Saubere und fehlerfreie Teile verwenden.

HINWEIS : Den Zustand der Auflageflächen an der Welle auf Stoßspuren und Kratzer überprüfen.

HINWEIS : Die bei der Zerlegung markierten Paarungen beachten.

HINWEIS : Ausschließlich die empfohlenen Produkte verwenden.

ACHTUNG : Die Teile nach und nach während des Einbaus ölen Kennzeichnung "B1" .

Grundsätzlich ersetzen :

• Die Lager
• Die beiden Lager-Sicherungsringe

ACHTUNG : Die flache Oberfläche "a" des Universalabziehers muss zum Zahnrad gerichtet sein, um nicht an den Verzahnungen anzuliegen.

Das Lager vorne (11) wieder einbauen (neu) ; Mit Hilfe der Werkzeuge [U53T / DT-22912-B], [0317-F / DT-52196] und einer Presse.

Wieder einbauen :

• Das Gangrad des dritten Gangs (3)
• Den Synchronring (4) des dritten/vierten Gangs
• Den Haltering (5) ; Mit dem Werkzeug [0345-J]
• Das Gangrad des vierten Gangs (6)
• Den Haltering (5) ; Mit dem Werkzeug [0345-J]
• Das antreibende Gangrad des fünften Gangs (7)
• Der Synchronkörper (8) des fünften/sechsten Gangs
• Den Haltering (5) ; Mit dem Werkzeug [0345-J]
• Das Gangrad des sechsten Gangs (9)

ACHTUNG : Die flache Oberfläche "a" des Universalabziehers muss zum Zahnrad gerichtet sein, um nicht an den Verzahnungen anzuliegen.

Das Lager hinten (1) wieder einbauen (neu) ; Mit Hilfe der Werkzeuge [U53T / DT-22912-B], [0317-F / DT-52196] und einer Presse.