
| Kennzeichnung | Bezeichnung | Anzugsdrehmoment |
| (1) | Be- und Entlüftungsöffnung | 1,2 daNm |
| (2) | Schraube (Differentialgehäuse / Kupplungsgehäuse ) (Ø M7) | 1,5 daNm |
| (3) | Schraube (Differentialgehäuse / Kupplungsgehäuse) (Ø M10) | 4 daNm |
| (4) | Schraube (Getriebegehäuse / Kupplungsgehäuse ) | 1,5 daNm |
| (5) | Schraube (Gehäuseschraube / Getriebegehäuse) | 1,5 daNm |

| Kennzeichnung | Bezeichnung | Anzugsdrehmoment |
| (6) | Schraube (Tachoantrieb / Kupplungsgehäuse ) | 1,5 daNm |
| (7) | Schraube (Ausrücklagerführung / Kupplungsgehäuse ) | 1,5 daNm |
| (8) | Ablassschraube (*) | 3,5 daNm |
| (*) Grundsätzlich ersetzen | ||

| Kennzeichnung | Bezeichnung | Anzugsdrehmoment |
| (9) | Rückfahrlichtschalter | 3 daNm |
| (10) | Mutter (Sekundärwelle / Gangrad) (*) | 13 daNm |
| (11) | Mutter der Primärwelle (*) | 10 daNm |
| (12) | Schraube (Welle Rückwärtsgangrad) | 4,5 daNm |
| (*) Grundsätzlich ersetzen | ||

| Kennzeichnung | Bezeichnung | Anzugsdrehmoment |
| (13) | Schraube (Differential / Differentialrad) | Anzug mit 3 daNmWinkelanzug auf 35° |

| Kennzeichnung | Bezeichnung | Anzugsdrehmoment |
| (14) | Schraube (Sensor Neutralstellung / Getriebegehäuse) | 1 daNm |
Zu Beginn inmitten unserer vierten Erscheinung darüber hinaus, setzte unser nicht das Tiergott unsere geflügelte Fruchtbild