Peugeot 308: Ausbau - Einbau : Automatisiertes manuelles Hybrid-Doppelkupplungsschaltgetriebe

WICHTIG : Die Sicherheits- und Sauberkeitsvorkehrungen beachten .

WICHTIG : Alle Mitarbeiter, die Arbeiten an einem Fahrzeug mit Antriebsbatterien durchführen, müssen eine spezielle Schulung zu Elektrofahrzeugen absolviert haben und berechtigt sein, Arbeiten an diesen Fahrzeugen durchzuführen (die geltenden nationalen Bestimmungen beachten).

1. Werkzeug

Material :

• Isolierbeutel
• Wagenheber
• Werkstattkran
• Schäkel
• Hebekette

Werkzeug	Teilenummer	Bezeichnung
	[0188-AQ]	Hebeöse

2. Vorarbeiten

WICHTIG : Die spezifischen Sicherheits- und Sauberkeitsbestimmungen für Motoren mit Benzindirekteinspritzung (THP) beachten .

Das Fahrzeug auf eine 2-Säulen-Hebebühne stellen.

WICHTIG : Fahrzeug spannungsfrei schalten .

WICHTIG : Vor Arbeiten an der Auspuffanlage mindestens eine Stunde warten.

Ausbauen :

• Die Vorderräder
• Die vorderen Radhausschalen
• Die Schutzverkleidung unter dem Motor
• Den vorderen Stoßfänger
• Den unteren Träger des Vorderstoßfängers
• Die Verlängerung des Fahrschemels vorne links
• Die Abdeckung

ACHTUNG : Öl des automatisierten Hybrid-Doppelkupplungsschaltgetriebes nicht ablassen.

Das Kühlsystem des Hybridantriebsstrangs entleeren .

GETRIEBE TYP EDCT 6 GANG UND AUT 6-GANG-SCHALTGETR HYBRID

Ausbauen :

• Die Bordnetzbatterie und ihre Halterung
• Den Gleichspannungswandler
• Das Luftfiltergehäuse
• Die vorderen Antriebswellen
• Die flexible Auspuffleitung
• Den vorderen Tragrahmen
• Die Wasserpumpe des Kühlsystems der Antriebsbatterie
• Elektrische Wasserpumpe für Turboladerkühlung
• Das Thermostatgehäuse

3. Ausbau

Die Leitungen (1), (2) des Heizungswärmetauschers lösen.

Stecker lösen (Bei "a") .

Den Stecker abklemmen (Bei "b") .

Abklemmen :

• Den Stecker  (Bei "c") 
• Die Stecker  (Bei "e" und "f") 

Den elektrischen Kabelstrang lösen (Bei "d") .

ACHTUNG : Unter dem Fahrzeug.

Die Leitung (3) des Kühlsystems des Hybridantriebsstrangs lösen.

Die Schraube (4) ausbauen.

Das Massekabel (5) aushängen (Bei "g") .

Die Leitung (6) des Kühlsystems des Hybridantriebsstrangs lösen (Bei "h") .

Ausbauen :

• Die Schraube (8)
• Die Schelle (9)

Die Kühlleitungen ‎(7) des Verbrennungsmotors ‎ und des Hybridantriebsstrangs lösen (Bei "j") .

Den elektrischen Kabelstrang lösen (Bei "k") .

Ausbauen :

• Die Schrauben (10) und (12)
• Die Platte (11)

Die Schrauben (13) ausbauen.

Die Schrauben (14) ausbauen.

ACHTUNG : Über die Oberseite des Fahrzeugs.

Den Schützer ausrasten, dann wegdrücken (Bei "l") .

Die 2 Muttern (16) ausbauen.

Den elektrischen Leistungskabelstrang (15) entfernen.

WICHTIG : Den elektrischen Leistungskabelstrang (15) in einen Isolierbeutel legen (Bei "m") .

Die Antriebseinheit Motor - automatisiertes Hybrid-Doppelkupplungsschaltgetriebe abstützen ; Mit einem Werkstattwagenheber und einem Holzkeil.

Ausbauen :

• Die Schrauben (18) und (19)
• Das Gummilager (17)

Ausbauen :

• Die Schrauben (20) und (22)
• Das Gummilager (21)

ACHTUNG : Die Hebeöse kann brechen (bei "n") ; Das automatisierte Hybrid-Doppelkupplungsschaltgetriebe an beiden Hebepunkten (bei "n" und "p") anheben.

Den Schäkel positionieren (bei "n").

Die Hebeöse einschrauben [0188-AQ] (bei "p").

Automatisiertes Hybrid-Doppelkupplungsschaltgetriebe abstützen ; Mit Hilfe eines Werkstattkrans (bei "n" und "p").

Die Muttern (23) ausbauen.

Automatisiertes Hybrid-Doppelkupplungsschaltgetriebe abnehmen.

Automatisiertes Hybrid-Doppelkupplungsschaltgetriebe ausbauen.

4. Einbau

ACHTUNG : Die Anzugsdrehmomente beachten.

GETRIEBE TYP EDCT 6 GANG UND AUT 6-GANG-SCHALTGETR HYBRID

Anzugsdrehmomente :

• Elektrische Ausrüstung (Im Motorraum )
• Aufhängen der Antriebseinheit Motor - automatisiertes Hybrid-Doppelkupplungsschaltgetriebe
• Verbindung Motor - automatisiertes Hybrid-Doppelkupplungsschaltgetriebe
• Auspuffanlage
• Vorderachse
• Räder

Vorsichtsmaßnahmen vor dem Wiedereinbau :

• Prüfen, ob die Zentrierringe (25) vorhanden sind
• Überprüfen, ob der Zentrierbolzen ‎24 vorhanden ist

Das automatisierte Hybrid-Doppelkupplungsschaltgetriebe heranführen und zu den Zentrierringen (25) und Zentrierstiften (24) ausrichten.

Wieder einbauen :

• Die Muttern (23)
• Die Schrauben (14)

Den Werkstattkran und die Hebekette vom automatisierten Hybrid-Doppelkupplungsschaltgetriebe lösen.

Ausbauen :

• Den Schäkel  (Bei "n") 
• Die Hebeöse [0188-AQ] (Bei "p") 

Wieder einbauen :

• Das Gummilager (21)
• Die Schrauben (20) und (22)
• Das Gummilager (17)
• Die Schrauben (18) und (19)

Den Isolierbeutel ‎ entfernen (Bei "m") .

Wieder einbauen :

• Den elektrischen Leistungskabelstrang (15)
• Die 2 Muttern (16)

Den Schutz wieder einrasten  (Bei "l") .

Wieder einbauen :

• Die Schrauben (14)
• Die Schrauben (13)
• Die Platte (11)
• Die Schrauben (10) und (12)

Den elektrischen Kabelstrang befestigen (Bei "k") .

Die Kühlleitungen ‎(7) des Verbrennungsmotors ‎ und des Hybridantriebsstrangs anschließen (Bei "j") .

Wieder einbauen :

• Die Schelle (9)
• Die Schraube (8)

Die Leitung (6) des Kühlsystems des Hybridantriebsstrangs befestigen (Bei "h") .

Die Leitung (3) des Kühlsystems des Hybridantriebsstrangs anschließen.

Wieder einbauen :

• Das Massekabel (5) (Bei "g") 
• Die Schraube (4)

Wieder anschließen :

• Den Stecker  (Bei "c") 
• Die Stecker  (Bei "e" und "f") 

Anbringen :

• Den Kabelstrang  (Bei "d") 
• Den Stecker  (Bei "a") 

Den Stecker wieder anschließen (Bei "b") .

Die Leitungen (1), (2) des Heizungswärmetauschers anschließen.

5. Zusatzarbeiten

GETRIEBE TYP EDCT 6 GANG UND AUT 6-GANG-SCHALTGETR HYBRID

Wieder einbauen :

• Das Thermostatgehäuse
• Die Bordnetzbatterie und ihre Halterung
• Den Gleichspannungswandler
• Das Luftfiltergehäuse
• Die vorderen Antriebswellen
• Die Wasserpumpe des Kühlsystems der Antriebsbatterie
• Elektrische Wasserpumpe für Turboladerkühlung
• Den vorderen Tragrahmen
• Die flexible Auspuffleitung

Wieder einbauen :

• Die Verlängerung des Fahrschemels vorne links
• Den unteren Träger des Vorderstoßfängers
• Den vorderen Stoßfänger
• Die Schutzverkleidung unter dem Motor
• Die vorderen Radhausschalen
• Die Vorderräder
• Die Abdeckung

WICHTIG : Das Fahrzeug unter Spannung setzen .

Folgende Arbeiten mit Hilfe der Diagnosestation durchführen :

• Aktualisierung des Steuergeräts des automatisierten Hybrid-Doppelkupplungsschaltgetriebes
• Aktualisierung des Steuergeräts des Elektroantriebsmotors
• Austausch des automatisierten Hybrid-Doppelkupplungsschaltgetriebes

Das Kühlsystem des Hybridantriebsstrangs befüllen und entlüften .

Den Ölstand des automatisierten Hybrid-Doppelkupplungsschaltgetriebes prüfen .

6. Kontrolle

Kontrollieren :

• Kein Geräusch vorhanden
• Die Dichtheit der Systeme

Eine Probefahrt durchführen.