Peugeot 308: Ausbau - Einbau : Steuergerät Automatikgetriebe Hybrid

WICHTIG : Die Sicherheits- und Sauberkeitsvorkehrungen beachten .

WICHTIG : Alle Mitarbeiter, die Arbeiten an einem Fahrzeug mit Antriebsbatterien durchführen, müssen eine spezielle Schulung zu Elektrofahrzeugen absolviert haben und berechtigt sein, Arbeiten an diesen Fahrzeugen durchzuführen (die geltenden nationalen Bestimmungen beachten).

1. Systematischer Austausch von Teilen

Bezeichnung	Menge
Dichtung des Steckers ‎ des elektrischen Kabelstrangs ‎	1

2. Werkzeug

Material : Diagnosestation.

3. Vorarbeiten

ACHTUNG : Den Impuls-Schalthebel in Position "Neutral" stellen (Motor läuft).

ACHTUNG : Bei Austausch des Steuergeräts für das Automatikgetriebe Hybrid den Wert des Zählers Ölverbrauch notieren (Dem Verfahren der Diagnosestation folgen).

ANTRIEBSSTRANG PHEV UND GETRIEBE TYP EATN8

ACHTUNG : Die Arbeiten ausführen, die vor dem Abklemmen der Bordnetzbatterien durchgeführt werden müssen .

Die Bordnetzbatterien abklemmen (Gemäß dem speziellen Verfahren).

Die Motorabdeckung ausbauen.

4. Ausbau

Lösen :

• Die Öldampfrückführungsleitung (bei "a")
• Die Leitung für die Kraftstoffdampfrückführung (bei "b")
• Die Öldampfrückführungsleitung (bei "d")

Den Stecker abklemmen (bei "c").

Die Schellen (2), (3) lösen.

Den Lufteinlasskanal ‎(1) des Turboladers entfernen.

Die Schraube (5) lösen, doch nicht ausbauen.

Den Lufteinlassanschluss (4) lösen (bei "e", "f").

Ausbauen :

• Den Lufteintrittsanschluss (4)
• Den Lufteinlassresonator

Den Stecker abklemmen (bei "g").

Ausbauen :

• Die 2 Muttern (7)
• Die Befestigungslasche (6)

Ausbauen :

• Die 3 Schrauben (9)
• Das Steuergerät (8) des Automatikgetriebes Hybrid

Den Kabelstrangstecker ‎ innerhalb des Automatikgetriebes Hybrid ‎ abklemmen.

Die Dichtung ‎ des Steckers des elektrischen Kabelstrangs ‎ entfernen.

5. Einbau

ACHTUNG : Die Anzugsdrehmomente beachten .

5.1. Dichtung des Steckers ‎ des elektrischen Kabelstrangs ‎

Die Dichtung ‎(10) des Steckers des elektrischen Kabelstrangs ‎ wieder anbringen (bei "k").

Kontrollieren :

• Zustand des Steckers des elektrischen Kabelstrangs ‎
• Die Positionierung des Steckers des elektrischen Kabelstrangs ‎ im Gehäuse ‎ des Automatikgetriebes Hybrid ‎ (Positionierung "h" in der Kerbe "j")

5.2. Steuergerät des Automatikgetriebes Hybrid

Vorkehrungen :

• Kontrollieren, dass sich die Wählwelle (11) in Neutralstellung befindet
• Die ‎2 Markierungen auf die Stellung "Neutral" des Steuergerätes ‎(8) des Automatikgetriebes Hybrid ‎ ausrichten

HINWEIS : Das neue Steuergerät ‎(8) des Automatikgetriebes Hybrid ‎ wird in "Neutralstellung" geliefert.

ACHTUNG : Beim Wiedereinbau des Steuergeräts des Automatikgetriebes Hybrid den Stecker zusammen mit dem Kabelbaumsockel ordnungsgemäß am Automatikgetriebe Hybrid positionieren, um Schäden an den Schaltern der Klemme zu vermeiden.

Wieder einbauen :

• Das Steuergerät (8) des Automatikgetriebes Hybrid (Vertauschsicherungen ‎"l", "p" in den Kerben ‎"m", "n")
• Die 3 Schrauben (9)

Den Stecker wieder anschließen (bei "g").

Wieder einbauen :

• Die Befestigungslasche (6)
• Die 2 Muttern (7)
• Den Lufteinlassresonator

Den Lufteinlassanschluss (4) anschließen (bei "e", "f").

Wieder einbauen :

• Die Schraube (5)
• Lufteinlasskanal (1) des Turboladers

Die Schellen (2), (3) anziehen.

Den Stecker wieder anschließen (bei "c").

Anbringen :

• Die Öldampfrückführungsleitung (bei "a")
• Die Leitung für die Kraftstoffdampfrückführung (bei "b")
• Die Öldampfrückführungsleitung (bei "d")

6. Zusätzliche Arbeiten

Die Motor-Designblende einbauen.

ANTRIEBSSTRANG PHEV UND GETRIEBE TYP EATN8

ACHTUNG : Die Arbeiten ausführen, die nach einem Wiederanklemmen der Bordnetzbatterien durchgeführt werden müssen .

Die Bordnetzbatterien wieder anklemmen (Gemäß dem speziellen Verfahren).

7. Kontrolle

Das Schalten aller Getriebe-Gänge kontrollieren.

Bei Austausch des Steuergeräts ‎(8) des Automatikgetriebes Hybrid ‎ sind folgende Maßnahmen vorzunehmen :

• Den Wert des Zählers Ölverbrauch ‎ im neuen Steuergerät ‎(8) des Automatikgetriebes Hybrid ‎ speichern
• Eine Initialisierung der selbstanpassenden Funktionen durchführen
• Eine Anlernung der Elektroventile und Öldruckregler durchführen
• Die Stellung "Neutral“ des Impuls-Schalthebel ‎ anlernen

Für alle diese Arbeitsschritte die Vorgangsweise befolgen ; Mit der Diagnosestation .