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Peugeot 308 Bedienungs- & Servicehandbücher

Peugeot 308: Vorprüfung : Vor Montage der Bordnetzbatterie in das Fahrzeug (Außer Antriebsbatterie)

Peugeot 308 2021-2024 (P5) Reparaturanleitung / Fahrzeug :: Allgemeines / Kontrollen / Vorprüfung : Vor Montage der Bordnetzbatterie in das Fahrzeug (Außer Antriebsbatterie)

WICHTIG : Die Sicherheits- und Sauberkeitsvorkehrungen beachten .

WICHTIG : Alle Mitarbeiter, die Arbeiten an einem Fahrzeug mit Antriebsbatterien durchführen, müssen eine spezielle Schulung zu Elektrofahrzeugen absolviert haben und berechtigt sein, Arbeiten an diesen Fahrzeugen durchzuführen(die geltenden nationalen Bestimmungen beachten).

WICHTIG : Alle Mitarbeiter, die Arbeiten an einem mit Brennstoffzellen ausgestatteten Fahrzeug durchführen, müssen die von STELLANTIS für Maßnahmen an diesem Fahrzeug empfohlenen Schulungen absolviert haben(die geltenden nationalen Bestimmungen beachten).

Unabhängig von ihrer Konzeption unterliegt eine Bordnetzbatterie einer langsamen Entladung im Lager aufgrund des Phänomens der natürlichen Selbstentladung der Batterie (4 % pro Monat).

Eine Spannung von weniger oder gleich 12V entspricht einem kritischen Entladungsniveau, das zur Beschädigung der Bordnetzbatterie führen kann (der Ladezustand der Bordnetzbatterie muss mehr als 30 % ihrer Nennkapazität betragen).

Nach der Reparatur führt die Übergabe eines Fahrzeugs an den Kunden mit einer Bordnetzbatterie, die über eine ausreichend lange Dauer mit einer Spannung von weniger oder gleich 12V gelagert wurde, oft zu einer Panne, die sich in Unzufriedenheit des Kunden und Kosten für die Marke ausdrückt. Daher darf eine Bordnetzbatterie, die im Ruhezustand eine Spannung von weniger oder gleich 12V aufweist, nicht in das Fahrzeug montiert werden.

Damit die neue in das Fahrzeug montierte Bordnetzbatterie ihre Leistungsfähigkeit über die Zeit voll erfüllt, müssen folgende Arbeiten und Kontrollen durchgeführt werden.

Arbeitsvorgänge Durchzuführende Kontrollen
Eine Sichtprüfung des Zustands der Bordnetzbatterie durchführen Keine Beschädigung, Schlag, Riss, Oxidation der Klemmen, Auslaufen des Elektrolyten vorhanden
Die Konformität der Bordnetzbatterie kontrollieren Übereinstimmung der technischen Daten der neuen Bordnetzbatterie mit den technischen Daten der Bordnetzbatterie des Fahrzeugs (*)
Das Ablaufdatum der Bordnetzbatterie kontrollieren Das Ablaufdatum der Bordnetzbatterie muss nach dem Datum der Montage in das Fahrzeug liegen
Den Ladezustand der Bordnetzbatterie kontrollieren Den Ladezustand der Bordnetzbatterie kontrollieren und diese laden(falls erforderlich)
Montage der Bordnetzbatterie in das Fahrzeug Den Anzug der Klemmen und die Fahrzeugfunktion kontrollieren

HINWEIS : (*) Die technischen Daten der Bordnetzbatterie sind auf dem Herstellerportal oder auf dem Etikett APV PR verfügbar.

HINWEIS : Bei Fahrzeugen mit der Funktion STOP & START muss die Bordnetzbatterie ein Ladeniveau von mehr als 75 % aufweisen, damit der Kunde nach der Instandsetzung seines Fahrzeugs über diese Funktion verfügen kann; die Batterie vor der Montage in das Fahrzeug aufladen, falls erforderlich. Die erforderlichen Werkzeuge und die unten angegebenen Ladeniveaus berücksichtigen diese Forderung.

1. Sichtkontrolle des Ladezustands der Bordnetzbatterie

Nach Entfernen der Verpackung eine genaue Sichtkontrolle der Bordnetzbatterie durchführen.

Kontrollieren, dass keine Beschädigung vorhanden ist :

  • Anprall
  • Gerissen
  • Oxidation der Klemmen
  • Elektrolytverlust

2. Kontrolle der Konformität der Bordnetzbatterie

Die technischen Daten der Bordnetzbatterie des Fahrzeugs ermitteln und mit denen der neuen Bordnetzbatterie vergleichen (*).

HINWEIS : (*) Die technischen Daten der Bordnetzbatterie sind auf dem Herstellerportal oder auf dem Etikett APV PR verfügbar.

Die technischen Daten unterscheiden sich je nach den Batterienormen :

  • "a" Größe (L0, L1, L2, L3, L4 oder L5)
  • "b" Kapazität in Ah
  • "c" Anlassstromstärke in Ampere und Norm (EN, JIS, IEC, EN2)
  • "d" -Technologie (Normal, VRLA oder EF)

HINWEIS : "normale" Technologie, falls nichts angegeben ist.

ACHTUNG : Eine Bordnetzbatterie mit den gleichen technischen Daten wie denen der Bordnetzbatterie des Fahrzeugs montieren (Siehe Herstellerportal oder Etikett APV PR).

ACHTUNG : Niemals eine Bordnetzbatterie, deren Etikett eine Technologie EF oder VRLA angibt, durch eine Bordnetzbatterie mit "normaler" Technologie ersetzen. Unbedingt eine Bordnetzbatterie der gleichen Technologie einbauen.

3. Kontrolle des Ablaufdatums der Bordnetzbatterie

"e" Ablaufdatum auf dem Etikett der Bordnetzbatterie vermerkt.

ACHTUNG : Das Ablaufdatum der Bordnetzbatterie muss nach dem Datum der Montage in das Fahrzeug liegen.

4. Empfehlungen für die Kontrolle des Ladezustands der Bordnetzbatterie

Nur mit einem Batterietester kann der allgemeine Zustand der Bordnetzbatterie diagnostiziert werden, mit einem Batterietester kann nicht nur der Ladezustand der Bordnetzbatterie diagnostiziert werden, sondern auch ihre Fähigkeit, sich wieder zu laden.

ACHTUNG : Ausnahmsweise kann ein geeichtes Voltmeter verwendet werden. Mit einem Voltmeter kann der Ladezustand der Bordnetzbatterie durch Ablesen ihrer Spannung geprüft werden, nicht aber ihre Fähigkeit, sich wieder zu laden.

5. Kontrolle des Ladezustands der Bordnetzbatterie durch Verwendung eines Batterietesters

ACHTUNG : Die Kontrolle der Bordnetzbatterie muss unbedingt vor der Montage in das Fahrzeug durchgeführt werden.

5.1. Werkzeug

HINWEIS : Die Marke empfiehlt die Verwendung des Batterietesters "E-XTEQ (DS One)": Gebrauchsanweisung des Batterietesters "E-XTEQ (DS One)" .

HINWEIS : Die Marke empfiehlt die Verwendung des Batterietesters "MIDTRONICS": Gebrauchsanweisung des Batterietesters "Midtronics" (Nur gültig in Ländern, in denen der Batterietester "E-XTEQ" nicht eingeführt ist) (*).

HINWEIS : (*) : 3 Monate nach der Einführung des Batterietesters "E-XTEQ" im Land ist die Verwendung bei der technischen Neuwagenvorbereitung (NWV) verpflichtend ; Die Codes/Tickets "MIDTRONICS" werden nicht mehr als Garantiebeleg akzeptiert.

Bezeichnung Hersteller
Batterietester "E-XTEQ (DS One)" (Empfohlen für die Neuwagenvorbereitung) E-XTEQ
Batterietester EXP-925 (Empfohlen für die Neuwagenvorbereitung) MIDTRONICS
Batterietester+ Prüfung AnlasserstromkreisEXP-925 EST (Empfohlen für die Werkstatt) MIDTRONICS
Drucker für Tester A088 (Als Sonderausstattung) MIDTRONICS

ACHTUNG : Die Amperezahl in der Norm EN eingeben, damit der Batterietester ein zuverlässiges Ergebnis liefert. Bei Bordnetzbatterien gemäß den Normen JIS die Teilenummer der Bordnetzbatterie anstelle der Amperezahl der Bordnetzbatterie eingeben.

HINWEIS : Zuordnungstabelle der Bordnetzbatterien (Batterietyp, Größe, Amperezahl, Kapazität) .

5.2. Definition der Grenzen des Ladezustands der Bordnetzbatterie

Vom Testgerät angezeigter Wert Aktion
BATTERIE KONFORM Keine
BATTERIE AUFLADEN Die Bordnetzbatterie gemäß den unten beschriebenen Anweisungen laden
BATTERIE ERSETZEN Die Bordnetzbatterie gemäß den unten beschriebenen Anweisungen ersetzen
Kurzschluss Die Bordnetzbatterie gemäß den unten beschriebenen Anweisungen ersetzen

6. Kontrolle des Ladezustands der Bordnetzbatterie durch Verwendung eines Voltmeters

Mit einem Voltmeter kann der Ladezustand der Bordnetzbatterie durch Ablesen ihrer Spannung geprüft werden, nicht aber ihre Fähigkeit, sich wieder zu laden.

HINWEIS : Die Bordnetzbatterie vor der Montage in das Fahrzeug kontrollieren.

6.1. Werkzeug

ACHTUNG : Das für die Kontrolle der Batterie verwendete Voltmeter muss mindestens 1 Mal pro Jahr geeicht werden.

Bezeichnung Hersteller
FL 16 SAM
FL 11 SAM

6.2. Definition der Spannungsgrenzen der Bordnetzbatterie in Ruheposition

Batterietyp Normal oder EF

Wert der in Ruheposition gemessenen Spannung Aktion
Spannung über 12,5V Keine
Spannung zwischen 12,1V und 12,5V Die Bordnetzbatterie gemäß den unten beschriebenen Anweisungen laden
Spannung unter 12,1V Die Bordnetzbatterie gemäß den unten beschriebenen Anweisungen ersetzen

Batterietyp VRLA / AGM

Wert der in Ruheposition gemessenen Spannung Aktion
Spannung über 12,7V Keine
Spannung zwischen 12,1V und 12,7V Die Bordnetzbatterie gemäß den unten beschriebenen Anweisungen laden
Spannung unter 12,1V Die Bordnetzbatterie gemäß den unten beschriebenen Anweisungen ersetzen

7. Aufladen der Bordnetzbatterie

7.1. Werkzeug

Bezeichnung Hersteller
BAT 490 BOSCH

7.2. Empfehlungen und Hinweise

WICHTIG : Die Wiederaufladung muss in einem belüfteten Raum durchgeführt werden. Die Bordnetzbatterie zum Aufladen nicht in das Fahrzeug einbauen.

Das Aufladen der Bordnetzbatterie muss mit einem Batterieladegerät durchgeführt werden, das die folgenden Kriterien erfüllt (Batterietyp Normal oder EF oder VRLA / AGM) :

  • Spannung beschränkt auf 16V
  • Bei den Batterien VRLA / AGM muss die Spannung auf 14,4 V begrenzt sein, wenn die Dauer der Ladung länger als 3 Stunden beträgt
  • Maximaler Strom einstellbar
  • Dauer der Ladung programmierbar oder begrenzt
  • Beenden der Ladung auf einem minimalen Strom
  • Schutz gegen Polaritätsumkehr
  • Möglichkeit der ständigen Verwendung des Batterieladegerätes

ACHTUNG : V90404Anschlussreihenfolge der Klemmen beachten.

Anschlussreihenfolge der Kabel :

  • Das Pluskabel des Ladegerätes an der Plusklemme der Bordnetzbatterie anschließen
  • Das Minuskabel des Ladegerätes an der Minusklemme der Bordnetzbatterie anschließen

7.3. Kontrolle am Ende der Ladung

Nach Durchführung der Ladung der Bordnetzbatterie kontrollieren, dass der Ladezustand korrekt ist.

HINWEIS : Die Marke empfiehlt die Verwendung des Batterietesters "E-XTEQ (DS One)": Gebrauchsanweisung des Batterietesters "E-XTEQ (DS One)" .

HINWEIS : Die Marke empfiehlt die Verwendung des Batterietesters "MIDTRONICS": Gebrauchsanweisung des Batterietesters "Midtronics" (Nur gültig in Ländern, in denen der Batterietester "E-XTEQ" nicht eingeführt ist) (*).

HINWEIS : (*) : 3 Monate nach der Einführung des Batterietesters "E-XTEQ" im Land ist die Verwendung bei der technischen Neuwagenvorbereitung (NWV) verpflichtend ; Die Codes/Tickets "MIDTRONICS" werden nicht mehr als Garantiebeleg akzeptiert.

Bei Verwendung eines Voltmeters die Spannung der Bordnetzbatterie mindestens eine Stunde nach dem Laden überprüfen.

Wenn diese Vorgabe nicht eingehalten werden kann, das folgende Verfahren anwenden :

  • Die Bordnetzbatterie in das Fahrzeug einbauen
  • Die Bordnetzbatterie im Fahrzeug anschließen
  • Die Scheinwerfer 2 Minuten lang einschalten
  • Die Scheinwerfer ausschalten
  • Das Fahrzeug schließen und 10 Minuten lang keine Belastung durchführen
  • Die Spannung der Bordnetzbatterie vor dem Starten des Motors kontrollieren
  • Kontrollieren, dass die Spannung der Bordnetzbatterie höher als 12,8V ist

8. Montage der Bordnetzbatterie in das Fahrzeug

Nach einem Austausch oder einem Ausbau der Bordnetzbatterie die folgenden Arbeiten durchführen.

8.1. Überprüfen der Austausch-Bordnetzbatterie

Technische Daten der Austausch-Bordnetzbatterie :

  • Neue Bordnetzbatterie (mit Teilenummer) mit den gleichen technischen Daten wie die Original-Bordnetzbatterie (Spannung ; Startstrom ; Energiekapazität)
  • Ablaufdatum später als das Austauschdatum der Bordnetzbatterie
  • Wert angezeigt durch den Batterietester : "BATTERIE KONFORM"
  • Spannung höher als 12,4V, falls ein Voltmeter verwendet wird (Batterietyp Normal oder "EF")
  • Spannung bei Verwendung eines Voltmeters für Batterietyp "VRLA / AGM" höher als 12,6 V

8.2. Die Bordnetzbatterie wieder anklemmen

HINWEIS : Es gibt geschraubte Klemmen und gesteckte Klemmen (sog. Schnellklemmen).

In allen Fällen ist die Befestigungsmethode der Klemmen der Bordnetzbatterie die folgende.

Die Klemme öffnen (Geschraubte Klemme)Hebel anheben (Gesteckte Klemme)

Die Klemme öffnen (Geschraubte Klemme)Hebel anheben (Gesteckte Klemme)Die Klemme in Anschlag auf den Pol der Bordnetzbatterie positionieren(bei "f")

Die Klemme durch Anziehen der Schraube oder durch Drücken des Hebels bis zum Anschlag verriegeln(bei "g")

Per Sicht kontrollieren, dass die Klemme in Kontakt mit der Unterkante des Pols der Bordnetzbatterie ist(bei "f")Per Sicht kontrollieren, dass die Klemme mit dem oberen Teil des Pols der Bordnetzbatterie fluchtet(bei "h")

Falsche Montage : Beispiel 1- Klemme berührt die Grundplatte der Bordnetzbatterie nicht(bei "f")- Klemme liegt nicht bündig mit oberem Bereich der Bordnetzbatterie(bei "h")

Falsche Montage : Beispiel 2- Hebel ist nicht verriegelt(bei "g")

8.3. Kontrolle

Am Kabel rütteln, um den Halt der Klemme auf dem Pol der Bordnetzbatterie zu kontrollieren.

ACHTUNG : Die durchzuführenden Arbeiten nach dem Wiederanklemmen der Bordnetzbatterie ausführen .

Das Fahrzeug anlassen.

Kontrollieren, dass die Ladekontrollleuchte der Bordnetzbatterie aus ist.

Die Fehler löschen.

9. Fahrzeugausstattung

ACHTUNG : Anzugdrehmoment der Minus-Klemme beim Wiedereinbau beachten ; Die Nichtbeachtung dieser Anweisung hat die Gefahr der Zerstörung der Minusklemme und Gefahr des Dichtheitsverlusts zur Folge.

9.1. Fahrzeuge mit einer Steuereinheit Batterieladezustand

WICHTIG : Immer zuletzt den 2-poligen schwarzen Stecker der Steuereinheit Batterieladezustand anschließen(bei "j").

9.2. Elektrofahrzeug mit Bordnetzbatterieschalter (switch battery)

Der Bordnetzbatterieschalter überwacht und steuert den Ladezustand der Bordnetzbatterie.

(1) Schalter der Bordnetzbatterie .

WICHTIG : Vor allen Arbeiten an der Bordnetzbatterie den Modus "P" auswählen, die Zündung ausschalten, sicherstellen, dass das Kombiinstrument ausgeschaltet ist und das Ladekabel des Fahrzeugs nicht angeschlossen ist.

ACHTUNG : Falls ein externes Batterieladegerät angeschlossen wird : Den Massepunkt des Fahrzeugs verwenden, nicht direkt an der im Bordnetzbatterieschalter integrierten Minusklemme anschließen.

ACHTUNG : Die Plusklemme nicht trennen, solange die Kontrollleuchte "READY" leuchtet und ein Ladevorgang stattfindet.

ACHTUNG : Die Bordnetzbatterie erst aufladen, wenn die Plusklemme getrennt wurde.

ACHTUNG : Bei Arbeiten am Bordnetzbatterieschalter das Anzugsdrehmoment der im Bordnetzbatterieschalter integrierten Klemme beim Wiedereinbau beachten ; Die Stecker des Steuergeräts Batterieladezustand immer zuletzt anschließen (Bei "k" und "l" ) .

Das Fahrzeug anlassen : Das Piktogramm "Batterie" muss aus sein.

Die Fehler löschen.

HINWEIS : Wenn die Bordnetzbatterie entladen ist, ist das Einschalten des Elektroantriebsmotors nicht möglich und das Aufladen der Antriebsbatterie kann nicht mehr durchgeführt werden.

10. Fahrzeug mit der Funktion STOP & START

ACHTUNG : Die für den Test der Aktivierung des STOPP durchzuführende Probefahrt nach vorübergehender Reaktivierung durch die Diagnosestation muss auf einer Strecke von mehr als 10 km erfolgen. Bei der Rückgabe des Fahrzeugs dem Kunden erklären, dass die Funktion STOP & START erst nach einer Ruhephase des Fahrzeugs von einigen Stunden zur Verfügung steht.

ACHTUNG : Siehe Methode : Funktionsweise des STOP & START-Systems.

Nach der Montage der Bordnetzbatterie in das Fahrzeug eine Probefahrt durchführen, um die Funktion STOP & START zu kontrollieren.

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