Peugeot 308: Austausch : Kotflügel-Innenblech (Abschnitt)

WICHTIG : Vor allen Arbeiten an der Struktur eines Fahrzeugs mit integrierter elektrischer Energie (Elektrofahrzeug/Hybridfahrzeug) muss das Fahrzeug durch einen dazu befugten Techniker in einen sicheren Zustand versetzt werden..

WICHTIG : Die Sicherheits- und Sauberkeitsvorkehrungen beachten .

WICHTIG : Alle erforderlichen Vorkehrungen für pyrotechnische Systeme beachten .

WICHTIG : Alle Mitarbeiter, die Arbeiten an einem Fahrzeug mit Antriebsbatterien durchführen, müssen eine spezielle Schulung zu Elektrofahrzeugen absolviert haben und berechtigt sein, Arbeiten an diesen Fahrzeugen durchzuführen (die geltenden nationalen Bestimmungen beachten).

ACHTUNG : An allen blanken Flächen muss der Korrosionschutz durch elektrolytisches Verzinken nach dem zugelassenen Verfahren wiederhergestellt werden .

ACHTUNG : Die für die Verbindung eines neuen Teils erforderliche Anzahl an Schweißpunkten oder -nähten muss identisch mit der Anzahl an Schweißpunkten oder -nähten für die Befestigung des Originalteils sein.

1. Information

Arten von Montagemethoden : MAG-Schweißen.

Bezeichnung der hochfesten Bleche :

• HLE : Hochfester Stahl
• THLE : Höherfester Stahl
• UHLE : Ultrahochfester Stahl

HINWEIS : Die vom Hersteller angegebenen Mittel verwenden .

2. Werkzeug

Material :

• Bügelbohrmaschine zum Aufschneiden von Elektroschweißpunkten
• Heißluftpistole
• Mechanisches Messsystem
• Elektronisches Messsystem

Werkzeug	Teilenummer	Bezeichnung
	[1366-ZZ]	Werkzeugkoffer zur Überprüfung der Elektroschweißpunkte
	[1366]	Prüfstücke zur Überprüfung der Elektroschweißpunkte
	[1126]	Reparaturkoffer zum Ausbohren

3. Vorarbeiten

WICHTIG : Die pyrotechnischen Systeme außer Betrieb setzen .

ACHTUNG : Die Arbeiten ausführen, die vor dem Abklemmen der Bordnetzbatterien durchgeführt werden müssen .

Die Bordnetzbatterien abklemmen (Gemäß dem speziellen Verfahren ).

ACHTUNG : Bauteile, die sich im Reparaturbereich befinden und durch Hitze oder Staub beschädigt werden können, ausbauen oder schützen.

Ausbauen :

• Den Vorderkotflügel
• Den Scheinwerfer vorne
• Den vorderen Stoßfänger
• Den Radkasten vorne

Die elektrischen Kabelbäume lösen.

Die zusammengesetzte A-Säulenverstärkung ersetzen.

4. Lokalisierung Ersatzteil

Kennzeichnung	Bezeichnung
(1)	Kotflügel-Innenblech (Abschnitt)

5. Identifizierung der Ersatzteile

5.1. Zusammensetzung : Kotflügel-Innenblech vorne montiert

Kennzeichnung	Bezeichnung	Stärke	Art/Klassifizierung
(1)	Kotflügel-Innenblech vorne montiert	-	-
(1a)	Obere Halterung Kotflügel vorne	1,3 mm	HLE
(1b)	Scheibenwischerhalterung außen	1,75 mm	HLE
(1c)	Hintere obere Halterung des Vorderkotflügels	1,5 mm	HLE
(1d)	Seitliche Halterung des Armaturenbretts	2,50 mm	HLE
(1e)	Kotflügel-Innenblech vorne	0,95 mm	THLE
(1f)	Gelenkträger der Motorhaube	0,95 mm	THLE
(1g)	Untere vordere Halterung des Vorderkotflügels	2,5 mm	HLE
(1h)	Vordere Halterung des vorderen Kotflügels	1,5 mm	HLE

ACHTUNG : Die unterschiedliche Wandstärke des Teils bei der Einstellung des Schweißgeräts beachten.

5.2. Identifizierung der mit dem Ersatzteil verbundenen Teile

Kennzeichnung	Bezeichnung	Stärke	Art/Klassifizierung
(2)	Obere Radkastenverbindung	1,45 mm	HLE
(3)	Radkasten vorne	1,10 mm	THLE
(4)	Radkasten-Vorderteil vorne	0,95 mm	HLE
(5)	Radkasten-Schliessblech vorne	1,25 mm	THLE

6. Vorbereitung des Ersatzteils

ACHTUNG : Beim Reinigen der Verbindungsränder nur Bürstenräder verwenden, um den Korrosionsschutz nicht zu beschädigen.

"A" = 290 mm.

(bei "a") gemäß Maß "A" anzeichnen, dann auschneiden.

Die Verbindungsränder vorbereiten und durch schweißbare Grundierung schützen (Kennziffer "C7").

HINWEIS : Die schweißbare Grundierung auf den Innenflächen der zu schweißenden Bleche auftragen.

7. Ausschneiden des Teils an der Karosserie

(bei "b") gemäß Maß "A" anzeichnen, dann auschneiden.

Die Punkte ausschneiden.

Den Kotflügel-Innenblechabschnitt vorne im Bereich des Strukturklebestreifens ablösen ; Mit Hilfe einer Warmluftpistole.

Abschnitt des vorderen Kotflügelinnenblechs ausbauen.

8. Reinigung und Vorbereitung der Karosserie

ACHTUNG : Beim Reinigen der Verbindungsränder nur Bürstenräder verwenden, um den Korrosionsschutz nicht zu beschädigen.

Die Verbindungsränder vorbereiten und durch schweißbare Grundierung schützen (Kennziffer "C7").

HINWEIS : Die schweißbare Grundierung auf den Innenflächen der zu schweißenden Bleche auftragen.

Den Strukturkleber "B3" auftragen.

9. Einpassen

Anordnen :

• Den Teilabschnitt des Vorderkotflügel-Innenblechs
• Die Bauteile für die Einpassung

Kontrollieren :

• Spaltmaße und Bündigkeit
• Die Position mit Hilfe eines der zugelassenen Messsysteme

Das Teil in der Position halten.

10. Schweißen

ACHTUNG : Das Schweißgerät einstellen.

Einstellung des Schweißgeräts :

• Prüfung Elektroschweißpunkte : Mit dem Werkzeug [1366-ZZ]
• Prüfstücke zur Überprüfung der Elektroschweißpunkte : Mit dem Werkzeug [1366]

ACHTUNG : Die für die Verbindung eines neuen Teils erforderliche Anzahl an Schweißpunkten oder -nähten muss identisch mit der Anzahl an Schweißpunkten oder -nähten für die Befestigung des Originalteils sein.

Schweißen :

• Mit Elektroschweißpunkten
• Mit MAG-Schweißnaht (bei "c")

HINWEIS : Die restlichen Elektroschweißpunkte werden beim Schweißen des folgenden Teils ausgeführt : Die vordere Seitenteilverstärkung.

11. Abdichtung Schutz

Auftragen :

• Eine Phosphatschicht auf die freigelegten Bereiche
• Eine Dichtmasse (Kennziffer "A1")

Lackieren, dann im Reparaturbereich das Produkt mit der Kennziffer "C5" in die Hohlräume einsprühen.

12. Zusätzliche Arbeiten

Die elektrischen Kabelstränge und die ausgebauten Teile wieder einbauen.

13. Neuinitialisierung

WICHTIG : Die pyrotechnischen Systeme in Betrieb nehmen .

ACHTUNG : Die Arbeiten ausführen, die nach einem Wiederanklemmen der Bordnetzbatterien durchgeführt werden müssen .

Die Bordnetzbatterien wieder anklemmen (Gemäß dem speziellen Verfahren ).