1. Kupplungsdruckplatte

(1) Kupplungsscheibe.
(2) Kupplungsdruckplatte.
(3) Befestigungsschrauben der Kupplung.
Alle Motoren ; Ausser EP6DTS, EP6CDT, EP6CDTM, EP6CDTMD, EP6CDTX, EP6FDT, EP6FDTX, EP6FDTR, PUMA C.
| Kennzeichnung | Bezeichnung | Anzugsdrehmoment |
| (3) | Schraube (Kupplungsdruckplatte / Motorschwungrad) (*) | 2 daNm |
| (*) Die Schrauben immer erneuern | ||
Motoren EP6DTS, EP6CDT, EP6CDTM, EP6CDTMD, EP6CDTX, EP6FDT, EP6FDTX, EP6FDTR.
| Kennzeichnung | Bezeichnung | Anzugsdrehmoment |
| (3) | Schraube (Kupplungsdruckplatte / Motorschwungrad) (*) | 3,3 daNm |
| (*) Die Schrauben immer erneuern | ||
Motor PUMA C.
| Kennzeichnung | Bezeichnung | Anzugsdrehmoment |
| (3) | Schraube (Kupplungsdruckplatte / Motorschwungrad) (*) | 2,8 daNm |
| (*) Die Schrauben immer erneuern | ||
2. Einbau mit Kupplungsmitnehmerzylinder
2.1. Nehmerzylinder der hydraulischen Kupplungsbetätigung (je nach Ausstattung)

| Kennzeichnung | Bezeichnung | Anzugsdrehmoment |
| (1) | Schraube (Nehmerzylinder der hydraulischen Kupplungsbetätigung ) | 2 daNm |
2.2. Hydraulisches Ausrücklager der Kupplung(je nach Ausstattung)

| Kennzeichnung | Bezeichnung | Anzugsdrehmoment |
| (2) | Schraube (Hydraulisches Ausrücklager der Kupplung) | 0,95 daNm |
Zu Beginn inmitten unserer vierten Erscheinung darüber hinaus, setzte unser nicht das Tiergott unsere geflügelte Fruchtbild