Peugeot 308: Austausch : Unterteil Längsträger

WICHTIG : Vor allen Arbeiten an der Struktur eines Fahrzeugs mit integrierter elektrischer Energie (Elektrofahrzeug/Hybridfahrzeug) muss das Fahrzeug durch einen dazu befugten Techniker in einen sicheren Zustand versetzt werden..

WICHTIG : Die Sicherheits- und Sauberkeitsvorkehrungen beachten .

WICHTIG : Alle erforderlichen Vorkehrungen für pyrotechnische Systeme beachten .

WICHTIG : Reparaturarbeiten an einem Fahrzeug mit integrierter elektrischer Energie (Elektrofahrzeug/Hybridfahrzeug) dürfen nur von einer dazu befugten Person durchgeführt werden..

ACHTUNG : An allen blanken Flächen muss der Korrosionschutz durch elektrolytisches Verzinken nach dem zugelassenen Verfahren wiederhergestellt werden .

ACHTUNG : Die für die Verbindung eines neuen Teils erforderliche Anzahl an Schweißpunkten oder -nähten muss identisch mit der Anzahl an Schweißpunkten oder -nähten für die Befestigung des Originalteils sein.

1. Information

Arten der Schweißpunkte oder -nähte durch Lichtbogenverfahren :

• MIG-Schweißlöten mit Schweißdraht aus Kupferaluminium unter Verwendung von Inertgas
• MAG-Schweißen mit Schweißdraht aus Stahl unter Verwendung von Aktivgas

Bezeichnung der hochfesten Bleche :

• HLE : Hochfester Stahl
• THLE : Höherfester Stahl
• UHLE : Ultrahochfester Stahl

HINWEIS : Die vom Hersteller angegebenen Mittel verwenden .

2. Werkzeug

Material :

• Bügelbohrmaschine zum Aufschneiden von Elektroschweißpunkten
• Heißluftpistole
• Elektronisches Messsystem
• Mechanisches Messsystem

Werkzeug	Teilenummer	Bezeichnung
	[1366-ZZ]	Werkzeugkoffer zur Überprüfung der Elektroschweißpunkte
	[1366]	Prüfstücke zur Überprüfung der Elektroschweißpunkte
	[1126]	Reparaturkoffer zum Ausbohren

3. Vorarbeiten

WICHTIG : Die pyrotechnischen Systeme außer Betrieb setzen .

ACHTUNG : Die Arbeiten ausführen, die vor dem Abklemmen der Bordnetzbatterien durchgeführt werden müssen .

Die Bordnetzbatterien abklemmen (Gemäß dem speziellen Verfahren ).

ACHTUNG : Die Bauteile, die sich im Reparaturbereich befinden oder die durch Hitze oder Staub beschädigt werden könnten, ausbauen oder schützen.

Ausbauen :

• Den vorderen Stoßfänger
• Den Scheinwerfer vorne
• Die Kühlerventilatorgruppe
• Den oberen Querträger
• Den unteren Querträger
• Die Halterung der Frontblechhälfte

Die elektrischen Kabelbäume lösen.

Radkasten-Schließblech vorne ersetzen.

4. Lokalisierung Ersatzteil

Kennzeichnung	Bezeichnung
(1)	Deckblech des Längsträgers vorne

5. Identifizierung der Ersatzteile

5.1. Zusammensetzung : Deckblech des Längsträgers vorne

Kennzeichnung	Bezeichnung	Stärke	Art/Klassifizierung
(1)	Deckblech des Längsträgers vorne	-	-
(1a)	Deckblech des Längsträgers vorne(vorderer Teil)	1,47 mm	HLE / THLE
(1b)	Deckblech des Längsträgers vorne(hinterer Teil)	1,95 mm	HLE / THLE
(1c)	Verstärkung Deckblech des Längsträgers vorne	2,80 mm	HLE

ACHTUNG : Die unterschiedliche Wandstärke des Teils bei der Einstellung des Schweißgeräts beachten.

5.2. Identifizierung der mit dem Ersatzteil verbundenen Teile

Kennzeichnung	Bezeichnung	Stärke	Art/Klassifizierung
(2)	Radkasten-Vorderteil vorne	0,95 mm	HLE
(3)	Vordere Verstärkung Radkasten vorne	1,45 mm	UHLE
(4)	Radkasten vorne	1,10 mm	THLE
(5)	Längsträger innen	1,75 mm	UHLE
(6)	Frontlängsträger	1,95 mm	THLE
(7)	Stütze Dämpfer Stoßfänger vorne	3,00 mm	THLE

ACHTUNG : Die unterschiedliche Wandstärke des Teils bei der Einstellung des Schweißgeräts beachten.

6. Ersatzteilvorbereitung

ACHTUNG : Beim Reinigen der Verbindungsränder nur Bürstenräder verwenden, um den Korrosionsschutz nicht zu beschädigen.

Anzeichnen, dann zur späteren Lochschweißung mit Durchmesser 7 bohren.

Die Verbindungsränder vorbereiten und durch schweißbare Grundierung schützen(Kennziffer "C7").

HINWEIS : Die schweißbare Grundierung auf den Innenflächen der zu schweißenden Bleche auftragen.

7. Ausschneiden des Teils an der Karosserie

Die MAG-Schweißnähte abschleifen(bei "a").

Ausschneiden :

• Die Punkte auf 2 Stärken(bei "b")
• Die Punkte

Die MAG-Schweißnähte abschleifen(bei "c").

Halterung des Längsträgers vorn ausbauen.

8. Reinigung und Vorbereitung der Karosserie

Die Verbindungsränder vorbereiten und durch schweißbare Grundierung schützen(Kennziffer "C7").

HINWEIS : Die schweißbare Grundierung auf den Innenflächen der zu schweißenden Bleche auftragen.

Die Abdichtung des Struktureinsatzes (8), (9) durchführen .

9. Einpassen

Anordnen :

• Deckblech des Längsträgers vorn
• Die Bauteile für die Einpassung

Die Position mithilfe eines der zugelassenen Messsysteme überprüfen.

Das Teil in der Position halten.

10. Schweißen

ACHTUNG : Das Schweißgerät einstellen.

Einstellung des Schweißgeräts :

• Prüfung Elektroschweißpunkte ; Mit dem Werkzeug [1366-ZZ]
• Prüfstücke zur Überprüfung der Elektroschweißpunkte ; Mit dem Werkzeug [1366]

ACHTUNG : Die für die Verbindung eines neuen Teils erforderliche Anzahl an Schweißpunkten oder -nähten muss identisch mit der Anzahl an Schweißpunkten oder -nähten für die Befestigung des Originalteils sein.

Schweißen :

• Mit MAG-Lochschweißpunkten
• Mit MAG-Schweißpunkten in 2 Stärken(bei "d")
• Mit MAG-Schweißnaht(bei "e")

Durch Elektroschweißpunkte schweißen.

"A" = 20 mm.

"B" = 50 mm.

Durch MAG-Schweißnähte schweißen.

11. Abdichtung Schutz

Auftragen :

• Eine Phosphatschicht auf die freigelegten Bereiche
• Eine Dichtmasse (Kennziffer "A1")
• Einen Steinschlagschutz (Kennziffer "C4")

Lackieren, dann im Reparaturbereich das Produkt mit der Kennziffer "C5" in die Hohlräume einsprühen.

12. Zusätzliche Arbeiten

Die elektrischen Kabelstränge und die ausgebauten Teile wieder einbauen.

13. Neuinitialisierung

WICHTIG : Die pyrotechnischen Systeme in Betrieb nehmen .

ACHTUNG : Die Arbeiten ausführen, die nach einem Wiederanklemmen der Bordnetzbatterien durchgeführt werden müssen .

Die Bordnetzbatterien wieder anklemmen (Gemäß dem speziellen Verfahren ).