WICHTIG : Die Sicherheits- und Sauberkeitsvorkehrungen beachten .
1. Werkzeug
Material : Kolbenringzange.
2. Vorbereitung
Den Motor am Gestell befestigen.
Motoröl ablassen.
Ausbauen :
ACHTUNG : Gefahr der Zerstörung des Motors durch Überhitzung bei Fehlen des Leitblechs (1) des Motorkühlmittels oder falscher Montage.
Abweiser (1) ausbauen.
Das Ölrückschlagventil (2) ausbauen.
3. Kurbelwelle
Ausbauen :
ACHTUNG : Die Einbaurichtung der Pleueldeckel (4) vor dem Ausbau markieren.
Ausbauen :
Die Kurbelwelle leicht drehen, um die Pleuel zu trennen.
ACHTUNG : Keine Eingriffe an den Pleuellagerdeckeln (4).
Wieder einbauen :
ACHTUNG : Die Montagerichtung der Kurbelwellenlagerdeckel (7) vor dem Ausbau kennzeichnen.
Die Kurbelwellenlagerdeckel (7) sind von 1 bis 4 nummeriert(bei "a") (Zylinder 1 auf Motorschwungradseite ).
Der hohle Bereich jedes Kurbelwellenlagers (7) (bei "b") muss zur Auslassseite zeigen.
Ausbauen :
Die glatten Kurbelwellen-Halblagerschalen (8) der Kurbelwellenlagerdeckel (7) ausbauen.
HINWEIS : Das Lager Nummer 2 ist breiter (bei "c"), um die Anlaufscheiben des Axialspiels der Kurbelwelle zu halten.
ACHTUNG : Beim Ausbau der Kurbelwelle darauf achten, die Teile nicht zu beschädigen.
Die Kurbelwelle (9) aus dem Zylinderblock ausbauen.
4. Halblagerschalen der Kurbelwellenlager
ACHTUNG : Die Halblagerschalen der Kurbelwellenlager (10) Nummer 1 und 4 verfügen teilweise über Schmiernut(bei "d").
ACHTUNG : Die Halblagerschalen der Kurbelwellenlager (10) Nummer 2 und 3 verfügen komplett über Schmiernut(bei "e").
Ausbauen :
5. Öldüsen Kühlung Kolbenboden(je nach Ausstattung)
Ausbauen :
6. Einheiten Pleuel/Kolben
Die oberen (16) und unteren (15) Halblagerschalen ausbauen.
ACHTUNG : Nur die unteren Pleuel-Halblagerschalen (15) sind in Klassen eingeteilt.
Die Kolbenringe (14) ausbauen ; Mit Hilfe einer Kolbenringzange .
Zu Beginn inmitten unserer vierten Erscheinung darüber hinaus, setzte unser nicht das Tiergott unsere geflügelte Fruchtbild