Peugeot 308: Statische Vorstellung des Fahrzeugs : Konfiguration im Modus Showroom

1. Einführung

Das Fahrzeug muss an dem Platz abgestellt werden, wo es in der statischen Vorstellung Showroom ausgestellt wird.

HINWEIS : Um das Fahrzeug im Modus Showroom zu belassen, muss die externe Versorgung angeschlossen und unter Spannung gehalten werden.

Der Modus Showroom hält die folgenden Funktionen aktiv :

• Die elektrisch verstellbaren Sitze
• Die Warnung bei nicht angelegten Sicherheitsgurten (ohne akustische Warnung)
• Das digitale Kombiinstrument
• Head-Up-Display
• Die Funktion der Nachtsichthilfe
• Aufleuchten der Kontrollleuchte Anzug der Feststellbremse
• Schalttasten am Lenkrad
• Das Radio
• Die Navigation im Demonstrationsmodus
• Das Parametrierungsmenü des Fahrzeugs
• Die Funktion Bildschirmübertragung oder "Mirroring" (Mirror Link)
• Die Spracherkennung
• Die vernetzten Dienste
• Den Wählhebel für den Fahrmodus
• Die Anzeige der Fahrzeuggeschwindigkeitsbegrenzung
• Die Funktion Überwachung toter Winkel
• Die elektrische Servolenkung
• Die Funktion visuelle Rückfahrhilfe (Ohne akustische oder optische Warnungen)
• Die Funktion automatische oder halbautomatische Einparkhilfe (Ohne akustische oder optische Warnungen)
• Die Funktion indirekte Reifendrucküberwachung
• Die LED-Signatur an der Fahrzeugfront (*)
• Die Heckleuchten (*)
• Die Beleuchtung vorne und hinten (**)
• Die Ambientebeleuchtung
• Die Welcome-Beleuchtung und die Deckenleuchte
• Die Zubehöranschlüsse
• Die elektrischen Fensterheber
• Das elektrische Schiebedach
• Die motorisierte Heckklappe
• Komfort-Kofferraumöffnung

Der Modus Showroom unterbindet die folgenden Funktionen :

• Das Anlassen des Motors
• Die Funktion Vorklimatisierung
• Die Steuerung der elektrischen Feststellbremse (Feststellbremse wird angezogen)
• Die optischen und akustischen Meldungen und Warnhinweise, außer den Kontrollleuchten Batterie und Bordcomputer
• Das Signalhorn
• Die Front- und Heckscheibenwischer
• Die Front- und Heckscheibenwaschanlage
• Ver- und Entriegelung mit der Fernbedienung und schlüsselloser Zugang
• Die innere Verriegelungsbetätigung
• Die Erkennung naheliegender Hindernisse
• Die Erkennung verminderter Wachsamkeit des Fahrers
• Die Funktion der Klimaanlage und des Entfrostens (nur die verschiedenen Anzeigen sind funktionsbereit)
• Die Heizungsfunktion der Sitze und des Lenkrads (nur die verschiedenen Anzeigen funktionieren)
• Die Airbags
• Notruf- und Hilfsfunktionen

HINWEIS : (*) Beleuchtungsschalter in Stellung "0" oder "Auto" ; (**)Beleuchtungsschalter in Stellung Begrenzungslicht.

2. Vorarbeiten

2.1. Alle Fahrzeuge

Die Reihenfolge der folgenden Arbeiten einhalten :

• Neuwagenvorbereitung durchgeführt (der Shunt der Zentralschalteinheit (BSI1) befindet sich in Position „Kunde“)
• Kontrolle des Ladezustands der Bordnetzbatterie ausgeführt
• Keine Funktionsanomalien des Fahrzeugs vorhanden

2.2. Elektro- und Hybridfahrzeuge

Die Antriebsbatterie vollständig aufladen, bevor das Fahrzeug in den Modus "SHOWROOM" versetzt wird.

ACHTUNG : Wenn das Fahrzeug im Modus "SHOWROOM" belassen und vorher nicht aufgeladen wurde, ist jeder Versuch, das Fahrzeug zu starten, verboten, bevor die Antriebsbatterie nicht wieder aufgeladen wurde.

HINWEIS : Bei zu 100 % aufgeladener Antriebsbatterie kann das Fahrzeug höchstens 4 Monate lang im Modus "SHOWROOM" bleiben. Es wird jedoch empfohlen, die Antriebsbatterie alle 2 Monate vollständig aufzuladen.

WICHTIG : Elektro- und Hybridfahrzeuge abschalten (Den Stromkreisunterbrecher deaktivieren, Den Stromkreisunterbrecher in geöffneter Position mit einem Vorhängeschloss als Sperre halten).

WICHTIG : Pour les véhicules hybrides, attendre 90 secondes après la mise du contact et contrôler l’absence de bruits mécaniques, avant de procéder à la mise en mode "show-room" du véhicule.

2.3. MHEV-Fahrzeuge (mild-hybrid)

WICHTIG : Um das Fahrzeug im Modus Showroom zu halten, muss die externe 12-V-Spannungsversorgung dauerhaft angeschlossen und mit Spannung beaufschlagt sein. Ohne externe Spannungsversorgung besteht ein hohes Risiko für eine Tiefentladung der 48-V-Antriebsbatterie.

WICHTIG : Pour les véhicules MHEV mild-hybrid, attendre 90 secondes après la mise du contact et contrôler l’absence de bruits mécaniques, avant de procéder à la mise en mode "show-room" du véhicule.

HINWEIS : Dieses Kapitel beschreibt 3 unterschiedliche Ladezustände (SOC) der Antriebsbatterie (siehe nachfolgende Tabelle). Diese Ladezustände stimmen nicht mit den am Kombiinstrument angezeigten Ladezuständen überein. Diese Ladezustände können nur mit der Diagnosestation ausgelesen werden : .

Zustand

(A) Vorbereitung der Batterie vor dem Übergang in den Modus „Showroom“ :

• Die Werte PackSOC und CellSOC (min/max) mit der Diagnosestation prüfen, um sicherzustellen, dass die SOC-Werte korrekt sind
• Wenn der PackSOC-Wert nicht zwischen CellSOCmin und CellSOCmax liegt, muss das Fahrzeug 15 Minuten lang bei laufendem Motor stehen, um die SOC-Werte anzugleichen
• Die PackSOC- und CellSOC-Werte (min/max) der 48-V-Antriebsbatterie des MHEV müssen 60 % betragen, bevor das Fahrzeug in den Modus „Showroom“ geschaltet wird
• Damit die 48-V-Antriebsbatterie einen SOC-Wert von 60 % erreicht, muss der interne Verbrennungsmotor (ICE) des Fahrzeugs mindestens 20 Minuten im Leerlauf laufenAlle sonstigen Verbraucher (Klimaanlage, Heizung usw.) müssen während des Ladevorgangs ausgeschaltet sein

(B) Ausstellungsmodus :

• Sicherstellen, dass die PackSOC- und CellSOC -Werte (min/max) angeglichen sind und 60 % betragen, bevor der Modus „Showroom“ gestartet wird
• Durch den Modus „Showroom“ wird die 48-V-Antriebsbatterie im Laufe der Zeit entladen
• Die zulässigen Mindest-PackSOC- und -CellSOC-Werte (min/max) im Modus „Showroom“ betragen 30 %; das Fahrzeug darf daher nicht mehr als 14 Tage im Modus „Showroom“ betrieben werden
• Alle 14 Tage muss die 48-V-Batterie nachgeladen werden. Die Anweisungen aus Kapitel (A) beachten

HINWEIS : Bei den ersten MHEV-Fahrzeugen im Modus „Showroom“ ändert sich der von der Diagnosestation ausgelesene PackSOC-Wert möglicherweise nicht.

2.4. Ausgleichsmodus der Antriebsbatterie (Hybrid-Fahrzeuge)

HINWEIS : Der Ausgleichsmodus der Antriebsbatterie betrifft nur Hybridfahrzeuge.

Die Antriebsbatterie wird im Modus „Showroom“ beansprucht. In diesem Modus entlädt sich die Antriebsbatterie ungleichmäßig zwischen den Zellen. Notwendigkeit, den Ausgleichsmodus der Zellen zu aktivieren, um die Antriebsbatterie zu schonen.

ACHTUNG : Der Ausgleichsmodus der Zellen sollte einmal pro Woche durchgeführt werden ; Gefahr bei Nichteinhaltung : Austausch der Antriebsbatterie.

Die Aktivierung des Ausgleichsmodus erfolgt mit einer ON/OFF-Taste nach dem Verlassen des Modus „Showroom“ mithilfe der Diagnosestation . Die Reihenfolge der folgenden Arbeiten einhalten :

• Den Modus „Showroom“ mit der Diagnosestation deaktivieren (Die externe Versorgung muss nicht getrennt werden)
• Die Zündung ausschalten
• Deaktivierung der verschiedenen Steuergeräte abwarten (Mindestens 10 Minuten)
• Die Zündung einschalten
• Den Modus „Showroom“ mit der Diagnosestation aktivieren

3. Werkzeug

Erforderliches Werkzeug :

• Diagnosestation (die Diagnosestation muss sich auf der neuesten auf dem Server Fernaktualisierung befindlichen Version befinden)
• Versorgung mit 12 Volt von außen (Vom Hersteller empfohlene Versorgung)
• Batterietester "E-XTEQ"
• Batterietester "MIDTRONICS"

HINWEIS : Die Teilenummer der vom Hersteller freigegebenen Stromversorgung ist auf dem Dokumentationsportal des Hersteller-Kundendienstes verfügbar..

4. Wechsel in den Modus Showroom

Die Reihenfolge der folgenden Arbeiten einhalten :

• Die Diagnosestation am Zentralstecker anschließen
• Die Zündung einschalten
• Die Marke auswählen
• Das Fahrzeug wählen
• Den Modus "FEHLERSUCHE" auswählen
• Den Modus "EXPERT" auswählen
• Kontrollieren, dass am Fahrzeug keine Fehler vorhanden sind
• Die Zündung ausschalten

4.1. Einrichtung der externen Stromversorgung

WICHTIG : Den Zustand der 2 Anschlussklemmen der 2 Kabel der externen Stromversorgung vor jeder Arbeit überprüfen. Wenn ein Fehler festgestellt wird (Verschleiß der Isolierung, Verformung der Klemmen, Kabel nicht richtig gecrimpt, Kabel nicht richtig in den Klemmen befestigt usw.), das beschädigte Kabel oder die beschädigten Kabel austauschen.

Die externe Stromversorgung an der Bordnetzbatterie in der folgenden Reihenfolge anschließen :

• Die rote Plus-Klemme anklemmen
• Die schwarze Minus-Klemme an einen Massepunkt anklemmen
• Die 2 Kabel fixieren
• Die 2 Kabel an das externe Stromversorgungsgerät anschließen
• Das Stromversorgungsgerät muss sich auf dem Boden unter dem Fahrzeug befinden

4.2. Fahrzeug mit einem mechanischen Schlüssel ausgestattet (*)

Die Reihenfolge der folgenden Arbeiten einhalten :

• Den mechanischen Schlüssel in das Lenkanlassschloss einstecken
• 90 Sekunden warten
• Die Zündung einschalten
• Die Zentralschalteinheit (BSI1) auswählen, um den Modus „Showroom“ zu aktivieren
• Das Menü „Wartung - Betriebsart der Zentralschalteinheit (BSI1)“ auswählen
• Das Menü „Betriebsart der Zentralschalteinheit (BSI1)“ auswählen
• Den Modus "Showroom" über die Diagnosestation auswählen
• Das Menü „Betriebsart der Zentralschalteinheit (BSI1)“ verlassen
• Die "DIAGNOSE"-Sitzung verlassen
• Die Diagnosestation abklemmen
• Die Zündung ausschalten und kontrollieren, dass das Kombiinstrument eingeschaltet bleibt
• Den mechanischen Schlüssel aus dem Lenkanlassschloss abziehen
• Den mechanischen Schlüssel an einem sicheren Ort aufbewahren

4.3. Fahrzeug mit einer schlüssellosen Funktion, die durch den schlüssellosen Identifikator oder durch das Mobiltelefon aktiviert wird (*)

Die Reihenfolge der folgenden Arbeiten einhalten :

• Den schlüssellosen Identifikator in den Innenraum bewegen (*)
• Den Motoranlassschalter betätigen
• Die Zentralschalteinheit (BSI1) auswählen, um den Modus „Showroom“ zu aktivieren
• Das Menü „Wartung - Betriebsart der Zentralschalteinheit (BSI1)“ auswählen
• Das Menü „Betriebsart der Zentralschalteinheit (BSI1)“ auswählen
• Den Modus "Showroom" über die Diagnosestation auswählen
• Das Menü „Betriebsart der Zentralschalteinheit (BSI1)“ verlassen
• Die "DIAGNOSE"-Sitzung verlassen
• Die Diagnosestation abklemmen
• Den schlüssellosen Identifikator aus dem Fahrzeug entfernen
• Auf den Motoranlassschalter drücken und kontrollieren, dass das Kombiinstrument eingeschaltet bleibt
• Den schlüssellosen Identifikator an einem sicheren Ort aufbewahren

5. Reaktivierung des Modus Showroom

Wenn eine Stromunterbrechung während des Modus Showroom auftritt, wird die Energie der Bordnetzbatterie verwendet.

Nach einer gewissen Zeit fällt die Spannung der Bordnetzbatterie unter 9 V und die Zentralschalteinheit (BSI1) unterbricht die Spannungsversorgung aller Systeme.

Der Modus „Showroom“ bleibt in der Zentralschalteinheit (BSI1) gespeichert.

Um den Modus Showroom wieder zu aktivieren, muss die Bordnetzbatterie wieder geladen werden :

• Die Plusklemme der Bordnetzbatterie abklemmen
• Die externe Versorgung an den Klemmen der Bordnetzbatterie anschließen
• Die externe Versorgung die Bordnetzbatterie aufladen lassen

Sobald die 12V erreicht sind :

• Die externe Versorgung von den Klemmen der Bordnetzbatterie abklemmen
• Die Plusklemme der Bordnetzbatterie wieder anschließen
• Die externe Versorgung an den Klemmen der Bordnetzbatterie anschließen

Auf den Motoranlassschalter drücken oder die Zündung einschalten, um den Modus Showroom wieder zu aktivieren.

Wenn sich der Modus Showroom nicht aktiviert, das im Kapitel "Wechsel in den Modus Showroom" beschriebene Verfahren anwenden.

6. Wiederherstellung des ursprünglichen Fahrzeugzustands

ACHTUNG : Wenn das Fahrzeug im Modus "SHOWROOM" belassen und vorher nicht aufgeladen wurde, ist jeder Versuch, das Fahrzeug zu starten, verboten, bevor die Antriebsbatterie nicht wieder aufgeladen wurde.

WICHTIG : Elektro- und Hybridfahrzeuge einschalten (Das Sperrschloss ausbauen , Den Stromkreisunterbrecher verriegeln).

Die Reihenfolge der folgenden Arbeiten einhalten :

• Die Diagnosestation anschließen
• Die Marke auswählen
• Das Fahrzeug wählen
• Den Modus "FEHLERSUCHE" auswählen
• Den Modus "EXPERT" auswählen
• Die Zentralschalteinheit (BSI1) auswählen, um den Modus „Kunde“ zu aktivieren
• Das Menü „Wartung - Betriebsart der Zentralschalteinheit (BSI1)“ auswählen
• Den Modus "KUNDE" über die Diagnosestation auswählen
• Die "DIAGNOSE"-Sitzung verlassen
• Die Zündung ausschalten
• Die Diagnosestation abklemmen
• Die externe Stromversorgung (Plus-Versorgung, Masse) abklemmen
• Die Zündung wieder einschalten
• Den Motor anlassen
• Die Funktion des Fahrzeugs kontrollieren
• Die Zündung ausschalten

Neuwagenvorbereitung : Technische und ästhetische Aufbereitung des FahrzeugsAnzugsdrehmomente : Bauteile des Kältekreises