Peugeot 308: Austausch : Innenholm, vollständig

WICHTIG : Vor jedem Eingriff an der Struktur eines Fahrzeugs, das mit einer Antriebsbatterie ausgestattet ist, muss das Fahrzeug spannungsfrei geschaltet werden.

WICHTIG : Die Sicherheits- und Sauberkeitsvorkehrungen beachten .

WICHTIG : Alle erforderlichen Vorkehrungen für pyrotechnische Systeme beachten .

WICHTIG : Alle Mitarbeiter, die Arbeiten an einem Fahrzeug mit Antriebsbatterien durchführen, müssen eine spezielle Schulung zu Elektrofahrzeugen absolviert haben und berechtigt sein, Arbeiten an diesen Fahrzeugen durchzuführen (die geltenden nationalen Bestimmungen beachten).

ACHTUNG : An allen blanken Flächen muss der Korrosionschutz durch elektrolytisches Verzinken nach dem zugelassenen Verfahren wiederhergestellt werden .

ACHTUNG : Die für die Verbindung eines neuen Teils erforderliche Anzahl an Schweißpunkten oder -nähten muss identisch mit der Anzahl an Schweißpunkten oder -nähten für die Befestigung des Originalteils sein.

1. Information

Arten der Schweißpunkte oder -nähte durch Lichtbogenverfahren :

• MIG-Schweißlöten mit Schweißdraht aus Kupferaluminium unter Verwendung von Inertgas
• MAG-Schweißen mit Schweißdraht aus Stahl unter Verwendung von Aktivgas

Bezeichnung der hochfesten Bleche :

• HLE : Hochfester Stahl
• THLE : Höherfester Stahl
• UHLE : Ultrahochfester Stahl

HINWEIS : Die vom Hersteller angegebenen Mittel verwenden .

2. Werkzeug

Material :

• Bügelbohrmaschine zum Aufschneiden von Elektroschweißpunkten
• Heißluftpistole
• Elektronisches Messsystem
• Mechanisches Messsystem

Werkzeug	Teilenummer	Bezeichnung
	[1366-ZZ]	Werkzeugkoffer zur Überprüfung der Elektroschweißpunkte
	[1366]	Prüfstücke zur Überprüfung der Elektroschweißpunkte
	[1126]	Reparaturkoffer zum Ausbohren

3. Vorarbeiten

WICHTIG : Die pyrotechnischen Systeme außer Betrieb setzen .

ACHTUNG : Die durchzuführenden Arbeiten vor einem Abklemmen der Bordnetzbatterie ausführen .

ACHTUNG : Bei einem Fahrzeug mit 2 Batterien die spezifischen Arbeitsschritte zum Abklemmen und Wiederanschließen der Bordnetzbatterien durchführen..

Die Bordnetzbatterie(n) abklemmen.

ACHTUNG : Bauteile, die sich im Reparaturbereich befinden und durch Hitze oder Staub beschädigt werden können, ausbauen oder schützen.

Ausbauen :

• Die Windschutzscheibe
• Den Vorderkotflügel
• Die Vordertür
• Die Tür hinten
• Den Vordersitz

Die elektrischen Kabelbäume lösen.

Ersetzen :

• Den Ausschäumeinsatz außen A-Säule
• Den Schaumeinsatz des vorderen Längsträger-Abschlusses
• Den dehnbaren Einsatz des Längsträgers innen
• Das Karosserieseitenteil
• Die Verstärkung der A-Säule
• Die Verstärkung des zusammengesetzten Längsträgers
• Die Verstärkung der B-Säule
• Den inneren Längsträger komplett (hinterer Teil)

4. Lokalisierung Ersatzteil

Kennzeichnung	Bezeichnung
(1)	Innenholm, vollständig

5. Identifizierung der Ersatzteile

5.1. Zusammensetzung : Innenholm, vollständig

Kennzeichnung	Bezeichnung	Stärke	Art/Klassifizierung
(1)	Innenholm, vollständig	-	-
(1a)	Innerer Längsträger vorne	1,35 mm	THLE
(1b)	Innenholm	1,25 mm	THLE
(1c)	Unterer Abschluss der B-Säule	1,45 mm	THLE
(1d)	Trennwand vorne Längsträger	1,45 mm	THLE
(1e)	Untere A-Säulenverstärkung	1,75 mm	UHLE

5.2. Identifizierung der mit dem Ersatzteil verbundenen Teile

Kennzeichnung	Bezeichnung	Stärke	Art/Klassifizierung
(2)	Stirnwand-Unterteil	1,15 mm	HLE
(3)	Traverse der seitlichen Spritzwand	1,75 mm	UHLE
(4)	Vordere Traverse des Vordersitzes	1,15 mm	THLE
(5)	Hintere Traverse des Vordersitzes	0,65 mm	UHLE
(6)	Hintere Verstärkung des Bodens	1,30 mm	HLE
(7)	Verstärkung Bodenblech vorne	1,30 mm	HLE
(8)	Bodenblech vorne	0,75 mm	THLE
(9)	Verbindung Längsträger Holm	1,15 mm	THLE
(10)	Kotflügel-Innenblech vorne	0,95 mm	THLE
(11)	Seitliche Vorderbodenverstärkung rechts	1,90 mm	UHLE

6. Ersatzteilvorbereitung

ACHTUNG : Beim Reinigen der Verbindungsränder nur Bürstenräder verwenden, um den Korrosionsschutz nicht zu beschädigen.

Anzeichnen, dann zur späteren Lochschweißung mit Durchmesser 7 bohren.

Die Verbindungsränder vorbereiten und durch schweißbare Grundierung schützen (Kennziffer "C7").

HINWEIS : Die schweißbare Grundierung auf den Innenflächen der zu schweißenden Bleche auftragen.

Die Verbindungsränder vorbereiten und durch schweißbare Grundierung schützen (Kennziffer "C7").

HINWEIS : Die schweißbare Grundierung auf den Innenflächen der zu schweißenden Bleche auftragen.

Den Schaumeinsatz (12) einsetzen .

7. Ausschneiden des Teils an der Karosserie

Ausschneiden :

• Die Punkte
• Die Punkte in 2 Stärken (bei "a")

Die Punkte ausschneiden.

Ausschneiden :

• Die Punkte
• Die Punkte in 2 Stärken (bei "b")

Ausschneiden :

• Die Punkte
• Die Punkte in 2 Stärken (bei "c")

Den kompletten Längsträger innen lösen ; Mit Hilfe einer Heißluftpistole.

Den inneren Längsträger komplett ausbauen.

8. Reinigung und Vorbereitung der Karosserie

Die Verbindungsränder vorbereiten und durch schweißbare Grundierung schützen (Kennziffer "C7").

HINWEIS : Die schweißbare Grundierung auf den Innenflächen der zu schweißenden Bleche auftragen.

Den Strukturkleber "B3" auftragen.

9. Einpassen

Anordnen :

• Den inneren Längsträger komplett
• Die Bauteile für die Einpassung

Die Position mithilfe eines der zugelassenen Messsysteme überprüfen.

Das Teil in der Position halten.

10. Schweißen

ACHTUNG : Das Schweißgerät einstellen.

Einstellung des Schweißgeräts :

• Prüfung Elektroschweißpunkte ; Mit dem Werkzeug [1366-ZZ]
• Prüfstücke zur Überprüfung der Elektroschweißpunkte ; Mit dem Werkzeug [1366]

ACHTUNG : Die für die Verbindung eines neuen Teils erforderliche Anzahl an Schweißpunkten oder -nähten muss identisch mit der Anzahl an Schweißpunkten oder -nähten für die Befestigung des Originalteils sein.

Schweißen :

• Mit Elektroschweißpunkten
• Mit MAG-Lochschweißpunkten (bei "d")
• Mit MAG-Schweißpunkten in 2 Stärken (bei "e")

Die MAG-Schweißpunkte abschleifen.

Durch MAG-Schweißpunkte schweißen.

Die MAG-Schweißpunkte abschleifen.

Schweißen :

• Durch MAG-Schweißpunkte in 2 Stärken (bei "f")
• Mit Elektroschweißpunkten

Schweißen :

• Mit MAG-Lochschweißpunkten
• Mit MAG-Schweißpunkten in 2 Stärken (bei "h")

Die MAG-Schweißpunkte abschleifen.

11. Abdichtung Schutz

Auftragen :

• Eine Phosphatschicht auf die freigelegten Bereiche
• Eine Dichtmasse (Kennziffer "A1")
• Einen Steinschlagschutz (Kennziffer "C4")

Lackieren, dann im Reparaturbereich das Produkt mit der Kennziffer "C5" in die Hohlräume einsprühen.

12. Zusätzliche Arbeiten

Die elektrischen Kabelstränge und die ausgebauten Teile wieder einbauen.

13. Neuinitialisierung

WICHTIG : Die pyrotechnischen Systeme in Betrieb nehmen .

Das Fahrzeug wieder unter Spannung setzen.

ACHTUNG : Die erforderlichen Arbeiten nach dem Wiederanklemmen der Bordnetzbatterie ausführen .

ACHTUNG : Bei einem Fahrzeug mit 2 Batterien die spezifischen Arbeitsschritte zum Abklemmen und Wiederanschließen der Bordnetzbatterien durchführen..

Die Bordnetzbatterie(n) wieder anschließen.