Peugeot 308: Ausbau - Einbau : Geschwindigkeitssensor Getriebeausgang

WICHTIG : Die Sicherheits- und Sauberkeitsvorkehrungen beachten .

WICHTIG : Alle Mitarbeiter, die Arbeiten an einem Fahrzeug mit Antriebsbatterien durchführen, müssen eine spezielle Schulung zu Elektrofahrzeugen absolviert haben und berechtigt sein, Arbeiten an diesen Fahrzeugen durchzuführen (die geltenden nationalen Bestimmungen beachten).

1. Systematischer Austausch von Teilen

Bezeichnung	Menge
Schraube (Schaltgerätgehäuse)	11
Dichtung (Schaltgerätgehäuse)	1

2. Vorarbeiten

Das Fahrzeug auf eine 2-Säulen-Hebebühne stellen.

ANTRIEBSSTRANG PHEV

ACHTUNG : Die Arbeiten ausführen, die vor dem Abklemmen der Bordnetzbatterien durchgeführt werden müssen .

Die Bordnetzbatterien abklemmen (Gemäß dem speziellen Verfahren).

ANTRIEBSSTRANG PHEV

Die Schutzverkleidung unter dem Motor ausbauen.

ANTRIEBSSTRANG PHEV

Entleeren :

• Das Kühlsystem des Hybridantriebsstrangs
• Das Automatikgetriebe Hybrid

Die elektrische Kühlmittelpumpe des Kühlsystems des Hybridantriebsstrangs ausbauen .

3. Ausbau

Die Leitungen (1) des Kühlsystems des Hybridantriebsstrangs lösen und wegdrücken (bei "a").

Die Mutter (3) ausbauen.

Die Leitungen (2) des Kühlsystems des Hybridantriebsstrangs lösen und wegdrücken (bei "b").

Ausbauen :

• Die Schrauben (6), (5)
• Die Halterung (4)

Ausbauen :

• Die 11 Schrauben (8) des Gehäuses (7) des Hydraulikblocks
• Das Gehäuse (7) des Hydraulikblocks

HINWEIS : Das Gehäuse (7) des Hydraulikblocks ist mit Dichtungsmasse montiert.

HINWEIS : Das Gehäuse (7) des Hydraulikblocks enthält ungefähr 0,5 l Öl.

Den Stecker abklemmen (bei "c").

Ausbauen :

• Die Schraube (9)
• Getriebeabtriebsdrehzahlgeber (10)

4. Einbau

ACHTUNG : Die Reihenfolge beim Anziehen und die Anzugsdrehmomente beachten .

Wieder einbauen :

• Getriebeabtriebsdrehzahlgeber (10)
• Die Schraube (9)

Den Stecker wieder anschließen (bei "c").

ACHTUNG : Die Position und die Befestigungen des elektrischen Kabelstrangs kontrollieren.

Wieder einbauen :

• Das Gehäuse (7) des Hydraulikblocks (mit einer neuen Dichtung )
• Die 11 Schrauben (8) des Gehäuses (7) des Hydraulikblocks (neu)
• Die Halterung (4)
• Die Schrauben (6), (5)

Die Leitungen (2) des Kühlsystems des Hybridantriebsstrangs anschließen (bei "b").

Die Mutter (3) einbauen.

Die Leitungen (1) des Kühlsystems des Hybridantriebsstrangs anschließen (bei "a").

5. Zusätzliche Arbeiten

Die elektrische Kühlmittelpumpe des Kühlsystems des Hybridantriebsstrangs wieder einbauen .

ANTRIEBSSTRANG PHEV

ACHTUNG : Die Arbeiten ausführen, die nach einem Wiederanklemmen der Bordnetzbatterien durchgeführt werden müssen .

Die Bordnetzbatterien wieder anklemmen (Gemäß dem speziellen Verfahren).

Folgende Arbeitsschritte ausführen :

• Das Kühlsystem des Hybridantriebsstrangs befüllen und entlüften
• Ölstand des Automatikgetriebes Hybrid auffüllen und kontrollieren

Eine Einspeicherung der Anpassung der Elektroventile und des Öldruckreglers durchführen (Bei Austausch der Hydraulikeinheit).

ANTRIEBSSTRANG PHEV

Die Schutzverkleidung unter dem Motor einbauen.