Peugeot 308: Wiedereinbau : Schaltgetriebe vom Typ MB

WICHTIG : Die Sicherheits- und Sauberkeitsvorkehrungen beachten .

ACHTUNG : Vorschriften zur Reinigung und zum Wiedereinbau des Getriebes beachten .

1. Systematischer Austausch von Teilen

Bezeichnung	Menge
Runddichtring (Verlängerung)	1
Dichtung (Schaltfinger)	1
Stift (Schaltfinger)	2
Sicherungsring (Getriebegehäuse)	1
Schraube ( Antriebswelle)	1
Schraube (Sekundärwelle)	1
Dichtung ( Ablassschraube)	1
Dichtung (Schraube der Rückwärtsganghebel-Welle)	1
Zentrierstift	2

2. Werkzeug

Vorstellung : Werkzeug .

3. Betriebsstoffe

ACHTUNG : Ausschließlich die empfohlenen Produkte verwenden.

Dichtmasse (Kennziffer "E10") .

Starkes Gewindesicherungsmittel (Kennziffer "E6") .

4. Differentialgehäuse

ACHTUNG : Die Anzugsdrehmomente beachten .

Kontrollieren :

• Vorhandensein der Zentrierstifte (3)
• Sauberkeit der Dichtfläche

Auf die Dichtfläche eine dünne gleichmäßige Schicht Dichtmasse auftragen (Kennziffer "E10") .

Ausgleichgetriebe (2) mit den Lagerauβenringen (1) ins Gehäuse einsetzen.

Das Differentialgehäuse (4) wieder einbauen.

Wieder einbauen (ohne diese zu blockieren) :

• Die Schrauben (6)
• Die Schrauben (8)
• Die Schrauben (7)
• Die Schrauben (5)

4.1. Einstellung Verlängerung

"X" = Ansatz der Verlängerung.

Das Maß "X" messen.

4.2. Erstausrüstung

Ansatz der Verlängerung : "X" = 10 mm.

Wieder einbauen :

• Den Gehäusehals ( 9) mit einem neuen Runddichtring
• Die Schrauben (10)

4.3. Zweitausrüstung

Ansatz der Verlängerung : "X" = 8,65 mm.

Anordnen :

• Das Werkzeug [0317-L / 7101-TL]
• Den Gehäusehals ohne Runddichtring

Die Schrauben der Verlängerung nacheinander anziehen und dabei das Differential drehen, bis die Drehhärte erreicht ist, die zur korrekten Ausrichtung von Käfig und Lagern erforderlich ist.

Ausbauen :

• Die Verlängerung
• Das Positionier-Werkzeug [0317-L / 7101-TL]

Mit Hilfe einer tiefen Lehre den Abstand "Y" zwischen Dichtfläche und Lagerauβenring messen.

Berechnung der Stärke der Einstellscheibe : .

("Y" - "X") + 0,1 mm = Stärke der Einstellscheibe.

Wieder einbauen :

• Den Positionierungskeil auf dem äußeren Käfig des Lagers
• Den Gehäusehals (9) mit einem neuen Runddichtring
• Die Schrauben (10)

4.4. Einbau (Fortsetzung)

Anziehen :

• Die Schrauben (6)
• Die Schrauben (8)
• Die Schrauben (7)
• Die Schrauben (7)

HINWEIS : Mit dieser Vorgangsweise läβt sich eine gute Ausrichtung der Dichtflächen sicherstellen.

5. Antriebs- und Abtriebswelle

Wieder einbauen :

• Die Schaltgabel für Rückwärtsgang ( 11)
• Die Achse der Kippvorrichtung des Rückwärtsgangs (12)
• Das Rückwärtsgang-Schieberitzel (13)

Die Mutter (14) einbauen.

Wieder einbauen :

• Die Antriebswelle (15)
• Die Abtriebswelle (17)
• Die Gabeln (16)

6. Fahrstufenwählhebel

Die Einheit Schaltgetriebe-Kassette (18) wieder einbauen.

Schaltwelle (19) ausbauen.

Stift (20) einbauen.

Wieder einbauen :

• Der Ölstutzen (21)
• Die Achse der Kippvorrichtung des Rückwärtsgangs (22)

7. Getriebegehäuse

Auf die Dichtfläche eine dünne gleichmäßige Schicht Dichtmasse auftragen (Kennziffer "E10") .

Wieder einbauen :

• Das Getriebegehäuse (23)
• Die 12 Schrauben (24) des Getriebegehäuses

ACHTUNG : Die Schraube der Führung des Sensors Neutralstellung nicht wieder einbauen.

Den Haltering (25) wieder einbauen.

Einen Gang einlegen ; Mit Hilfe des Wählhebels.

Das Werkzeug (15) an der Primärwelle [0343 / DT-52356] einsetzen.

Das Werkzeug [0343 / DT-52356] feststellen ; Mit Hilfe einer Schraube (bei "a").

ACHTUNG : Ausschließlich die empfohlenen Produkte verwenden.

Die Schraubengewinde mit Sicherungsmittel bestreichen (Kennziffer "E6") .

Wieder einbauen :

• Die Schraube der Primärwelle (26)
• Die Schraube der Sekundärwelle (27)

Auf der Dichtfläche des Deckels des Getriebes Dichtmittel auftragen (Kennziffer "E10") .

Wieder einbauen :

• Getriebeabdeckung (28)
• Die 6 Schrauben (29)
• Die Schraube (30) der Rückwärtsgangwelle

Wieder einbauen :

• Die Schiene (31)
• Die Schraube (32)

Wieder einbauen :

• Den Rückwärtsgangschalter (33)
• Den Totpunktgeber der Schaltung (34)
• Die Schraube (35)

Wieder einbauen :

• Die Belüftungsöffnung (36)
• Die Ablassschraube (37)