Peugeot 308: Anzugsdrehmomente : Räder
1. -Empfehlungen
WICHTIG : Vor dem Montieren der Räder jegliche Ansammlung von Korrosion an der Radmontagefläche sowie an der Montagefläche der Bremsscheibe und der Bremstrommel entfernen. Die Montage der Räder mit inkorrektem Kontakt zwischen den Metallteilen im Bereich der Montageflächen kann zum Lösen der Radschrauben führen.
ACHTUNG : Die Verwendung eines Schlagschraubers beim Montieren der Radschrauben und der Diebstahlsicherungsschrauben ist strengstens untersagt..
ACHTUNG : Der Anzug der Räder erfolgt immer mit trockenen Schrauben.
ACHTUNG : Bei der ersten Montage der neuen Stahlfelge : Stets ein zweifaches Anziehen des Rads durchführen, um jede Gefahr eines Lösens auszuschließen.
HINWEIS : Ein zweifaches Anziehen besteht aus einem Anziehen auf Drehmoment, gefolgt von einem Lösen und einem erneuten Anzug auf Drehmoment.
Die Position des Diebstahlsicherungs-Schlüssels bei der Montage überprüfen.
ACHTUNG : Anziehen der Schrauben mit einem Drehmomentschlüssel.
2. Anzugsdrehmomente : Räder
HINWEIS : Ein zweifaches Anziehen besteht aus einem Anziehen auf Drehmoment, gefolgt von einem Lösen und einem Anziehen auf Drehmoment..
| Fahrzeuge | Stahlfelgen | Aluminiumfelgen |
| IOn (S3) | 10 daNm | 10 daNm |
| 106 (S10) | 9 daNm | 10 daNm |
| 107 (B0) | 10 daNm | 10 daNm |
| 108 (B3) | 10 daNm | 10 daNm |
| 1007 | 9 daNm | 10 daNm |
| 205 | 9 daNm | 10 daNm |
| 206 (T1) | 10 daNm | 10 daNm |
| 206+ (T3E) | 9 daNm | 10 daNm |
| 207i Iran (T3i) | 9 daNm | 10 daNm |
| 207 (A7) | 10 daNm | 10 daNm |
| 207+ (A7) | 10 daNm | 10 daNm |
| 207 (T3), (T33) (Mercosur / China / Malaysia (ASEAN) ) | 10 daNm | 10 daNm |
| 208 (A9) | 10 daNm | 10 daNm |
| 208 Mercosur (AI91) | 10 daNm | 10 daNm |
| 208 (P21) (15"-Räder) | 10 daNm | - |
| 208 (P21) (16"-Räder) | 11,5 daNm | 11,5 daNm |
| 208 (P21) (17 / 18"-Räder) | - | 11,5 daNm |
| 208 Mercosur (P21) (15"-Räder) | 10 daNm | - |
| 208 Mercosur (P21) (16"-Räder) | 11,5 daNm | 11,5 daNm |
| e-208 (eP21) (16 "-Räder) | 11,5 daNm | 11,5 daNm |
| e-208 (eP21) (17 / 18"-Räder) | - | 11,5 daNm |
| 301 (M33) | 10 daNm | 10 daNm |
| 301 China (M33C) | 10 daNm | 10 daNm |
| 306 (N3 / N5) | 9 daNm | 10 daNm |
| 307 (T5) | 9 daNm | 10 daNm |
| 307 China | 10 daNm | 10 daNm |
| 308 (T7) | 10 daNm | 10 daNm |
| 308 China (TX3) | 10 daNm | 10 daNm |
| 408 Russland (T7R) | 10 daNm | 10 daNm |
| 308 (T9) | 10 daNm | 10 daNm |
| 308 China (TX9) | 10 daNm | 10 daNm |
| 308 China (TX3) | 10 daNm | 10 daNm |
| 308 (P51) PHEV | - | 11,5 daNm |
| 308 (P51) | 11,5 daNm | 11,5 daNm |
| RCZ (T75) | - | 10 daNm |
| 405 (D6) | 9 daNm | 10 daNm |
| 405 Iran | 9 daNm | 10 daNm |
| 406 (D8 / D9) | 9 daNm | 10 daNm |
| 407 (D2) | 9 daNm | 10 daNm |
| 408 (T73) | 10 daNm | 10 daNm |
| 408 Mercosur (T73) | 10 daNm | 10 daNm |
| 408 Russland (T7R) | 10 daNm | 10 daNm |
| 408 Malaysia (T73MY) (ASEAN) | 10 daNm | 10 daNm |
| 408 (P54) | 11,5 daNm | 11,5 daNm |
| 408 (P54) PHEV | - | 11,5 daNm |
| 408 X China (P54C) | - | 11,5 daNm |
| 508 (W2) | 10 daNm | 10 daNm |
| 508 China (W23) | 10 daNm | 10 daNm |
| 508 (R8) | 13 daNm | 11,5 daNm |
| 508 l (R83C) | 11,5 daNm | 11,5 daNm |
| 605 (Z7) | 9 daNm | 10 daNm |
| 607 (Z8 / Z9) | 9 daNm | 10 daNm |
| 806 (U6) | 9 daNm | 9 daNm |
| 807 (VV) | 10 daNm | 10 daNm |
| 2008 (A94) | 10 daNm | 10 daNm |
| 2008 Mercosur (AI94) | 10 daNm | 10 daNm |
| 2008 China (A94) | 10 daNm | 10 daNm |
| 2008 (P24E) | 11,5 daNm | 10 daNm |
| 2008 China (P24C) | 11,5 daNm | 11,5 daNm |
| e-2008 (eP24E) | 11,5 daNm | 10 daNm |
| e-2008 China (eP24C) | 11,5 daNm | 11,5 daNm |
| 3008 (T84) | 10 daNm | 10 daNm |
| 3008 China (T88) | 10 daNm | 10 daNm |
| 3008 (P84) | 11,5 daNm | 11,5 daNm |
| 4007 (I3) | 10 daNm | 10 daNm |
| 4008 (J3) | 10 daNm | 10 daNm |
| 4008 China (P84C) | 11,5 daNm | 11,5 daNm |
| 5008 (T87) | 10 daNm | 10 daNm |
| 5008 (P87) | 11,5 daNm | 11,5 daNm |
| 5008 China (P87C) | 11,5 daNm | 11,5 daNm |
| Rifter (K9) | 11,5 daNm | 11,5 daNm |
| TRAVELLER (K0) ( alle Modelle) | 12,5 daNm | 12,5 daNm |
| e-TRAVELLER (eK0) ( alle Modelle) | 12,5 daNm | 12,5 daNm |
| BIPPER (A9) | 9 daNm | 10 daNm |
| PARTNER I (M49) | 9 daNm | 9 daNm |
| PARTNER II (M59) | 9 daNm | 9 daNm |
| PARTNER III (B9) | 10 daNm | 10 daNm |
| PARTNER IV (K9) | 11,5 daNm | 11,5 daNm |
| EXPERT (G9) | 11 daNm | 10 daNm |
| EXPERT IV (K0) ( alle Modelle) | 12,5 daNm | 12,5 daNm |
| e-Expert IV (eK0) ( alle Modelle) | 12,5 daNm | 12,5 daNm |
| e-Expert IV HYDROGEN (hK0) ( alle Modelle) | 12,5 daNm | 12,5 daNm |
| BOXER (15"-Räder) | 16 daNm | 16 daNm |
| BOXER (16"-Räder) | 18 daNm | 18 daNm |
| PICK UP (KP0) | 12 daNm | 12 daNm |
| PICK UP (KP1) | 12,5 daNm | 12,5 daNm |
3. Radventil
ACHTUNG : Für das Fahrzeug 208 GTI (30th) beträgt das Anzugsdrehmoment der Muttern der Reifenventile 0,4 daNm.
ACHTUNG : Für das Fahrzeug 308 GTI (T9) beträgt das Anzugsdrehmoment der Muttern der Reifenventile 0,4 daNm.
3.1. Fahrzeuge ohne Reifendrucküberwachung
Bei Austausch der Reifen die Radventile stets ersetzen.
3.2. Fahrzeuge mit Reifendrucküberwachung
Das Anzugsdrehmoment der Mutter der Radventile einhalten : Mit 0,8 daNm anziehen.
Peugeot 308 2021-2024 (P5) Reparaturanleitung
Aktuelle Seiten
Zu Beginn inmitten unserer vierten Erscheinung darüber hinaus, setzte unser nicht das Tiergott unsere geflügelte Fruchtbild
