WICHTIG : Die Sicherheits- und Sauberkeitsvorkehrungen beachten .
WICHTIG : Alle Mitarbeiter, die Arbeiten an einem Fahrzeug mit Antriebsbatterien durchführen, müssen eine spezielle Schulung zu Elektrofahrzeugen absolviert haben und berechtigt sein, Arbeiten an diesen Fahrzeugen durchzuführen (die geltenden nationalen Bestimmungen beachten).
ACHTUNG : Nur die Person, die das Außerspannungsetzen durchgeführt hat, darf den Schritt der Unterspannungsetzung durchführen.
HINWEIS : Antriebskreis: elektrisches Netz der Antriebsbatterie.
1. Werkzeug
1.1. Werkzeug
Werkzeug | Teilenummer | Bezeichnung |
| [CTRL-ISOL] | Isolierprüfer |
[EL-50774] | ||
| [12125] | Werkzeugsatz zur Leistungsmessung |
[12125-A] | Adapterkabelbaum | |
[12125-C] | Steuerteil elektrische Verzweigung | |
[12125-B] | Adapterkabelbaum |
1.2. Schutzausrüstungen
Isolierhandschuhe (Naturlatex).
Helm mit Visier.
2. Unterspannungsetzung
2.1. Wiederanklemmen der Stecker der Antriebsbatterie
Das Fahrzeug auf eine Hebebühne stellen.
WICHTIG : Isolierhandschuhe und einen Helm mit Visier (Visier unten) anlegen.
HINWEIS : Die Isoliermatte des Sockels des Steckers des Schnellladeleistungsstromkreises der Antriebsbatterie ausbauen.
Den Stecker des Schnellladeleistungsstromkreises der Antriebsbatterie wieder anklemmen (bei "a").
Den Stecker des Schnellladeleistungsstromkreises der Antriebsbatterie verriegeln (bei "b").
HINWEIS : Die Isoliermatte des Sockels des Leistungssteckers der Antriebsbatterie ausbauen.
WICHTIG : Das Verfahren zum erneuten Anschließen der Stecker des Leistungsstromkreises durchführen .
Den Stecker des Leistungsstromkreises des Elektroantriebsmotors wieder anklemmen (bei "d").
Den Stecker verriegeln (bei "c").
Den Stecker wieder anschließen (bei "e").
Den Stecker verriegeln (bei "f").
Wieder einbauen :
2.2. Prüfung der Isolierung des elektrischen Leistungsstromkreises
WICHTIG : Das Werkzeug [CTRL-ISOL / EL-50774] anschließen (Nach Herstellervorschrift).
ACHTUNG : Die Isolierung messen ; Mithilfe eines auf 500 V V kalibrierten Isolierprüfers [CTRL-ISOL / EL-50774].
Den Stecker des Leistungsstromkreises abklemmen (bei "g").
Das Werkzeug [12125-C] durch Anschließen der Adapterkabelstränge [12125-A] und [12125-B] ansetzen (bei "g").
Methode zur Isolationsprüfung des Steckers des Leistungsstromkreises des Elektroantriebsmotors :
WICHTIG : Der Wert des Widerstands muss über 2 Megaohm liegen, andernfalls das Verfahren abbrechen und das Problem dem Auftraggeber melden.
Methode zur Isolationsprüfung des Steckers des Leistungsstromkreises des Elektroantriebsmotors :
WICHTIG : Der Wert des Widerstands muss über 2 Megaohm liegen, andernfalls das Verfahren abbrechen und das Problem dem Auftraggeber melden.
Das Werkzeug [12125-C] durch Abklemmen der Adapterkabelstränge [12125-A] und [12125-B] abnehmen (bei "g").
Den Stecker des Leistungsstromkreises wieder anklemmen (bei "g").
ACHTUNG : Die Verriegelung aller Hochspannungsstecker muss korrekt durchgeführt sein (Risiko des Auftretens von Fehlercodes im Steuergerät Überwachung des elektrischen Antriebsstrangs).
HINWEIS : Die Isolierhandschuhe und den Helm mit Visier abnehmen.
2.3. Bordnetzbatterien
Den Isolierbeutel der Plusklemme (2) der Bordnetzbatterie (1) ausbauen.
ACHTUNG : Die erforderlichen Arbeiten nach dem Wiederanklemmen der Bordnetzbatterie ausführen .
Die Plusklemme (4) der Bordnetzbatterie (3) wieder anschließen.
Ausbauen :
Verfahren zur Verriegelung des Stromkreisunterbrechersteckers (e-service plug) :
3. Überprüfung
Die Zündung auf Position "READY" stellen.
Überprüfen, dass die Kontrollleuchte "READY" im Kombiinstrument aufleuchtet.
ACHTUNG : Auf Fehler überprüfen ; Mithilfe der Diagnosestation.
Die Anzeigeschilder vom Fahrzeug entfernen.
Zu Beginn inmitten unserer vierten Erscheinung darüber hinaus, setzte unser nicht das Tiergott unsere geflügelte Fruchtbild