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Peugeot 308 Bedienungs- & Servicehandbücher

Peugeot 308: Vorstellung : Festzeitliste

Peugeot 308 2021-2024 (P5) Reparaturanleitung / Fahrzeug :: Allgemeines / Technische Daten - Identifizierung / Vorstellung : Festzeitliste

Die Arbeitszeiten in dieser Festzeitliste sind Berechnungszeiten in Stunden und hundertstel Stunden ; Diese Zeiten gelten für gemäβ den Vorschriften der technischen Dokumentation ausgeführte Arbeiten ; Sie gelten für Fahrzeuge, an denen keine Änderungen vorgenommen wurden und die durch zugelassene Werkstätten unter Verwendung von Original-Teilen instandgehalten wurden.

Alle Arbeitspositionen, die mit dem Buchstaben A enden, umfassen alle erforderlichen Maβnahmen für Ausbau, Einbau, Reinigungen, Austausch usw. sowie Einstellungen; eingeschlossene Positionen können zur Information angegeben sein. Die mit der Anfangsarbeit zusammenhängenden Arbeitspositionen sind zusätzlich gekennzeichnet.

Bei Karosseriearbeiten, sind sie bei Aus-Einbau von beweglichen Teilen gelistet. ; Diese Definition gilt für alle geschraubten, geklammerten oder geklebten Teile, deren Ausbau für die Ausführung der Karosseriearbeit unerlässlich ist ; Die Gesamtzeit kann in 3 Fachbereiche unterteilt werden, die mit den Buchstaben T - S - E gekennzeichnet sind und eine eventuelle Fakturierung zu unterschiedlichen Fakturierwertsätzen ermöglichen.

Bestimmte Arbeiten sind durch einen Text ohne Festzeit bezeichnet (z.B Richten); die Berechnung erfolgt dann nach Zeitaufwand, der auf die nächsthöhere Zentelstunde aufzurunden ist.

Die Zeit für die Probefahrt oder den Prüfstand ist nicht in der Zeit für die Arbeiten enthalten, mit Ausnahme der regelmäßigen Inspektion alle 50 oder 60 000 km, wie im Wartungsdatenblatt angegeben.

1. Aufbau einer Festzeitposition

1.1. Hauptarbeit - Zusätzlich - Ergänzung

Eine Festzeitposition ist eine sogenannte "Hauptarbeit" und kann weitere Arbeitspositionen (sogar Hauptarbeiten) enthalten, die man dann als "eingeschlossene Positionen" bezeichnet und die zusätzlichen Arbeiten zu der besagten Arbeit werden "Zusatzarbeit" genannt.

Hauptarbeit

Nummerierung der Arbeiten - Alte Kodifizierung Nummerierung der Arbeiten - Neue Kodifizierung Bezeichnung
01001A 01E8XA Aus-/Einbau : Antriebseinheit

Mit : Arbeit, die bereits in der Hauptarbeit enthalten ist ; Diese Arbeit ist eine in der Festzeitenliste aufgeführte komplette Arbeit, die ihrerseits verschiedene Komponenten einschlieβen kannBeispiele für eingeschlossene Positionen (kann je nach Fahrzeugtyp und Motor variieren)

Nummerierung der Arbeiten - Alte Kodifizierung Nummerierung der Arbeiten - Neue Kodifizierung Bezeichnung
13003A 13E0RA Ausbau - Einbau : Kühler
13013A 13E37A Entleerung - Befüllung - Entlüftung : Kühlsystem
14008A 14E5TA Ausbau - Einbau : Luftfilter
17001A 17E69A Ausbau - Einbau : Das Auspuffrohr
32002A 32EX1A Ausbau - Einbau : Kraftübertragung
56025A 57E47A Ausbau - Einbau : Batterieaufnahme

Zusätzlich : Arbeitsposition, die infolge der bereits durchgeführten Zerlegungen zusätzlich zur Hauptarbeit durchgeführt werden kann ; Die Zeit wird der Zeitberechnung für die Hauptarbeit hinzugefügtBeispiel für Zusatzarbeit (kann je nach Fahrzeugtyp und Motor variieren)

Nummerierung der Arbeiten - Alte Kodifizierung Nummerierung der Arbeiten - Neue Kodifizierung Bezeichnung
01001F 96E20S Aus-/Einbau der Schutzteile unter dem Motor

Ergänzung : Maßnahme zu einer Zusatz-Ausrüstung : Die Zeit wird der Zeitberechnung für die Hauptarbeit hinzugefügt

Nummerierung der Arbeiten - Alte Kodifizierung Nummerierung der Arbeiten - Neue Kodifizierung Bezeichnung
01001K 99E03S Modelle mit Klimaanlage und Servolenkung
01001L 99E02S Modelle mit Servolenkung

1.2. Inhalt der Richtzeiten

Die Zeiten werden ermittelt durch die Zeitmessung bei der Durchführung des Vorgangs durch einen spezialisierten Kundendienst-Techniker, durch Teil-Zeitmessung unter erneuter Verwendung bereits konstruierter elementarer Phasen, durch standardisierte Zeiteinheiten für die Bereiche Struktur und Lackierung und durch Quer-Harmonisierung für unter mehreren Marken verkaufte Fahrzeuge.

Um die tatsächlichen Gegebenheiten zu berücksichtigen, werden diese Zeiten um einen Koeffizienten erhöht, was die Berücksichtigung des Unterschieds zwischen einem spezialisierten Kundendienst-Techniker und einem allgemeinen Werkstatt-Techniker, der Schwierigkeit von Arbeiten über Kopf oder an schwer zugänglichen Stellen, der Positionierung des Fahrzeugs am Arbeitsplatz, der Anwendung von Schutzvorrichtungen und von besonderen Sicherheitsvorschriften ermöglicht.

Es handelt sich um die Integration aller in der Einsatzzeit der Werkstatt enthaltenen Elemente, die in der technischen Dokumentation aufgeführt ist.

2. Ermittlung der Festzeitposition

Die Gesamtzeit der Hauptarbeit ist nicht die Summe der Zeiten der getrennt ausgeführten Komponenten oder Ergänzungen oder Zuschläge.

Bestimmte Phasen verschiedener Arbeiten können gemeinsam sein und werden daher nur einmal gezählt.

Beispiel :

  • Maßnahme 1 - Austausch eines Satzes von 4 vorderen Bremsklötzen : 0,80 Stunde
  • Maßnahme 2 - Austausch eines vorderen Bremssattels : 1,20 Stunden ; Zusätzlich : Austausch eines Satzes von 4 vorderen Bremsklötzen : 0,40 Stunde; Summe der Arbeit 2 : 1,60 Stunden

Diese Arbeiten beinhalten gemeinsame Arbeitsschritte: die Bereitstellung des Fahrzeugs, das Anheben und Aufbocken des Fahrzeugs auf einer Hebebühne, der Ausbau/Einbau der Räder ....

Daher : Die Zeit für den zusätzlich zum Austausch eines vorderen Bremssattels durchgeführten Austausch der Bremsklötze ist niedriger als die Zeit nur für Austausch der Bremsklötze, da die bereits im Austausch des Bremssattels eingeschlossenen gemeinsamen Phasen nicht berücksichtigt werden.

Man kann also nicht die Arbeit 1 und die Arbeit 2 addieren, dies würde 2,00 h statt 1,60 h ergeben.

3. Fachbereiche

Die verschiedenen Fachbereiche sind mit einem Buchstaben gekennzeichnet, gefolgt von einer Ziffer von 1 bis 3, die den technischen Aufwand der Arbeit angibt :

  • M : Mechanik
  • T : Blechteile
  • S : Innenausstattung
  • E : Elektrizität
  • P : Lack

4. Nummerierung der Arbeiten

Die Nummerierung der Fakturierwertcodes erfolgt durch 6 Zeichen, darunter ein Endbuchstabe.

Die Art der Arbeit wird in ihrem Fakturierwertcode durch den Endbuchstaben angegeben :

  • A : Hauptarbeit
  • B bis T, Y (Ausser O) : Ergänzende oder zusätzliche Arbeit, spezifisch für die Haupt-Arbeitsposition der selben Nummer
  • R : Richt- oder Instandsetzungsarbeit
  • U : Lackierarbeit Klasse 1
  • V : Lackierarbeit Klasse 2
  • W : Lackierarbeit Klasse 3
  • X : Steinschlagschutzarbeit
  • Z : Lackierarbeit Klasse 0
  • Beispiele

Nummerierung der Arbeiten - Alte Kodifizierung Nummerierung der Arbeiten - Neue Kodifizierung Beschreibung Fachbereiche
01004A 01EAXA Austausch MotorMit : M1
01002A 01EHDA Ausbau/Einbau Motor
01002L 01E7MA Abgarnieren/Aufgarnieren Motor
01004M 99E01S Ergänzung Modelle mit Klimaanlage M1
01004F 96E02S ZusätzlichAus-/Einbau der Schutzteile unter dem Motor M1
72120A 72F23A Teilaustausch des Heckbodens T2

5. Modellcode

3 Zeichen (Das erste Zeichen bezeichnet die Modellreihe).

Die Liste der Modellcode erscheint im Menü Modellcode der einzelnen Fahrzeuge.

6. Diagnose

6.1. Maβnahmen nach Austausch eines Steuergeräts

Initialisierung : Einspeicherung der Daten des Steuergerätes (Elektronische Wegfahrsperre).

Ferncodierung : Parametrierung der Software des Steuergeräts (Fahrzeug-Besonderheiten).

Zuordnung von Motor-Steuergerät und Zentralschalteinheit BSI.

Fernladung : Aktualisierung der Software (Steuergerät ).

6.2. Beispiele

Nummerierung der Arbeiten - Alte Kodifizierung Nummerierung der Arbeiten - Neue Kodifizierung Beschreibung Fachbereiche
65177A 65E73A Austausch ZentralschalteinheitMit : E2
95145A 19E6OA Initialisierung des Steuergeräts M2
95145T 19E12S Ferncodierung des Steuergeräts E3
65177B 65E0WS ZusätzlichAktualisierung (Herunterladen) Zentralschalteinheit (BSI) E3
19009A 19E3VA Austausch des Motor-Steuergeräts Mit E2
95145A 19E6OA Initialisierung des Steuergeräts M2
95145T 19E12S Ferncodierung des Steuergeräts E3
19009B 19E0AS ZusätzlichAktualisierung des Steuergeräts E3

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