Die Arbeitszeiten in dieser Festzeitliste sind Berechnungszeiten in Stunden und hundertstel Stunden ; Diese Zeiten gelten für gemäβ den Vorschriften der technischen Dokumentation ausgeführte Arbeiten ; Sie gelten für Fahrzeuge, an denen keine Änderungen vorgenommen wurden und die durch zugelassene Werkstätten unter Verwendung von Original-Teilen instandgehalten wurden.
Alle Arbeitspositionen, die mit dem Buchstaben A enden, umfassen alle erforderlichen Maβnahmen für Ausbau, Einbau, Reinigungen, Austausch usw. sowie Einstellungen; eingeschlossene Positionen können zur Information angegeben sein. Die mit der Anfangsarbeit zusammenhängenden Arbeitspositionen sind zusätzlich gekennzeichnet.
Bei Karosseriearbeiten, sind sie bei Aus-Einbau von beweglichen Teilen gelistet. ; Diese Definition gilt für alle geschraubten, geklammerten oder geklebten Teile, deren Ausbau für die Ausführung der Karosseriearbeit unerlässlich ist ; Die Gesamtzeit kann in 3 Fachbereiche unterteilt werden, die mit den Buchstaben T - S - E gekennzeichnet sind und eine eventuelle Fakturierung zu unterschiedlichen Fakturierwertsätzen ermöglichen.
Bestimmte Arbeiten sind durch einen Text ohne Festzeit bezeichnet (z.B Richten); die Berechnung erfolgt dann nach Zeitaufwand, der auf die nächsthöhere Zentelstunde aufzurunden ist.
Die Zeit für die Probefahrt oder den Prüfstand ist nicht in der Zeit für die Arbeiten enthalten, mit Ausnahme der regelmäßigen Inspektion alle 50 oder 60 000 km, wie im Wartungsdatenblatt angegeben.
1. Aufbau einer Festzeitposition
1.1. Hauptarbeit - Zusätzlich - Ergänzung
Eine Festzeitposition ist eine sogenannte "Hauptarbeit" und kann weitere Arbeitspositionen (sogar Hauptarbeiten) enthalten, die man dann als "eingeschlossene Positionen" bezeichnet und die zusätzlichen Arbeiten zu der besagten Arbeit werden "Zusatzarbeit" genannt.
Hauptarbeit
Nummerierung der Arbeiten - Alte Kodifizierung | Nummerierung der Arbeiten - Neue Kodifizierung | Bezeichnung |
01001A | 01E8XA | Aus-/Einbau : Antriebseinheit |
Mit : Arbeit, die bereits in der Hauptarbeit enthalten ist ; Diese Arbeit ist eine in der Festzeitenliste aufgeführte komplette Arbeit, die ihrerseits verschiedene Komponenten einschlieβen kannBeispiele für eingeschlossene Positionen (kann je nach Fahrzeugtyp und Motor variieren)
Nummerierung der Arbeiten - Alte Kodifizierung | Nummerierung der Arbeiten - Neue Kodifizierung | Bezeichnung |
13003A | 13E0RA | Ausbau - Einbau : Kühler |
13013A | 13E37A | Entleerung - Befüllung - Entlüftung : Kühlsystem |
14008A | 14E5TA | Ausbau - Einbau : Luftfilter |
17001A | 17E69A | Ausbau - Einbau : Das Auspuffrohr |
32002A | 32EX1A | Ausbau - Einbau : Kraftübertragung |
56025A | 57E47A | Ausbau - Einbau : Batterieaufnahme |
Zusätzlich : Arbeitsposition, die infolge der bereits durchgeführten Zerlegungen zusätzlich zur Hauptarbeit durchgeführt werden kann ; Die Zeit wird der Zeitberechnung für die Hauptarbeit hinzugefügtBeispiel für Zusatzarbeit (kann je nach Fahrzeugtyp und Motor variieren)
Nummerierung der Arbeiten - Alte Kodifizierung | Nummerierung der Arbeiten - Neue Kodifizierung | Bezeichnung |
01001F | 96E20S | Aus-/Einbau der Schutzteile unter dem Motor |
Ergänzung : Maßnahme zu einer Zusatz-Ausrüstung : Die Zeit wird der Zeitberechnung für die Hauptarbeit hinzugefügt
Nummerierung der Arbeiten - Alte Kodifizierung | Nummerierung der Arbeiten - Neue Kodifizierung | Bezeichnung |
01001K | 99E03S | Modelle mit Klimaanlage und Servolenkung |
01001L | 99E02S | Modelle mit Servolenkung |
1.2. Inhalt der Richtzeiten
Die Zeiten werden ermittelt durch die Zeitmessung bei der Durchführung des Vorgangs durch einen spezialisierten Kundendienst-Techniker, durch Teil-Zeitmessung unter erneuter Verwendung bereits konstruierter elementarer Phasen, durch standardisierte Zeiteinheiten für die Bereiche Struktur und Lackierung und durch Quer-Harmonisierung für unter mehreren Marken verkaufte Fahrzeuge.
Um die tatsächlichen Gegebenheiten zu berücksichtigen, werden diese Zeiten um einen Koeffizienten erhöht, was die Berücksichtigung des Unterschieds zwischen einem spezialisierten Kundendienst-Techniker und einem allgemeinen Werkstatt-Techniker, der Schwierigkeit von Arbeiten über Kopf oder an schwer zugänglichen Stellen, der Positionierung des Fahrzeugs am Arbeitsplatz, der Anwendung von Schutzvorrichtungen und von besonderen Sicherheitsvorschriften ermöglicht.
Es handelt sich um die Integration aller in der Einsatzzeit der Werkstatt enthaltenen Elemente, die in der technischen Dokumentation aufgeführt ist.
2. Ermittlung der Festzeitposition
Die Gesamtzeit der Hauptarbeit ist nicht die Summe der Zeiten der getrennt ausgeführten Komponenten oder Ergänzungen oder Zuschläge.
Bestimmte Phasen verschiedener Arbeiten können gemeinsam sein und werden daher nur einmal gezählt.
Beispiel :
Diese Arbeiten beinhalten gemeinsame Arbeitsschritte: die Bereitstellung des Fahrzeugs, das Anheben und Aufbocken des Fahrzeugs auf einer Hebebühne, der Ausbau/Einbau der Räder ....
Daher : Die Zeit für den zusätzlich zum Austausch eines vorderen Bremssattels durchgeführten Austausch der Bremsklötze ist niedriger als die Zeit nur für Austausch der Bremsklötze, da die bereits im Austausch des Bremssattels eingeschlossenen gemeinsamen Phasen nicht berücksichtigt werden.
Man kann also nicht die Arbeit 1 und die Arbeit 2 addieren, dies würde 2,00 h statt 1,60 h ergeben.
3. Fachbereiche
Die verschiedenen Fachbereiche sind mit einem Buchstaben gekennzeichnet, gefolgt von einer Ziffer von 1 bis 3, die den technischen Aufwand der Arbeit angibt :
4. Nummerierung der Arbeiten
Die Nummerierung der Fakturierwertcodes erfolgt durch 6 Zeichen, darunter ein Endbuchstabe.
Die Art der Arbeit wird in ihrem Fakturierwertcode durch den Endbuchstaben angegeben :
Nummerierung der Arbeiten - Alte Kodifizierung | Nummerierung der Arbeiten - Neue Kodifizierung | Beschreibung | Fachbereiche |
01004A | 01EAXA | Austausch MotorMit : | M1 |
01002A | 01EHDA | Ausbau/Einbau Motor | |
01002L | 01E7MA | Abgarnieren/Aufgarnieren Motor | |
01004M | 99E01S | Ergänzung Modelle mit Klimaanlage | M1 |
01004F | 96E02S | ZusätzlichAus-/Einbau der Schutzteile unter dem Motor | M1 |
72120A | 72F23A | Teilaustausch des Heckbodens | T2 |
5. Modellcode
3 Zeichen (Das erste Zeichen bezeichnet die Modellreihe).
Die Liste der Modellcode erscheint im Menü Modellcode der einzelnen Fahrzeuge.
6. Diagnose
6.1. Maβnahmen nach Austausch eines Steuergeräts
Initialisierung : Einspeicherung der Daten des Steuergerätes (Elektronische Wegfahrsperre).
Ferncodierung : Parametrierung der Software des Steuergeräts (Fahrzeug-Besonderheiten).
Zuordnung von Motor-Steuergerät und Zentralschalteinheit BSI.
Fernladung : Aktualisierung der Software (Steuergerät ).
6.2. Beispiele
Nummerierung der Arbeiten - Alte Kodifizierung | Nummerierung der Arbeiten - Neue Kodifizierung | Beschreibung | Fachbereiche |
65177A | 65E73A | Austausch ZentralschalteinheitMit : | E2 |
95145A | 19E6OA | Initialisierung des Steuergeräts | M2 |
95145T | 19E12S | Ferncodierung des Steuergeräts | E3 |
65177B | 65E0WS | ZusätzlichAktualisierung (Herunterladen) Zentralschalteinheit (BSI) | E3 |
19009A | 19E3VA | Austausch des Motor-Steuergeräts Mit | E2 |
95145A | 19E6OA | Initialisierung des Steuergeräts | M2 |
95145T | 19E12S | Ferncodierung des Steuergeräts | E3 |
19009B | 19E0AS | ZusätzlichAktualisierung des Steuergeräts | E3 |
Zu Beginn inmitten unserer vierten Erscheinung darüber hinaus, setzte unser nicht das Tiergott unsere geflügelte Fruchtbild